Reprise du message précédent :
Moi je suis très content de ma parka doublée Patagonia qui a le bon goût de s’ouvrir par le bas qui fait que sa longueur n’est pas un problème  
 
C’est pas du spécifique vélo mais ça en fait un achat plus polyvalent
 
Édit: à mon avis il faut miser sur un combo veste chaude “de ville” + cape/poncho pour la pluie

J'ai déjà un poncho, mais j'aime vraiment pas la sensation...et je ne suis pas super à l'aise avec la visibilité que cela m'offre.

J'ai vu des combinaisons, ce serait l'idéal pour moi je pense, quelqu'un en utilise ici ?

Perso j'ai la même technique depuis 10 ans : veste non doublée imperméable et ventilée (j'ai pas dit forcément respirante) au moins 6 mois sur 12...
En dessous, diverses épaisseurs selon la température ext.
Et en plein hiver si ça caille grave, il pleut pas, et je porte un manteau d'hiver pas imperméable.

Ce matin, allure cool, puis un gros "clac" provenant du moteur, sur le G4.
Juste après, plus d'assistance, et l'ODB n'indique rien de spécial
Moteur HS à mon avis, car quand je veux parker le vélo sur les béquilles, j'ai un mouvement de "ressort" en reculant le vélo
Bref le vendredi noir

Pour la vest de pluie j'ai fini par utiliser ca: https://www.decathlon.fr/p/veste-co [...] 620&c=VERT
L'important c'est que c'est resserre aux poignets et au cou, et quand il pleut beaucoup c'est vraiment bien. On a le visage/mains mouilles mais c'est tout.
Je le mets par dessus un pull l'hiver, ca fait le job. J'utilise ca la plupart de l'annee quand les manteaux sont trop chauds (et cette veste tient bien chaud mine de rien). Quand il fait 0 degres je passe a la veste de ski.
Pour le pantalon j'ai un truc somme ca: https://www.decathlon.fr/p/surpanta [...] 040&c=NOIR
IL faut faire bien attention a ce que le pantalon descende bien sur le talon pour pas avoir des gouttes qui s'infiltrent dans la chaussure en pedalant. A part ca ca fait le taf.
Pour le casque je mets un sous-casque etanche qui couvre les oreilles l'hiver, et un sur-casque avec un cordon elastique l'ete.
Ca fait plusieurs annees  que je tourne avec ca et ca me satisfait bien.

Reçu hier mon Lovens explorer 65!
 
Prix dans la moyenne de ce type de vélo,  la qualité des composants et des materiaux ne fait aucun doute.
 
95% de mes déplacements se font déjà en vélo, le cargo arrive en prévision de bébé n°3  
 

 

 

À ce qu'il paraît, il n'y a pas de Bullitt rose à Grenoble    

Short + tee-shirt  

 
Petit retour sur la roue teebike : j'aime pas .

• L'assistance est vraiment là au dessus de 10km/h, avec le poids de la roue en plus je peine à les atteindre en montée. Pour mon usage je dirais que l'assistance ne compense même pas le surpoids au démarrage. Par contre, une fois le vélo lancé l'assistance peut prendre le relais et il n'est alors pas nécessaire de pédaler    
• Pas de capteur de frein : distance de freinage augmentée   (oui, j'aurais pu m'en douter avant de l'acheter)
• Le moteur est désagréablement bruyant    
• La batterie doit vite s'épuiser : tour de pâté de maison <1km j'ai perdu 10% de batterie    

Bref, je la renvoie et je garde mon vélo sec. Il est plus facile à relancer sans la roue motorisée, un comble je trouve.
 
edit : Ce n'est pas une mauvaise idée le tout-en-un dans la roue mais le produit a trop de limites en pratique pour moi. Il manque de vraies commandes physiques sous la main (typiquement il y a un bouton boost dans l'appli qui fait office de gâchette et là la puissante au démarrage est bien présente. Mais la manipulation est trop dangereuse je trouve)

Merci

Je cherche un longtail pas trop cher. A priori hors le Radwagon et le D4, point de salut. J'ai essayé le D4, hyper bien, très stable et tout mais purée ce cadre est trop haut pour que je risque de monter dessus avec un costume Et je le trouve un peu long.
 
Je suis donc sur le RadWagon mais pour le coup il ne s'essaye pas. Quelqu'un pourrait me donner le "standover height" (la hauteur du cadre à enfourcher) ? Par ailleurs, il annoncent 54 kgs sur le port bagage. Ca fait un peu juste pour deux gosses ou un jeune adulte. Je fais déjà 35 kgs sur un porte bagage d'Elops 120E qui soutient en théorie 27. Y a de la marge ou ces 54 sont vraiment justes ?

Une spicy curry d'occase ?

Un petit porteur ? https://www.lepetitporteur.com/

 
Joli ! Il me fait penser au Carqon.
 

 
Tu te gares au marché de l'Estacade des fois, sous le pont près de la boulangerie ? J'y ai vu un Bullitt rose à plusieurs reprise
 
EDIT : j'ai retrouvé la photo que j'avais prise (novembre 2020), c'est pas le même vélo je dirais :

Si si c'est le même, il ne doit y en avoir que quelques uns en France, alors sur Gre je suis clairement le seul.

Je le trouve superbe  
Où l'as-tu acheté ?

 
Velogold.de
 
C’est un revendeur spécialiste de la ville j’habite (Hanovre)
 
C’est la marque https://www.lovensbikes.com

Chouette la bande lumineuse devant

1000€ pour changer le Brose Drive S du G4

Ouch ! Malheureusement c'est souvent dans ces prix là avec bosch aussi.
Quel kilométrage ?

 
1300€ pour une nouvelle batterie pour mon Radkutsche  
Au final, seul la serrure était défectueuse, et j'ai remplacé le truc moi-meme (36€)

7000km….
 

Si un jour j'en croise un cadenassé comme ça je l'embarque.  

Après un coup de décapant et une couche de vernis il passera à une couleur correcte  

Tu as bien noté qu'il y avait plusieurs antivols ?

T'as pas de goût.    
 
La dernière fois qu'un receleur a essayé de vendre un Bullitt repeint sur lbc, il a eu la visite des flics...  

Ouch
 
Je m’en sors pas si mal avec 100 balles pour mon changement de courroie interne moteur  
 
Mais il a que 4K km le mien, j’espère que mon moteur claquera pas aussi vite

1000€ de réparation après 7000km, c’est pas tenable comme coût. Faut espérer que ce soit exceptionnel.
 
Putain ça me fait même pas deux ans, 50€ par mois juste pour le moteur  

Ben j'espère oui, car j'ai pas eu de signes avant-coureurs, ni de signes de fatigue, ça a fait "clac" d'un coup à allure normale
Evidemment plus garanti

C'est pas pour revendre c'est pour moi  

Il n'est attaché qu'une seule fois à un point fixe, une fois chargé tu t'occupes du reste au chaud à la maison  

 
Easy.
 

 
Pourquoi !    

Pas mal comme écarteur de danger !

Ça doit être un peu fatiguant quand même  

En attente de réception d'un vélo La Poste "recyclo" pour ma femme.
Pas trouvé de concurrent à ces tarifs, pas sûr de garder le panier devant s'il est vraiment gros et je bricolerais peut-être une selle pour mes filles à l'arrière, quand elles ont la flemme de pédaler pour aller à l'école !

Je suis preneur de ton retour quand tu auras pu l'essayer

Bon j'ai repassé le cargo en mode monospace de parents de banlieue, ma fille de 4 mois est suffisament tonique et calée dans le cosy pour encaisser les petits chocs/vibrations (vu comme ma femme conduit la poussette elle a de l'entrainement).
Petit tour d'essai, comme en voiture ou en poussette elle s'endort au bout de 300m, j'ai pu faire 5 - 6 bornes pépouze sans aucun problème.
 
Bon par contre un putain de cosy ça rempli l'intégralité de la caisse du Yuba, j'ai de la place pour rien d'autre si j’emmène la mioche...
 
Du coup j'ai une idée avec un double fond, un planche sur-élevée qui s'ouvre pour accéder au fond de la caisse, et le cosy sécurisé sur cette planche (avec un support voiture que je vais adapter).
Le seul truc que j'ai pas trouvé c'est comment sécuriser cette planche pour pas qu'elle s'ouvre en route...

un détail  

Hello.
Je cherche un vélo style longtail mais en format compact.

Je cherche juste à récupérer ma fille en vélo.
Elle a 6 ans et une trentaine de kilo (vêtement et sacs compris).

J'aurais bien pris un vélo standard avec porte bagage avec siège mais je trouve pas de porte bagage assez solide    

Peut être existe t'il des vélos avec des portes bagages intégrés au cadre directement ?

 
 
Tu as le Yuba Kombi qui correspond parfaitement :
 

https://yubabikes.fr/cargobikestore/kombi/
 

Oui c'est le plus adapté et le moins cher j'ai l'impression.

Un plus compact juste pour prendre un enfant n'existe pas ?

J'imagine que le tern short haul doit être plus court.
 
edit : 172cm le short haul et 181 cm le kombi

Ou le petit porteur encore plus court : 168cm