Reprise du message précédent :
Nan, c'est le bagne    
 
Je refresh mon mail toutes les demi-heures au cas où l'instant push ne fonctionne pas    
 
Va y avoir des morts  
 
 
 
Ca sent l'annonce à 5k€  

chaque minute qui passe c'est 5€ en plus

Le gars de Recycle il prépare sa commande pour une piscine en voyant tes demandes en fait.

Non mais clairement vu ce que t'as prévu tu seras plus proche des 5000 que des 3000 je pense. On prend des paris ?
Et Jay Kay doit venir avec le vélo de chez lui jusque chez le vainqueur pour lui payer un coup

5850€

Vous êtes méchant  

Pourquoi il coûterait si cher ? J'ai rien suivi  

Le CDC est un peu exclusif, mais Je pense quand même pas dépasser les 4k de base.
 
N'oublions pas qu'on part d'un Bronte XL en Alfine 8 à 2500.
 
Alors ok, la caisse, y'en a pour 580, l'alfine 11 coute un peu plus que le 8, et les supernova coutent une demi-couille, mais quand même

Et la courroie avec ses plateaux qui coûtent encore un peu de peau.
Et quelques petits ugrades qui cumulés feront grimper la facture (comme les Zee à la place des SLX, c'est rien mais ça plus ça...)
Et ta peinture spéciale, tes passages de gaines interne...
 
Je vote 4150 €

Ouai

4480

Je pensais pas a +400 pour l'afline et +500 pour la peinture...
Et ses prix de lampes (trop faible) et de périf (trop fort) sont a côté de la plaque je trouve.

Et les FDP?

A ce prix il me le livre lui même en vélo

Bon, chez douze l'équivalent vaut 1000 de plus, mais quand même

Il me faut un parisien de toute urgence

La peinture et l'alfine 11 en moins et voilà

I KNEW IT !
 
Vire moi cette peinture perso.
Et tu le prends en dérailleurs XT, on s'en fout du Alfine et de la courroie.
Si tu gardes un Alfine, ne prends pas un 8, c'est MOU.
Pas de lampes (juste la dynamo).
 
Et tu montes toi-même les loupiottes.
 
Voilà, tu seras plus proche des 3000€.
 
Faut voir un truc : les "monteurs" n'ont pas forcément de bons prix sur le matos.
J'avais un peu échangé avec JP Fereira, le gars qui importe les produits Compass et fait faire les cadres MR4 / MT4... ben même avec une réduc, ça valait pas le coup de lui prendre le matos (sans parler du montage). C'était beaucoup moins cher sur les sites UK / DE.

Exactement. Le mieux serait de prendre les périphérique toi même.

 
Tu toucherais combien ?
 
Jamais mieux servi que par sois même   600 balles que même  

C'est vraiment deux points sur lesquels je veux pas lâcher.

Idem, XT noway, je veux plus de chaine.

Pour les lampes, ouai, ça viendra dans un deuxième temps je pense. Ça me fait juste chier pour le routing des câbles.

C'est ce que je pensais faire, mais j'ai peur pour la compatibilité...

Ben c'est 600 balles. Mais il me faut un parisien.  

Je vais répondre ça :
 

Je vais pouvoir avoir un prix sur les nouveaux Triban via une connaissance    
 
Ca va faire un putain de gap VS un omnium mini    
 
Pas aussi polyvalent qu'un omnium mais pour moitié moins cher et pas la même crainte de se le faire braquer

Quel rapport avec un cargo ?

Omnium mini  

Ben vu que tu le veux plus au profit d'un vélo de route ?

C'est l'arrivée du devis qui te rends si casse couille  

Ton Triban a autant voir plus de chances de se faire voler qu'un Omnium mini à mon avis

Possible

Mais je vois pas trop comment on peut heister entre un cargo et un vélo classique.

C'est pas le même prix/usage/encombrement/etc...

JK : prends le nu si tu veux, mais garde le plancher et les options spécifiques au vélo.
Le reste, tu le montes toi-même en cherchant les meilleurs prix du web.
 
Le plus important c'est ce que tu ne pourras pas modifier par la suite.
 
Peinture : t'es grave.
Fais du mono-couleur ! 500 balles le caprice sinon quoi...
 

Le plancher, je peux soit le commander après, soit le faire moi même (j'ai accès à une plieuse et un plasma)

Pour les périphs, on est d'accord, reste qu'il faut être sur de la garantie. Je pense que si je demande un kit frame, ça sera avec transmission, trop peur d'une incompatibilité...

Et la peinture, je sais, c'est cher, mais un truc uni ça me fait chier.

Après +500 balles, ils abusent un peu

Le plus simple c'est de demander un devis pour kit + tout ce qui est de chez eux (plancher; boites pour les mômes etc)  
Et de voir ensuite en regardant ailleurs ce que ça donnerait niveau prix.
 
Mais suis pas certain que ça changerait grand chose parce qu'en achetant à côté tu n'auras pas forcément des prix + intéressants.  
 
T'as juste un soucis entre ce que tu veux et ce que tu peux
 

Ca fait 2530.

1100 de frame kit

+

- Kids box + Kids seat + Rain Cover, 580€
- Alu board, 150€
- Internal cable routing, +100€
- Predisposition for carbon gates belt transmission, +100€
- Metallic bi-color paintscheme, +500€

Après, faut arriver à passer sous les 2K avec le reste.

- 250 d'alfine
- 100 balles de dynamo
- 500 balles de cercles, rayon et montage
- 100 balles de pédalier gates
- 200 balles de freins
- 30 de selle
- 30 de tds
- 30 de pédales
- 30 de GB
- 150 de lumieres

On est à 4K.

Tu rajoutes la main d'oeuvre et son prix est pas délirant.

Le prix de la peinture ne me choque pas.
Autour de strasbourg c'est 80e pour un sablage+peinture epoxy industrielle d'un cadre nu.
Si tu veux un truc plus artistique tu arrive vite dans ces eaux là.
Après tu peux commander le cadre et faire des devis peinture autour de chez toi.

Après pour les périphériques, à toi de voir, si tu veux vraiment alfine 11 avec courroie, ca te fais déjà 800e en plus
Enfin plutôt 600, la courroie est moins cher que ce que pensais

L'omnium mini n'est pas plus grand qu'un vélo classique. Il serait plus pratique pour le transport de course + colis que le triban avec un rack avant mais est plus cher (quasi le double) il faut aller le chercher et le SAV ne sera pas à côté.

Tu transportes pas une caisse de binouse avec un triban
 
 
 
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Vous pensez que si je leur link genre l'alfine 11 à 250 balles ça se fait ? parce que bon, les +400 balles vs l'alfine 8, ça me fait tiquer un peu

S'ils font le montage de roue eux même c'est abusé le +400 sinon ben c'est logique que ça se répercute s'ils demandent un montage perso

Ben ouep, dans la mesure ou le moyeu vaut + 100 balles, déjà +200 ça aurait été cher, parce qu'à part intervertir les moyeux, y'a zero diff.

Tu mets deux bakkies sur un pb à l’arrière du triban et tu transportes 2 caisses de bière.  

Ça tiendras pas

A moins que tu parles te teux paki yo

Blague à part, c'est quand même bien moins pratique qu'une plateforme.

Même une caisse bois sanglée sur un PB c'est plus simple.

Bon ben il me propose 200 balles de moins en virant pédales, selle et pneu.

Où kit cadre a 2500.

Je vais partir là dessus je pense. Et essayer de boucler le vélo pour 3500.

Faudra juste que je fasse rayonner mes roues. (Polo ? Sunny ? )

Le kit cadre ça comprend quoi ?  

Cadre, fourche, tringlerie de direction et béquille : https://www.officinerecycle.com/pro [...] -frame-set

(+ mes options, voir #3)