Reprise du message précédent :

 
 
Je confirme pour les 1200 balles par la mairie de Paris en tout cas
 
cargo R&M acheté en octobre ou Novembre, j'ai reçu la thune mi Mai
 
 
les temps de traitement sont bcp plus longs actuellement je crois

Faut que je trouve un prête nom pour les aides, soit disant je serais un premier de cordée...

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Je vous trouve très médisant avec le Radwagon.
 
Changement du contrôleur qui était mort.
Remplacement des freins de merde par des maguras hydrau.
Disque de 220mm à l'avant car celui d'origine s'est voilé sur une gros freinage avec les freins hydrauliques.    
 
Maintenant j'en suis content, plus peur de mourir avec.

tu va finir avec un budget supérieur ou égal au decath si tu continues

 
j'ai pas souvenir d'avoir un multi  
 
j'ai fait exactement tout ca aussi
(enfin le contrôleur je viens de le recevoir, il faut que je monte)

Changement du contrôleur ici aussi. Pour les freins j’ai trouvé des Juintech R1 dans les tiroirs.

Donc on est à 3 RW4 juste sur le topic (sur 5 ou 6?) avec un controleur à changer?

Moi j'ai pas (encore) changé le mien, mais mon frein arrière a pas fonctionné longtemps

Moi RAS

c'est quoi un controleur sur un vélo?

C'est le truc entre la batterie, le moteur, l'affichage et les feus.

C'est là que se rejoint tout le faisceau de cables.

Idem RAS (1700km).
 
J'ai roulé pendant 1 mois avec la roue avant non serrée, ça freinait bizarrement ...

on pert le kilométrage quand on change le controleur ou c'est une donnée liée à l'afficheur ?

d'ailleur je vais surement faire comme toi et le mettre en dessous et bricoler un filet avec des vieilles chambre a air

bon par contre j'en suis pas encore aux balles de tennis

Et hors garantie c'est combien ce contrôleur ?  
 
car maintenant que le rad n'est plus si peu cher, s'il faut prévoir xx€ de pièce tout les an, ça va faire cher

Non j’ai gardé le kilométrage qui est lié au compteur.  
 
Effectivement monter le contrôleur en dessous ça coûte rien et ça permet d’aménager un espace de rangement à bas centre de gravité, j’y range la chaîne de moto et le U (le U prend les deux maillons extrêmes de la chaîne et le tube de selle et est sécurisé au cadre avec un tendeur), c’est très pratique. Les balles de tennis aussi sont très pratiques  

Il est noté à 149 euros sur la facture de prise en charge. Bon après même hors garantie je suppose que ça doit pouvoir être pris en charge vu que c’est un défaut de conception.

Je rejoins le club Vélo cargo Decathlon  

bienvenue !

Perso il m'attend à decath

Des idées de filets (ou autres) pour sécuriser ce qu'on peut mettre dans le panier devant ?
En l'état je ne le trouve pas très pratique car il ne rien.

Des idées pour aménager l'arrière ? Caisses, sacoches ? J'ai déjà le porte bébé de ma fille.

J’ai en permanence un filet élastique, c’est quasi indispensable.
 
J’ai aussi doublé le bas du panier avec une vieille chambre à air    pour que ce que je mets ne glisse pas par le bas du panier (genre la baguette de pain qui se barre en roulant). Celui du rad est mieux que ce point.

Pour le coup je trouve que D4 s’est bien loupé sur le panier ridicule fixé à l’avant. C’est un cargo, pas un coupé sport, on veut un énorme panier.

Je me rends pas compte de ce que c'est. Tu as une illustration?

Un truc comme ça https://www.cyclable.com/14555-file [...] simon.html

Pfiou, vous avez pas envie d'ouvrir un second topic "Cargos en carton" et laisser ce topic pour les propriétaires de vrais cargos ?

Y’a pas déjà un topic baignoires et abreuvoirs pour vous ?

Dites donc, on dirait que les chaines de production tournent bien chez D4
 
C'est toujours autant la merde sur la filière vélo ou ça commence à se calmer @Sunny ?

Ils en ont mis un en expo à l'entrée du D4 du coin, j'attendais à l’accueil pour un retour, je regardais les gens passer c'est marrant la moitié des gens s'arrêtaient devant "Qu'est ce à dire que ceci ?   " , "ça a l'air trop bien" ...
J'en ai parlé avec la personne à l'accueil elle m'a confirmé que c'était la star du moment

A 1/2% prêt, 99% de la population française ne sait pas ce qu'est un cargo.

Il faut continuer à "se montrer" pour convaincre.

La pédagogie par l'exemple en soit...

99% j'irais pas jusque là. Il ne doit pas y avoir grand monde dans les aires urbaines qui n'a jamais croisé de cargo (bon tu me diras, quand ils roulent en SUV ils ne voient pas les vélos). Parce que c'est en train de devenir très courant, surtout les longtails.  
 
Bon après, ça dépend aussi de l'âge. Genre si t'es parent dans une aire urbaine, tu vois forcément 1 ou 2 cargo le matin devant l'école non ? Ou alors l'école de mon quartier est l'exception, il y a quasiment une 10aine de parents qui déposent leur enfant en cargo le matin.

J'exagère évidemment. Mais tu quittes les agglos , c'est compliqué.

Ici sur l'Agglo (250k hab) on doit être moins d'une quinzaine de cargo.

Tu sors de l'Agglo, hormis quelques initiatives, le taux chute a 0.

Et on parle que des gens qui fréquentent des perisco/maternelle/primaire.

Dans le Nord en campagne, je suis autant maté qu'une 206 tunée, c'est dire si ça surprend les gens  

Dans ma paysannie on n'en voit pas beaucoup et ils sont effectivement scrutés.
En tout cas celui que j'ai croisé hier et qui a pris un rond point pleine balle à l'intérieur avec son bébé dans la baignoire on est beaucoup à l'avoir imaginé entre 4 planches.

Bon bah voilà je suis allé chercher mon longtail D4 aujourd'hui    
 
J'ai fais livrer dans un decathlon à 20 bornes de chez moi pour pouvoir rentrer via le canal de l'ourc.  
Quel plaisir !  
 
 

bha c'est à dire que c'est un peu la cible

 
Donc à peine regardé tellement c'est commun ?
 

 
Il y a 6 ans c'était l'observation permanente ici, à Rennes.
Depuis 1-2 ans c'est devenu bien + commun, on n'est plus regardés comme des ovnis, même si j'en vois peu à notre crèche (1 seul longtail, un tern GSD) et très peu devant l'école primaire devant laquelle je passe pour aller au taff.
 
On est à 3 Bullitt et 1 baleine (UA) dans la rue pour l'instant... ça monte tranquillement !
 
Sur la vitesse dans les ronds points... bah... je roule vite pour m'insérer dans la circulation et ça se passe très bien.

Entre musculaires on se salue quand même  

En sortant de D4, un booomer look dallas, qui tape la discute, il a une mustang mais l'utilise presque pas : il navigue entre ses magasins avec son vélo a 90% du temps, et est fan du longtail.

Le monde change mes amis

Du cargo, oui, de la mobilité cyclable, pas que.