Reprise du message précédent :

 
M, vert foret.
Mais finalement ça serait dispo sous 1 mois, à confirmer. T'avais un plan ?

Pas dans cette couleur mais si tu es en IDF tu peux contacter https://twitter.com/bahjesaispas il a du M en stock

Merci
A priori ça passe finalement via Baroudeur, plus qu'à valider et en avril je roule en Omnium  

Ça se fait chez decathlon, ça ?

D'après le lien posté par Gnomovtt : https://www.cleanrider.com/actus/de [...] t-evoluer/

Edit : et j'ai posé la question au service client D4, j'attend leur réponse. Je la partagerai ici quand je l'aurai reçu ça peut intéresser du monde.

   
Sinon, ça intéresse des gens d'aller à l'Eurobike Festival ? C'est fin Juin (24/25), ça vaut 15/20 balles l'entrée, on pourrait faire un meeting point à genre Mannheim, c'est pas mal desservi depuis l'est et paris, et il reste 80km de vélo derrière. (ou directement à Franckfurt pour les fragiles, ou directement au départ de la maison pour les motivés)
 

 
Tu n'étais pas inscrit à l'alsacienne ? (même date)

Finalement pas non.

 
Voici la réponse que j'ai reçue du service client D4 :  

J'avais demandé si l'adaptation était faite sur les nouveaux vélos, pas de réponse sur ce sujet.
 
J'aurais quelques questions subsidiaires :

• quelles sont vos recommandations d'antivol pour attacher son cargo longtail à un pilier rond de diamètre relativement élevé ? Pilier béton plus gros que les classiques points d'attache métalliques. Chaîne ? Bordo ?
• je cherche le meilleur moyen de transporter quelques affaires en même temps que mes deux gamins : fringues de rechange, repas du midi, gourde etc. Est-ce qu'un simple sac, sac à dos, dans le panier avant c'est pratique ? Est-ce qu'une sacoche vélo porte bagage ça passe avec les jambes des gamins ?

Merci

 
Pour le transport des affaires:
Sur la V1 du cargo décathlon, je cale 2 cartables de CP + 1 sac de piscine, et je prend un sac à dos pour les affaires de piscine de la seconde. Et du coup, à l'aller j'ai 2 enfants, et au retour 3, ca passe mais c'est pas confort, heureusement, on a 2km à faire
J'ai les sacoches décathlon, au besoin, on peut caler un sac de sport/piscine dans les pieds en ouvrant les sacoches.
 
Pour les antivols, un gros U + une grosse chaine et ca permet de s'accrocher partout

Est-ce que certains ici ont une expérience en électrification de cargo biporteur ? (babboe, amsterdam air ...)

 
J'ai une expérience foirée j'ai acheté un moteur pas compatible...

Merci pour tes précisions. Est-ce que tu aurais des recommandations en "gros U" et "grosse chaine" ?

Je crois que j'avais mis les références il y a quelques posts

Exact j'avais raté ton message, merci.
 
Je me demande s'il faut choisir une taille classique ou un long format pour un vélo avec batterie au niveau du downtube, pour pouvoir prendre la roue avant en même temps... Je vais attendre de recevoir le vélo pour mesurer et prévoir le truc tranquillement je pense.

Vous conseillez quel rétroviseur pour le R500 de décathlon ?

celui prévu chez decathlon. il coute pas cher et il est très bien.

Tout pareil.

https://www.decathlon.fr/p/retrovis [...] 024&c=NOIR
Je l'ai justement acheté mais cela me semblait risqué de découper le plastique de la poignée pour viser sans être sur que ce soit visable en dessous.

C’est ce que je croyais aussi, mais il n’y a rien à découper , la poignée est prévue pour

Douze V2 ici

Accessibilité de l'électrification très dépendante du modèle que tu as

Mais tu fais comment …  
 

 
Je regarde la poignée ce soir mais je n’ai pas souvenir d’un trou pour viser.

tu dévisses le bouchon d'origine, tu mets le rétro à la place, tu visses pour serrer.

Si si faut bien dévisser, enlever le bouchon et serrer celui de ton rétro. Ca écrase le boudin qui tient le rétro en place ensuite.

Petite sortie il y a quelques jours.

 
Je vois pas le panneau "convoi exceptionnel"  

Moins long qu'une clio frêre.

Ça doit être coton pour la personne qui doit s'assoir sur la selle (du globber j'imagine ) derrière, j'aurai pas confiance

Globber ? Y'a un mono et deux vélos enfants.

Oui, deux draisiennes et un mono 24 pouces  

Oh Sh*t, pas un vendredi soir sous la flotte

 
Chouette reportage
https://www.youtube.com/watch?v=WUpXJ-nW6TI
Le vélo cargo vaincra

J’ai vu poindre pas mal de vélocistes qui font des électrifications.
Sam réintéresse pour un Yuba Kombi + le kit de Yann421.
Car je ne pense pas que je vais bien faire le boulot.
 
Zavez des adresses sur Paris?  
 
Question sans rapport : quelqu’un a déjà transporté un longtail dans un TGV? (Dans une housse démonté)

Selon moi c'est mort, sauf à avoir un cadre splitable.
 
rien que mes grands vélos sont limite (dépassent de la housse, et clairement de la taille max autorisée SNCF).
 
Mais alors un cadre de longtail dans un tgv...

Attention grosse intervention de néophyte idiot, pas taper
 
Je suis un affreux parisien qui a déménagé en banlieue pour pouvoir avoir un jardin et pas de voisins en dessous ou au-dessus.
 
J’ai une distance de 8km (principalement la traversée du bois de Boulogne et de ses travelos) pour amener ma fille de 6 ans à l’école une ou deux fois par semaine (le reste du temps elle est avec sa mère qui elle aime bien avoir des voisins en dessous et au-dessus).
 
Je suis habituellement un affreux scooteriste mais la maman refuse catégoriquement que je prenne ma fille sur mon fidèle destrier (je ne me suis cassé que deux membres en 10 ans pourtant c’est pas tant que ça ). Donc je me retrouve avec ma voiture. Et la voiture dans Paris, ça me tend. Y a des cons partout (particulièrement les scooters, c’est des connards les conducteurs de scooter), y a des bouchons et puis avec les travaux on sait jamais si on va arriver à l’heure ou une heure après. Et ça c’est un peu emmerdant pour aller chercher sa gosse à l’école et ne pas passer pour un père indigne.  
 
Je me dis donc que je vais passer au longtail et vous rejoindre sur les pistes cyclables. Donc je vais dans un magnifique magasin de vélo électrique se dénommant « en selle Marcel » et je vais demander conseil.  
 
Le mec m’écoute tout sourire et me dit « mais vous faites quelle taille monsieur ?». Je sens la saucisse arriver mais je réponds aimablement « 1m95 pourquoi ? ». Et là le mec m’explique que la plupart des modèles sont limités à 1m90 et que si je prends un modèle classique je vais me casser le dos.  
 
Ca m’enthousiasme pas de me casser le dos donc j’écoute attentivement et là le mec commence à me vanter le RIESE & MULLER MULTITINKER VARIO et son argumentaire est plutôt convaincant. Par contre je n’avais vraiment pas prévu de lâcher presque de 7k€ dans un vélo. J’avais plutôt en tête le 2/3k€ du modèle decathlon que tout le monde a, mais apparemment c’est pas pour ma taille …  
 
Ma question est simple : connaissez vous d’autres modèles et/ou marques qui accommodent les grands ? Suis-je en train de me faire arnaquer par Marcel ?

Le D4 est tout à fait utilisable par les grands (203cm inside).
 
Après, la question subsidiaire c'est "est-ce que tu veux prendre du plaisir avec"
 

en plus décath tu peux le ramener si ca ne va pas non?

Si tu veux prendre du plaisir avec un cargo, y'a que deux solutions :
- acheter un Bullitt ou un Onium musculaires
- acheter n'importe quel autre modèle mais rouler sans selle

Perso je m'amuse bien avec mon Kombi électrifié que j'utilise comme un VTT en rentrant du taf par les chemins les plus tordus. Bon à force de faire le con et de chercher les limites, j'ai bloqué la roue entre deux racines lors d'un franchissement en montée, alors que le moteur donnait tout ce qu'il pouvait. J'ai flingué l'engrenage en nylon qui sert de fusible entre le moteur et la transmission. 3 semaines d'attente pour recevoir la pièce depuis Aliexpress, ça m'apprendra...
Et une fin de trajet mémorable avec 600m de dénivelé dans les bois, avec bien entendu les sacoches chargées à bloc.