Reprise du message précédent :

Ouais, voila, pareil

J'ai aussi pas mal de collègues qui en discutant râlaient  car il fallait 45 min pour faire leur 8km avec les bouchons, en évoquant le vélo répondaient "looooool mais ça va pas" / "je ne veux pas me doucher en arrivant".  
Réponse -> "Et en électrique, tu mettrais 25 min maxi et pas de douche".   ->   Pourquoi pas.  Pas mal n'y pensent même pas.  
J'ai prêté comme ça mon vélo à plusieurs collègues pour essayer et certains ont franchi le pas un peu après (et un autre en trottinette mais je ne veux pas en parler ) ...  

J'aimerai bien l'essayer, ce petit R&M
Juste pour voir à quoi s'attendre niveau maniabilité

Bon, mon vélociste à coté a un Douze G4 en vitrine à 4500€    
Je craque ou je craque ?
Mais j'ai envie d'avoir plusieurs cargos, un furtif genre Bullit en caisse 400, un Douze en caisse 800 pour les mômes / courses, un longtail pour l'encombrement, bref je suis pas rendu

si vous aimez les chiens et les cargos:
https://www.instagram.com/doli_walker/
 
Sinon une question: est-ce qu'il y en a ici qui ont un cargo mais pas d'enfants en bas âge, ni gros projet travaux ? Vous l'utilisez pour quoi ?

 
En dehors des gamins, je m'en sers pour tout:
- courses/resto : sac à dos/manteau/achats dans la benne
- récup/dépose colis
 
Même si j'avais un non-cargo, je crois que je prendrais le cargo quand même: trop pratique de pouvoir tout jeter dans la box sans jamais être emmerdé

Au hasard kmara2  

Le bullitt n'a qu'une seule taille de cadre.

Ca sert pour tout et tous le temps.

Perso je pense que sans gamin j'aurais probablement un Omnium pour sa roulabilité.

Et Vicpor, et puis aleholi avait son bullit avant son gamin je crois non ?

D'ailleurs, ceux qui ne sont pas en FP peuvent balancer des photos !  
 
https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t54364512

 
Yo,
 
pas de mioches icitte, et juste un appart de 45m avec pas de travaux les usages principaux sont:
 
 - les courses (alimentaires ou pas)
 - la déchetterie (j'ai un grand garage et j'aime bien bricoler)
 
Je pourrais faire la moitié des trajets que je fais en cargo avec un vélo normal et des grosses sacoches mais le biporteur c'est tellement easy en termes d'emport de charge (que ce soit en poids ou en volume) que franchement j'ai pas envie de me faire chier...
 
Y'a 2 semaine je fais une tour de courses du quartier (boulangerie, boucherie pressing doit y avoir 1,2 km aller retour à tout casser), j'ai pris le cargo en me disans oué bon c'est overkill.
 
Je passe devant le caviste: destockage avant inventaire.
 
Je suis reparti avec du pinard ras-la-gueule.
 
 
Je sais que c'est le même raisonnement qu'en bagnole (c'est pratique, y'a de la place), mais on parle d'un vélo de 2,50 de long et de moins de 40 kg, mu simplement par le gras de mon cul.
 
 
Il m'arrive également de revenir de la déchetterie aussi plein (voir plus) qu'à l'aller.
Ca rend ma femme folle mais entre le bois et autre j'ai les 3/4 moitié des rangements du garage qui sont en récup.  
 

On est plein en fait ! Je note pour la photo, je vais envoyer ça.

Yep.
C'est mon vélo de tous les jours, avec gb, moyeu dynamo, béquille.

Il lui manque une petite caisse légère et pliable, je n'ai pas encore trouvé quoi mettre (truc en filet à huître m'a suggéré une certaine personne, pourquoi pas)
Il sert pour les courses, aller porter le verre, un copain en fin de soirée etc...

C'est plus lourd que mon ancien vélo taf (20kg) mais ça fait les cuisses et je n'ai que 100m de d+ sur mon trajet quotidien.

Je pensais en avoir mis il y a peu mais je ne retrouve pas, j'en ferai !

Idem j'essaie de faire une photo rapidement.

Y'a probablement des photos de vos bike, mais je vais pas chercher. Je mettrais en FP celles qui arrive ces prochains jours

   
Les courses et tout ce qui prend de la place.

Il me semblait aussi, mais j'avais un doute concernant ta descendance

 
je trouve ca très maniable pour un vélo tout suspendu, mais ca se roule clairement le cul sur la selle en jouant des vitesses et de l'assistance
 
le moindre passage en danseuse est très bizarre et la ca tortille  
 
 
après je suis pas cycliste aguerri, je voulais retrouver un confort et une facilité d'usage se rapprochant le plus du scooter  
 

Sérieux, je comprends pas vos réponses sur les courses. Je me fais livrer (en vélo cargo...), pourquoi vous tenez tant à ramener vos courses vous-mêmes
 
Sinon dans mon cas, un cargo me fait vachement envie rien que sur le principe que j'adore, mais ça ne serait pas rentable par rapport à la location ponctuelle d'un utilitaire. Et le gros frein pratique c'est que j'ai pas d'endroit où le mettre, seulement la cave, difficilement accessible par un escalier tournant très étroit.
 
Je rêve d'une structure associative avec différents types de vélos cargo stationnés à plusieurs endroits dans la ville, qu'on pourrait réserver contre une cotisation... Vous allez me dire, monte ça en place, mais  
 

Tout les magasins ne proposent pas la livraison ?  
Et j'aime bien rouler donc ça fait une occasion de plus.

Je ne fais pas des courses dans des endroits qui font la livraison et autant le drive c’est pratique parfois autant j’aime choisir mes produits et aviser plutôt que de me rendre compte à la livraison que tel ou tel produit est manquant.
 
Le cargo n’a rien d’obligatoire, ça sert à rien de se forcer si tu ne peux pas le ranger et le sortir facilement et si t’as aucun usage prévu pour.

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIII  

Si c'est pas un troll, y'a plein de raisons:
- pas d'offre de livraison
- praticité pour choisir ses produits (légumes, fruits)
- "envie" de flâner dans les commerces locaux pour le plaisir de se faire conseiller/changer ses habitudes/taper la discut avec les commerçants/etc
- besoin "urgent"
- et surement plein d'autres

En ville je ne connais pas de supermarché qui ne fait pas livraison (gratuite, ou plutôt inclue dans le prix des produits, au dessus d'un certain seuil)
 

 
 
- chérie, on va acheter un cargo à 5 k€ pour faire les courses
- mais on se fait livrer pour rien ?
- justement, une fois qu'on l'aura acheté on pourra très vite estimer ce qu'on n'économisera pas
-  

 
Je parle pas de drive, je parle d'aller faire ses courses sur place, et de rentrer les mains dans les poches en attendant la livraison. Je fais ça depuis 20 ans, j'imagine rien de plus confortable    
 
Pour le reste, bon.

Quand t'as un cargo, tu vas plus au supermarché

Après c'est certains que dans des petites villes où on circule facilement, où l'offre de livraison est réduite, et où on a une maison avec une cabane pour le cargo, y a pas trop de question à se poser

C'est plus sympa d'aller faire ses courses que de le faire en ligne. Et tu as + de choix. Et si je le fais en ligne c'est pas en vélo cargo qu'ils viendront.  
 
Loue un box pour y stocker ton cargo.

 
 
Mouais, je demande à voir. J'achète tous les fruits et légumes au marché (et le cargo n'y passerait même pas). Le fromage ou la viande, j'alterne. Le reste c'est supermarché, je me vois pas acheter tout ce qui est épicerie ou produits ménagers ailleurs.

Ben c'est quoi l'intérêt d'aller faire le trajet si c'est pour revenir à vide ?  
 

pas en ligne, sur place
 

 
 
200€/mois le box  

Les commerces de bouche dans lesquels je vais ne le proposent pas et ça correspond pas à ma manière de consommer  
 
Enfin bref, cargo dès que j'ai besoin d'emmener plus qu'un pull: courses, colis, pressing, laptop
Et sinon, cargo aussi quand j'ai rien à transporter, parce que c'est mon seul vélo et que je suis jamais à l'abri de ramener un truc
 
C'est probablement moins évident si tu vis à Paris IM (problème de stationnement) mais ici, en petite ville de bousie c'est top

Donc tu es sur place, tu choisis tes courses, tu les payes, mais tu payes quelqu’un d’autre pour les ramener chez toi?
 
 

les gens qui vont au marché en voiture ne passe pas non plus entre les étales, il la gare hors du marché et y mettent leur courses ensuite

 
Tu te promène pas avec ton cargo dans le marché, c'est évident

   
 
J'ai plus de voiture. Et quand j'en avais une, c'était impossible de se garer près de chez moi pour décharger.
 
Et le raisonnement est dans l'autre sens: pourquoi ramener ses courses soi-même ?

Je ne comprends pas le projet. Tu as déjà perdu ton temps à aller au supermarché, choisir tes produits, faire la queue à la caisse et ensuite rentrer chez toi. A cela s’ajoute le temps d’attente pour la livraison où tu dois rester chez toi.
 
Je fais mes courses, je les dépose dans le cargo qui est toujours devant la porte du magasin grâce au parking vélo, je rentre et je range. Ensuite je fais ce que je veux. Je vois aucun intérêt à ta méthode en fait mais j’achète pas 500 packs d’eau non plus et j’ai toujours eu soit un ascenseur soit une maison.

Achetez un gros chien ca règle le problème

J'avoue que je n'ai jamais regardé mais je suis certain que mon caviste à bière et mon fromager ne livrent pas
 

 
2k le mien    
Je ne l'ai pas pris pour faire des économies, juste pour ne plus prendre la bagnole ou me péter le dos avec un sac rempli ras la gueule.

Je paye pas spécifiquement la livraison, puisqu'elle est gratuite. Autrement dit, toi aussi quand t'achètes au même endroit tu participes à payer ma livraison...
 
 

 
Venez à Marseille, je vous montre les marchands de Noailles, et vous comprendrez qu'on ne met pas le cargo à moins de 500 m (et je suis déjà presque chez moi)

Parce que je les ai de suite et que faire parking > appartement ça demande juste à appuyer sur le bouton de l'ascenseur.
 
 

Bon, je vais poser la question autrement. En dehors des courses alimentaires et du transport d'enfants, et en dehors d'une période de grosse rénovation d'un logement, quelle est votre fréquence d'utilisation d'un cargo ?

 
Tu manges le chien ?
 

 
Ah ouais mais si tu vis dans le tiers monde aussi