Reprise du message précédent :

 
Ben ouais, la réparation d'urgence c'est un changement de CAA.*
En rentrant chez toi, tu rustines l'ancienne.
 
Après comme dit plus haut : y'a moyen de réparer en live avec une rustine sur une CAA linéaire, mais j'ai jamais testé, et j'aime pas regonfler direct après réparation à la rustine (toujours peur que ça vulcanise pas bien sur la totalité de la rustine).
 
*avec un Bullitt et dérailleur c'est pas trop compliqué avec la béquille centrale plutôt bien placée (à la limite tu ajoutes un truc sous les pieds, ça facilite le fait de sortir la roue). Y'a certainement d'autres configurations moins pratiques.

ah ouais je pensais pas
je croyais que c'était coupe-boulon obligatoire (même si c'est déjà peu je sais ^^)

 
C'était particulier l'antivol passait dans la roue arrière et le cadre au niveau du tube de selle.
On a posé un tabouret sous l'antivol pour le maintenir avec le pied, et prendre appui avec la clé dessus.
 
Bon on pensait galérer ça à sauté au premier coup de levier.
 
C'était y'a longtemps, ça c'est peut etre améliorer depuis...

Ça implique que le voleur se promène avec un tabouret, c’est pas discret  

 
J'avoue.
 
Mais en fonction des arceaux, y'a des barres horizontales qui peuvent très bien aider à faire levier.
Ex ceux de Lyon:

 
A noter que je ne dénigre pas ces arceaux, ils sont très, très solides à partir du moment ou ils sont correctement scellés,
il faut juste bien faire attention à la manière de positionner l'antivol (en U ou pas).

C’est bien que les pays de l’ex bloc soviétique se mettent à mettre des arceaux à vélo un peu partout aussi  

Au moins sur ceux là tu peux pas les desceller pour embarquer le vélo
 
A grenoble, près de la gare, il y a des poteaux ou un coup de pied le sort de son sellement

 
Avec les 3 enfants de 9 mois, 3 ans et 5 ans, sous la pluie avec leur du repas qui approche le tout à 15 km de chez toi un Dimanche, ouais, ça doit pas être sympa

J'ai crevé de l'avant sur le Douze. Sur la béquille la roue avant ne touche pas donc ca a été.
L'arrière j'ai pas hâte que ca arrive, vu que j'ai jamais de clé plates avec moi
Mais sinon je pense pas que ce soit insurmontable, il y a facilement moyen avec un bout de bois/un sac à dos de caler le vélo sur la roue avant pour que l'arrière ne touche pas.
A voir pour retendre la chaine par contre
 
Mais ca y est j'ai un M+ à l'arrière
A l'avant, alors que j'ai commandé il y a 2 mois, mon shop m'annonce une dispo en juin  
 
par contre ouais, faut pas que ca arrive un jour où j'ai les mioches

Je parlais de configuration technique (dérailleur / moyeu à vitesses, éventuelles roues électrifiées, garde boues, etc.).
Mais ouais.

Après j'ai jamais testé:
https://www.boulanger.com/ref/11190 [...] ds&?kard=1

https://www.leboncoin.fr/velos/1940855335.htm

Je m'interroge

C'est moche :s

C'est leur marque de fabrique a xyz.

Mais j'avoue que c'est un style particulier.

Après pour les plus gros porteurs, ça passe.

ca doit peser super lourd quand même non?

26kg sec.

Après comme dit, leur leitmotiv, c'est les gros cargos. Genre :

je m'attendais à plus

C'est quand même brut de décoffrage

 
Tu voudrais quoi de plus ? Une carrosserie ? Un airbag ? des rétroviseurs ?

Des angles supérieurs ou inférieurs à 90°, des courbes voir des tubes de diamètre variable  

Un truc qui ressemble moins à un Construx® et avec des tubes moins anguleux. Là, chaque fois que tu heurtes le cadre t'as un bleu.

Osef, c'est solide, fonctionnel, et réparable. Le reste c'est du bullshit.

J'en croise un sur mon trajet de vélotaff (un triporteur avec une caisse dééééégueulasse en plexi).
 
J'avoue que je suis plus septique sur la rigidité par rapport à du tube...

Les soudures c'est pas si inutile. Là, chaque boulon est un potentiel point de faiblesse.

Si c'était un projet maison fait de A à Z par un type dans son garage je saluerai la performance, mais là sérieux.
Et les sièges et garde-boue en plexi.... sans blague.
Mais bon, il doit y avoir une clientèle, le prix est assez contenu.

Il est là le cargo by decathlon !

https://www.facebook.com/groups/car [...] 362239816/

 
On dirait un bullitt mais je propose qu'on appelle ça un BURN IT    
 

Ou un Bullshitt ?

 
C'est mieux bien joué  

Vous connaissez les pneus schwalbe pour cargos ?
https://www.schwalbe.com/en/tour-re [...] be-pick-up

‘Tain, le canal de Suez est bloqué par un cargo qui a tenté un drift, j’espere que mon RadWagon est pas dans un des bateaux coincés derrière...  

mon vélociste m'a proposé ca pour faire face à la pénurie de marathon+
mais je pense que c'est à privilégier sur les cargos élec vu la gueule du pneu ^^

 
Cargo dans un cargo  

Trop gros malheureusement

 
Cargo d'ennuis      

35 jours sans voir mon Rad  

 
Ouais la norme ETC machin là j'ai surtout l'impression que c'est de la gomme en plus...
Bon après tant mieux ça augment la durée de vie.

Il est passé, celui-la ?
 

 

 
https://www.ginkgo.bike/