Reprise du message précédent :
La pénurie et la hausse des prix n’est pas prête de à s’arrêter si Le Parisien communique dessus…
 
https://img3.super-h.fr/images/snap [...] b31d81.jpg

...pas près de s'arrêter...  

Avec un Rad en illustration... heureusement la légende parle de 6000€ au dessus, ça va éviter la ruée pour les familles qui comptaient en choper un

Quand ça promeut pas assez le vélo, ça râle

Quand ça promeut le vélo, c'est tjrs pas bon

Quand ça râle, ça râle  

Et hop, Crazy Support installé  

(Cw : Je ne savais pas que tu bossais chez eux tiens ! Encore merci dude ! (la binch est au frais ))

Ça passe les sacoches Ballard en même temps que les enfants dans le caboose au niveau des jambes ?

Quand t'arrives à faire rentrer un gamin dans un congel, rien n'est impossible tu sais, c'est flexible ces trucs là

Vélos La Poste reconditionnés à neuf pour 1000 €:
https://www.recycloproject.com/general-3
 

Oui mais ça fait des engelures à la bite après  

A top! C'est parti en courrier simple je savais pas où étaient les enveloppes!

Je peux te piquer ta photo pour mettre sur thingiverse?

Oui pas de soucis, mais je peux t'en refaire une (ou deux) propre à midi si tu veux

Bon par contre, pas sur d'avoir fait le bon choix question vis. J'ai mis des vis courtes, qui prennent sur max 4/5mm. Si ça pête je mettrais des vis traversantes avec des écrous de l'autre côté...

 
Partagé entre "cool d'avoir un circuit de revalorisation qui propose des cargo elec pour 1000€" et "ptain 1000 boules pour un vélo de la poste repeint ça fait chier".
 
Disons que les gens qui achètent les cargos de la poste, c'est en général à pas cher, pour avoir du matos costaud et bricoler dessus.
 
Mais je me trompe sans doute...

Je vais voir si le designer du fichier peut pas faire une version avec une base plus large et qui pourrait prendre des rondelles pour mieux répartir les forces...

Mais j'avoue que c'est plus solide que ce que je pensais, j'utilise le mien depuis 2 semaines et ça n'a pas bronché.

Franchement, ca me tenterait bien, pour 1000€, c'est pas excessif.
Ca peut permettre de transporter la petite qui va commencer à etre trop lourde pour le siege et pas assez autonome pour traverser l'agglo toute seule pour aller faire une activité
 

J'ai mis des petites rondelles

Le soucis chez moi c'est simplement les 5mm de prise dans le CP. Mais c'est pas lié au support.

Par contre, sans importance, mais la base est légèrement "convexe" sur un bord, comme si tu l'avais soulevée du truc avant que ça soit sec ^^'

Probablement un peu de warping, j'ai des courants d'air, j'ai toujours pas eu le temps de fabriquer le caisson pour l'imprimante.

Ouais mais au final un VAE avec batterie neuve, solidement équipé (les porte bagage et panier avant ont l'air bien costaud), et remis à neuf pour ce prix c'est pas mal non ? A ce prix en concurrence t'auras de l'entrée de gamme, probablement plus légère mais moins robuste aussi.
 
Et puis comme tu dis, c'est quand même cool de revaloriser des cadres dont le bilan CO2 n'est pas neutre plutôt que de les mettre à la benne pour en refabriquer
Et enfin, vu la pénurie actuelle, ça rajoute des vélos sur le marché

Voilà, pleins de points positifs et un positionnement qui reste honnête vis à vis de l'offre neuve.
 
Après ça reste "1000 balles dans un vélo postal reconditionné". Et pas certains que les neo-cyclistes soient prêts pour ça...

Les néocyclistes y voient-ils réellement un vélo de La Poste ?
Comme dit plus haut le vrai point négatif c'est plutôt les tambours, non ?

Pour un néo-cycliste qui a l'habitude d'un vbrake mal réglé, c'est un avantage

ps : c'est pas la poste le soucis, c'est d'associer "1000€" et "reconditionné", chez un public qui achète neuf des vélos à 199€.

 
ah c'est pour ça que le facteur ne s'arrête jamais chez moi ?...

Longtail D4 en vente https://www.decathlon.fr/p/velocarg [...] R-p-329177

La fiche me semble bien, l'équipement est complet et le tarif contenu.
Je lui prédis un grand succès.

Intéressant, livré avec caboose, marche pieds, panier avant et antivol de cadre…
 
Le Rad équipé de la même manière il est à 2150.

Pourquoi tu seek les cargos toi ?  

Perso a leur place j'aurai fais l'impasse sur la fourche (quand on connaît le CDC des Contour D4... ) Pour remplacer la transmi Microshit par une décote éprouvée...

Le reste c'est honnête : tektro hydro et capteur de couple, c'est un plus.

Après le 20" avec moteur roue, je suis curieux de voir le taux de retours sav...

J'ai vu l'info sur touitteur, je ne fais que passer l'information  

Capacité
170kg (hors poids du vélo) 80kg max sur porte-bagage 10kg max sur panier avant
 

 
 

 
Ils sont léger les employés D4.  

 
 
Je viens d’en croiser un (hier soir dans le 15eme)  
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/53143

Vous en pensez quoi du long trail de D4 du coup?

Que ça va probablement remplacer mon tandem parce que ma femme ne pédale pas de toute façon...

Et que je pourrais le prendre tout seul les jours ou j'ai la flemme.

C'est pas le même.
Edit : veligo.

Bon bah je pense que le d4 sera mien l'année prochaine.

Je vais attendre les premiers tests mais ça me semble correspondre a ce que je veux

Je le trouve cher par rapport au Rad, mais vu que ça part comme des pots de Nutella à Lidl ça doit être le bon prix

Bah c'est surtout que c'est sûrement dispo, contrairement au Rad

c'était  

Ça sera  

Ce fut