Reprise du message précédent :

Bon, j'ai testé le D+ avec le D4.
 
J'avais 2 petites et leurs affaires, dans les 50kg en tout, plus moi et le vélo du coup
Je suis parti en bas de la montée avec 95% de batterie.
Arrivé au point que je voulais 250 plus haut avec la batterie à 70%.
J'ai mis à fond le moteur assistance à 3, j''ai mis le rapport de vitesse pour pédaler dans les 70 rpm.
En bas, ca montait à 22km/h, et sur la fin, ca dépassait pas les 17km/h, c'est pas trop mal pour un vélo pas prévu pour ca
Et la descente m'a permis de tester les freins, j'ai limité à 45Km/h, pas de souci malgré la longeur de la descente.
Les freins sentaient le chaud, mais le touché de freinage est resté inchangé
 
Je dirais que pour du quotidient faut pas faire un col tous les jours

Tant qu’on est à plus de 80% de batterie le couple en montée est délirant, en se calme vraiment en dessous de la moitié je dirais …  
(J’ai 200m a plus de 10% pour aller à l’école, chargé avec les gosses si la batterie n’est pas pleine ça se sent )

Vous avez assuré vos vélos contre le vol ? 450e pour 2 ans ça fait un peu mal  

Oui, extension de l’assurance habitation chez la macif

 
Idem mais chez la maif

Quel prix et quelle couverture ?

Ah oui ça a du se calmer a 75%

Pas directement mais j'ai pris un krypto et l'assurance qui va avec 35euros pour 2 ans je crois

Pas mal de retours négatifs sur le site de décathlon sur leur longtail. En majorité des problèmes de batterie ou de comportement (coupure , écran, etc)....
Y'a d'autres retours de ce type ? C'est à se demander si il ne faut pas attendre une v2 ?

Le mien est en panne effectivement.

Ce qui me fait méga chier parce que décathlon est à dix bornes au moins  

Je sais pas encore commencé je vais faire.

T’as quoi comme panne ?
 
T’as vérifié que les connecteurs dans les scratch sous le guidon ne se sont pas défaits ? (Très courant )

Ah ? Perso c'est inclu.

 
Ça dépend des versions de contrat (raqvam ou nouveau) et de la couverture (ce n'est pas inclus dans les premiers niveaux de contrat)

Petite pensée du matin : on en parle souvent, mais ça reste incroyable la multiplication du nb de cargos ici.
 
En 2016 j'étais un ovni dans toute la ville
L'année dernière une exception sur mon mini trajet maison-crèche d'1 petit kilomètre (rare d'en croiser un seul, même devant crèche et école)
Ce matin j'ai croisé 4 longtails sur le trajet (2 Yuba, 1 Tern et 1 Decathlon)    
 
Sinon, pas d'assurance spécifique ici.
Le cargo ne dort jamais dehors plus d'une demi heure, il n'est pas électrique et est couvert d'autocollants... ça doit moins attirer

+1. 4 cargos a la ferme y'a 15 jours. Grande première !
 
La révolution est lancée.

Hello,
 
J'hésite entre deux cargos apacher:

• Le Longtail D4 R500: déjà tout équipé (monkeybar, planches et moteur/batterie) pour 2800€
• Le Yuba Kombi: pour environ 1300€ (monkeybar et planches) sur lequel je pensais greffer un moteur BBS02 et une batterie (que j'ai déjà sur mon vélo et monté moi-même).

Le Yuba a l'avantage d'être presque 30cm plus court que le D4 et de pouvoir donc aller sur le porte vélo d'attelage.
Est-ce que quelqu'un a un retour à partager sur ces deux montures ? C'est pour transporter deux enfants en siège vélo (moins de 5 ans) au quotidient.
 
Merci d'avance

Remontes de quelques pages, tu auras des retours sur tes solutions
 
L'avantage du décathlon, c'est que c'est déjà tout équipé pour le prix.
La fourche est pas mal, et c'est un confort appréciable.
Les freins sont vraiment pas mal.
 

Je ne suis pas certain que tous les modèles de sièges puissent rentrer sur le Kombi si tu dois en mettre deux.

Sur un cargo, je vois pas l'interet d'un siège une fois passer 3-4 ans

Oui, je transporte ma fille de 4ans et petite pour son age sans problème avec les monkeybars.

 
Sauf erreur, c'est obligatoire jusqu'à 5 ans.
Edit: confirmé ici

C'est pas aussi simple que ça.

securite-routiere.gouv.fr, légalement, ça ne vaut rien.

Et la loi dit quoi ?

https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0006842344

Pour moi, une banquette de longtail avec un caboose/monkeybar, et bien c'est "un siège conçu à cet effet et muni d'un système de retenue".

ca me rappelle que ca fait bientot 2 ans qu’il faut que j’installe les ceintures dans le cargo  

Nous plus ça va et moins on les mets ^^' (le réglage est chiant et selon les fringues portées faut rerégler. D'autant que des fois j'en mets un tête bêche)

Je me demande d'ailleurs si je vais pas remplacer les 5 points par une simple ventrale. On la mettrait plus souvent.

 
La mienne de 4 ans tient bien sur les coussins, et ça lui permet de monter toute seule. Mais quand elle est fatiguée (retour de la piscine par ex) elle réclame le siège bébé...

une sangle à base de CAA sur l'arrière pour la caler et la soutenir sous les bras et c'est marre

 
Je note l'idée pour quand son frère prendra le siège
(en plus il faut que je change les CAA du 14"  )

Tu mets un mousqueton d'un coté et noeud sans couper de l'autre et hop
 
D'ailleurs, j'ai customisé mon D4, ce qui est invisible dans la nuit par défaut
Je comprend pas qu'on mette pas plus de points réfléchissant par défaut

Je n'en ai pas eu besoin pour l'instant mais avec les nuits qui s'allongent je voulais justement lui ajouter des réfléchisseurs de partout. Multicolores bien sûr, comme ça il se transformera en vélo "arc-en-ciel" et deviendra incroyablement plus mieux
 
T'as pris quoi ?

des stickers gris, en bande, ca m'a permis de faire des petits tour sur les monkeybar et une ligne en dessous de la batterie
 
J'ai hésité à prendre de la guidoline fantaisie pour les monkeybar
dans ce style là
https://www.beastybike.com/guidolin [...] ctive.html

 
Merci, j'ai trouvé les messages de Yann_421 (ici) qui a installé une motorisation TSDZ2 dessus et comparait avec un D4. Pile ce que je cherchais !
J'ai aussi trouvé des retours sur l'utilisation sur un plateau d'attelage avec un Kombi.
Il coche toutes les cases. Il ne me reste plus qu'à en parler avec Mme ce soir et le commander dans la foulée (avec ses accessoires).

J'ai justement flashé le firmware du TSDZ2 ce week-end. C'est vraiment pas mal, le comportement du moteur est transformé et on peut régler l'assistance exactement comme on le souhaite, en fonction du couple à la pédale, de la puissance, de la fréquence de pédalage... Bref, tout semble plus souple et naturel. Il faut que je peaufine ça mais ça semble prometteur. Les développeurs ont fait un sacré boulot.

Tu flashes des bitouine a tes heures perdues ?  

C'est possible?

 
C'est bon à savoir, peux-tu m'envoyer un lien vers ce firmware stp ?

https://github.com/emmebrusa/TSDZ2-Smart-EBike-1
C'est la version compatible avec la plupart des écrans d'origine Tongsheng.
 
Si t'es motivé, y'a des versions bluetooth, et un display à fabriquer soi-même.  

 
C'est tout le sujet

Les monkey bars de vos cargos, ce sont des éléments fixes ?  
 
Le gamin il faut manuellement l'insérer par le haut, si je puis dire ?
 
Et quand il est en âge de grimper seul ?

 
le mien grimpe et descend tout seul.

Il passe dessous. Mais ça commence à être tendu a 8 ans.
Va falloir dégager les monkeys. Pour 8 ans, RAS, pour 3 ans qui est avec, plus compliqué.  Je vais voir si c'est assez rigide avec une seule barre.
Sinon faut imaginer en souder un autre, monolithique.

Nous avec les casques ca passe tout juste en bas, enfin c'est ce que me dit ma fille, mais elle a pas bien compris qu'elle pouvait tourner la tête
 
Sinon, oui, ca monte et descend tout seul du cargo