Reprise du message précédent :
https://weelz.ouest-france.fr/otwo- [...] ntes-2023/
 
J'oscille entre   et   en voyant ce projet

J'aime bien l'idée! Qu'est ce qui te fait tiquer?

La position sur le vélo semble quand même pas très sympathique
L'angle de braquage doit être réduit  
 
 

Longtail D4 reçu hier. Vraiment très sympa, les premiers tests sont concluants ça monte bien les côtelettes du coin    
Par contre les valves schrader c'est caca
 
Dommage pas encore de coussins pour les enfants en stock

c'est les presta les cracras

Franchement 5k€ hors option ça va être compliqué de se frayer un chemin pour un vélo utilitaire de ce type ...

Mais tellement !  

Ptain de neocycliss, barrez vous avez vos valves de boîte a roue...

Presta superiorz

Ouais je suis d'accord je veux voir ce truc braquer.
C'est dommage de faire un cargo moins long que les autres pour se retrouver avec moins de maniabilité...

De plus:

C'est interdit de transporter une charge qui dépasse de l'avant d'un véhicule.
r312-22

Le muli m'a l'air plus pratique pour 5cm de plus

tous les omnis sont illégaux du coup

 
Non, mais tu n'as légalement pas le droit de faire dépasser ton chargement de l'avant du plateau.
 
Bon après l'article parle de véhicule et de conducteur, pas de cycle et de cycliste...

 
J’ai bien fait de prendre l’extendeur sur mon omnium.  

Et ?  

 
et le code de la route fait clairement la différence pour tout un tas de choses communes avec les bagnoles (l'éclairage notamment).
 
Je suis pas assez calé en jurisme pour savoir si cet article en l'état s'applique aux cycles faute de mieux ou pas...
Je dirais que oui mais ça doit pouvoir se défendre en cas d'infraction...

Astuce, si le code de la route utilise le terme véhicule, ça s'applique à tous les véhicules y compris les vélos qui sont classés parmi les autres véhicules (§6.10 ou §6.11 pour les VAE de l'art R311-1).

Quand un article ne s'applique pas à tous les véhicules mais seulement à certains, l'article le précise. Par exemple sur l'éclairage, voir le R313-1 qui différencie le montant de l'amende suivant le type de véhicule. Et le code de la route utilise bien le terme conducteur pour un cycliste (cf l'article précédent sur l'éclairage par exemple).

   
 
Des fois c'est indiqué dans l'article parent... ou grand-parent.

Voila c'est compliqué sans être juriste.
 
Mais je pense que ça s'applique en effet pour les vélos dasn ce cas là.

 
vrai question, mais c'est quoi les avantages de la presta face au schrader?
 
j'aurais tendance a bêtement penser que schrader permet de gonfler plus vite car plus gros et presta chiant car tu perds du temps avec le truc alacon a dévisser (et tu perds du temps a retrouver un gonfleur compatible )
apres je touche du bois, mais a part un controle de pression de temps en temps, je crève rarement donc j'y touche jamais a mes chambres à air... du coup je me suis jamais penché sur les avantages cachés des presta

l’avant d’un omnium c’est fait pour supporter un adulte?

presta c’est plus fin donc nécessaire sur les jantes fines, ou les jantes soumises à contraintes (vtt par ex)
t’as pas besoin de mettre le bouchon
l’obus dévissable me parait plus pratique que sur les schrader
 
bref pourquoi faire un gros truc quand un tout fin et mignon suffit?

ok, donc les avantages de la presta sont inexistants sur un cargo, gros pneu, grosse jantes, gros vélo, grosse valve schrader
 
merci pour l'info en tout cas

 
C’est prévu jusqu’à 85kg donc ça dépend de l’adulte mais globalement oui.

Suis régulièrement hors la loi que ce soit avec le bullitt ou les omnium

+1
Que ce soit avec mon échelle de 4m, ou l'élagage dans le jardin...  

 
Et gonflage au compresseur de la station essence voiture tranquillou.

quand tu as des valves presta, t’as l’adaptateur en porte clé

 
Non j'ai un redface en porte clef !

Ça n'existe plus ça

 
Une des stations ou j'ai mes habitudes pour cause de locker Amazon juste à côté est passé en payant pour le gonflage il y a peu.
 
Du coup j'y fous plus les roues, même pour y mettre de l'essence (ce qui ne change rien vu que je fais 4 pleins par an...).

Cette découverte du longtail, c'est agréable à rouler rien à voir avec un petit dans son siège sur le porte bagage d'un vélo classique  
Ça c'était  

Attend de découvrir le biporteur c'est encore plus le panard
- Jeter l'enfant dans la caisse    
- L'attacher, le casquer  
- Une fois assez grand (2 ans et demi), il y monte tout seul    
- Mettre les courses et cagette de bières à coté sans jouer à tetris  
- Mettre la canopy/capote s'il vente / pleut pour protéger tout ça  

Ça me donnait bien envie oui, c'est le budget qui a un peu tranché  

 
J'avoue que sortir des courses gerber les sac dans la caisse attacher l'enfant et décoller direct, c'est le confort.
Le drive c'est encore meilleur (manque plus qu'une option coupe-file pour les cargo pour éviter de faire la queue derrière les SUV).

Le mec roule en cotic et parle de budget  

C'est mort avec le brexit je pense

Il a 0 kms cette année et 40 l'an dernier, vive le Gravel

C'est surtout le waf qui coince, vendre la voiture ok, mais lâcher 5/6000 dans un biporteur électrique c'est niet

 
Team longtail ici (le decath v1), les enfants se plaignent du "vent" dans les yeux avec l'arrivée de l’automne.
J'ai commencé à chercher pour des casques avec visière en taille enfants, je ne trouve qu'un seul modèle  : https://urban-wheelers.com/produit/ [...] rcon-fille
 
Il me semble pas mal, je trouve le tarif un peu élevé  (mais si ça tiens jusqu’à leur 10 ans ça reste raisonnable).
 
Vous avez des retour sur ce produit ? ou des propositions alternative ?  

Ma fille de 5 ans qui n'a pas une grosse tête a le abus hyban en taille M depuis quelques mois. Il reste bien en place contrairement au smiley qui avait tendance à bouger pas mal (en S puis M).
Je pense que tu peux aussi regarder du côté des casques adultes qui commencent à 52cm de tour de tête.

https://www.varionet.com/products/l [...] siere-ek04

J'avoue qu'à un moment j'ai envisagé les lunettes, mais plus gamme ski... Ça peut donner un style.

J'ai essayé un Jean Fourche (sur 20 mètres).
Le comportement m'a très agréablement surpris.