Reprise du message précédent :

https://radpowerbikeseu.zendesk.com [...] des-freins

Je suis passé pour un con en allant dans un magasin parce que mon vélo freinait plus.

 
comment t'as du galérer pour le monter dedeans n'empêche    
 
à moins que le quai soit de niveau avec le train mais c'est rarement le cas  

Nope, sur ces deux wagons, c'est pas de niveau.
 
Mais c'était pire de le porter pour remonter sur la passerelle de la gare ^^'
 

Bon semi-fail pour le montage du moteur sur mon cargo.
 
Déjà trouver un pied compatible avec le bestiau:
 

 
J'en ai profité pour changer le pneu arrière j'avais encore le Kenda tout pourri d'origine (l'avant avait déjà été changé à la faveur d'une crevaison cet été), par un Schwalbe super moto X (je crois).
C'est rigolo (non), la chambre avait collé dans le fond et le flanc du pneu, il a fallu que je tire dessus comme un sourd pour que ça vienne... Bref tout est parti à la benne.
 
Gros nettoyage du cadre, de la transmission, réglage de ce foutu garde boue avant qui frotte le pneu depuis des mois.
 
Je m'attaque au démontage du pédalier actuel jusqu'à me rendre compte que ce que je prenais pour un démonte-pédalier est en fait un démonte cassette...  >.<
 
Petit tour à décathlon, y'en a mais en stock dans la malette à 70€ seulement...
Il est 16h la journée est niquée, je rentre nettoyer et me faire un bon gouter avec un 18 ans d'âge pour noyer mon chagrin.
 
Je me suis fait prêter l'outil ce midi, je vais m'attaquer au truc un jour de la semaine prochaine.
 

Ah ben oui j'ai tout re-réglé après quand même

 
Il y a des ascenseurs sinon    
 
Après pour monter ou descendre du train c'est sûr pas le choix il faut porter.  
J'ai d'ailleurs toujours de la peine pour les gens avec leurs VAE d'une tonne  
Je suis sûr que la plupart pourraient se satisfaire d'un vélo sans assistance qui sera moins lourd et pourra être moins cher en plus.
 

Pas testé mais ça m'étonnerait qu'il rentre...

Si toi tu passes le vélo passe en hauteur  

220cm le D4, raté

tu es si petit?

J'ai repéré pas loin de chez moi ce cargo original à vendre : https://www.convercycle.com/en/
 
Ca se transforme en longtail.  
 
Moteur roue avant 45nm Bafang.
38kg en version électrique
206cm en longtail et 275cm en mode cargo
Plateforme 60x40
 

j’ai toujours un peu de mal à comprendre l’intérêt des montage compliqués comme ca, alors qu’il suffit de prendre un longtail "normal" que tu ranges debout...

Si c'est bien rigide, pk pas. Mais ça doit être lourd en tant que vélo simple et pas spécialement spacieux en tant que cargo... (60x40, ça tient sur un PB)

Je cherche un longtail musculaire à prix raisonnable. J'ai évidemment vu le Yuba Kombi, vous avez des alternatives en tête ? Les autres sont vites beaucoup plus chers (Yuba Mundo, Douze LTM).
 
Un avis sur le Jean-Fourche ? Le prix est aussi raisonnable, mais il manque d'accessoires et il a des freins V-break
 
Deux trucs me chiffonnent sur le Yuba Kombi :
- Il fait quand même 23kg et a seulement 9 vitesses. On arrive quand même à rouler avec ? J'ai un magasin qui a des modèles d'expo près de chez moi, je vais demander un essais.
- Lampes à pile Vous savez si on peut mettre facilement une dynamo ? Il faut prévoir quel prix ?

À titre indicatif, mon cargo fait +35kg avec un moyeu 8vit, et c'est rarement le nombre de vitesse le problème

Non, c'est bien un souci, tous les acheteurs de Kombi sont encore coincé avec devant les magasin
 

100 balles de dynamo, 50 de lampe, 15 de rayons et 50 de rayonnage si tu sais pas faire.

Tu peux t'en sortir pour 50/20/10/0 si tu veux tirer les prix, mais 215 balles c'est un montant honnête pour une dynamo + lampe de bonne facture.

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Le jeanfourche, le concept est sympa, mais 35kg sur le PB, c'est bcp trop limitant IMO.

L'intérêt d'un longtail c'est de pouvoir poser 2/3 gosses ou un adulte. Sinon, un PB costaud sur un vélo classique et roulez...

J'ai peu de sources de comparaison pour les vitesses et le poids, pour ça que je doutais. Je vais aller le tester
 
Ok pour la dynamo, ça reste un prix intéressant même avec ça donc

et genre ça c'est une arnaque ? (premier lien)
https://www.taylor-wheels.fr/24-pou [...] ble-argent
 

C'est pas une arnaque. Mais c'est de la merde.

Jante simple paroi qui doit valoir moins de diballes OEM, dynamo ultra bas de gamme (moins de 20 balles OEM), freinage sur jante, rayons random...

Bref, c'est pas cher et tu sais pourquoi.

La jante fera le taff, sera vaguement solide parce que c'est du 36 rayon, mais c'est du matos au rabais et qui en plus pèsera assez lourd.

ps : et j'oubliais qu'on est sur le topic cargo, donc pour un bike chargé. J'éviterais le simple paroi.

pps : a titre de comparaison, le moyeu fait 700gr (350 gr l'équivalent chez SP)

je crois que c'est là que j'ai pris la roue pour le vélo de la petite, c'est de la merde

ok c'était pour savoir et comparer les 160€ de JK vs un truc tout fait à 50€

ça fait plusieurs fois (mais pas systématiquement) que mon biporteur se met à vibrer si je dépasse 35-37km/h à vide (jamais testé cette vitesse chargé)
 
C'est un peu comme si il entrait en résonance. La fourche avant (avec amortisseur) ne semble pas avoir de jeu. (testé à la main)
 
Vous avez une idée de ce que je peux vérifier ?

 
Si tu as pas une direction pas câble c'est peut être la (ou les) rotules de la barre de direction qui ont pris du jeu.

en effet direction avec une barre de direction, je vérifierai

C'est normal. Comme avec un vélo de voyage dont tu chargerais que l'arrière.

Si t'as pas de poids sur l'avant, ça peut vibrer oui. C'est pas (forcément) un problème.

C’est du guidonnage, c’est la roue avant qui oscille autour de son axe, souvent après un petit choc à vitesse élevée et sans charge devant.
 
Pas grand chose à faire malheureusement., les cargos y sont plus sujets à cause de leur géométrie je pense.

bon je vérifierai quand même la barre  
et puis j'essayerai d'éviter d'aller aussi vite

Il y a pas quelqu’un qui bosse chez D4 Décathlon ici ? J’aurais bien aimé savoir quand arrive les nouvelles couleurs du long tail

Il est quand même superbe ce vélo. A fortiori dans cette couleur. Dommage qu'il n'y ait pas de distributeur en France.....

 
L'intégration de la batterie dans la colonne de direction  
 
 

Bah, avec la grosse caisse devant c'est pas mal intégré je trouve.

 
Ah oui, c'était un compliment je trouve ça très bien intégré.
 
je vais changer le smiley.

C'est pas ma came mais faut avouer que c'est bien fichu.
 
Par contre c'est quoi le délire avec le triangle arrière limite aéro ?

Tout pareil...
c’est bien fini et tant mieux si ca appate de nouveaux clients, et que c’est moins cher/chiant à fabriquer
 
mais j’amais bien les lignes des vélos classiques, avec des tubes quoi ^^

c'est un bandeau LED à l'avant ? un juste un réflecteur ?

Le douze x Toyota ça va être un peu le même genre.

bon, decathlon a enfin accepté de me filer un vélo neuf, ils viennent me le livrer lundi.
 
j'espère que le contrôleur du nouveau tiendra jusqu'à ce qu'ils sortent une version corrigée de celui-ci...
 
en plus j'ai vendu ma deuxième bagnole, alors se passer du vélo ça devenait vraiment chaud

 
Bande LED.  
 

 
Option a 150€ mais qui apporte pas mal de visibilité quand tu croise un autre vélo/cargo