Reprise du message précédent :
A votre avis ça passe un RadWagon 4 sur un porte-vélo sur boule d’attelage ?

Non je pense qu'il est trop long, ca va dépasser

Ça va très certainement dépasser.

Après en roulant en Hummer, ca passe.

Le RW4 fait 2m de long, je crois que ma voiture fait 1,76m de large, faut voir, peut-être en retirant la roue avant...  

Je tenterais effectivement en coup en retirant une roue si t'as un porte vélo adapté (si c'est un truc où le vélo repose sur des rails tu l'as dans l'os).
 
Au pire, si ça dépasse de 10 cm de chaque côté, faut voir si c'est autorisé dans le code de la route, mais c'est pas non plus délirant étant donné que les rétros débordent aussi.

Je pense que ça ne pose pas de soucis tant qu’on reste dans l’empreinte des rétros. Un vélo normal dépasse déjà de toute manière.
 
 
Par contre des porte-vélos pour lesquels le vélo est suspendu avec une capacité de 30 kg par vélo j’vous en connaissez ? Pour atteindre une telle capacité généralement il faut un rail, mais ça doit être possible de bricoler un pied entre la fourche et le rail.

Je ne sais pas si c'est autorisé, mais mon oncle et ma tante se déplacent avec leur tandem à l'arrière de leur camping-car : le tandem dépasse un peu de chaque côté de mémoire, mais pas sûr que ça dépasse des rétroviseurs. Je leur pose la question à l'occasion.

http://imgur.com/a/RFTNnrA

C'est ce que j'allais dire, derrière un camping car, ça passe

 
Je leur ai demandé, selon eux, tant que ça ne dépasse pas les rétros, ça passe (c'est évidemment plus facile avec un camping-car qu'avec une Twingo  )

ces porte-velos d'américains

Mon velociste a remplacé son cargo volé:
 

Et moi je ne travaille plus (ce mois au moins) à cause de Covid, j'ai le temps de bricoler et faire des fotos
 





 
Pour le moment, je préfère la soft box à la black box. C'est cher, et assez mal foutu pour le prix...
Sinon le vélo est top

Je viens de recevoir le même pied d'atelier
 
J'avais zappé que t'avais la boite pinion   ca envoi alors?
 
Perso j'ai tenu 3 jours avant d'enlever l'autocollant rouge "Douze"

 
Je l'avais déja avant en 12, maintenant c'est la 9XR, la meme que sur mon vélo de ville. Oui, c'est top, mais je le savais déja

Tiendez, y’a des coussins pour porte bagage ici, à voir si ça peut remplacer ceux indisponible du RadWagon :
https://hollandbikeshop.com/fr-fr/s [...] try_id=150

En parlant de coussin, je viens de découper de la mousse de tapis de sol pour le séant des demoiselles.
Je fixe ça comment d'après vous? agrafes sous le banc?

Colle repositionnable ? (Spray UHU)

Si c'est lisse ça peut suffire.

Sinon sika 11fc.

Les agraphes, c'est un coup a avoir les trucs dans le cul.

Sinon tu colles du velcro sur le banc/tapis ?

Sur le supermarché c'est bêtement collé. Avec de la néoprène ça devrait marcher non?

Petit trajets à la déchetterie aujourd'hui, je n'ai fait que des dépôts et aucun retrait!

 
Ok va pour la colle en spray alors Je me prenais la tête pour rien du coup
 
La déchetterie j'ai pas encore osé Mais c'était marrant le drive carrefour un vendredi soir alors qu'il pleuvait

Si tu spray le tapis, ça fera un genre de film autocollant qui devrait ne pas laisser de trace sur la planche.

Bon, ça collera a peine.

C'est un câble qui transmet la direction?
C'est fiable ça?

C'est ce qui équipe, entre autres, les douze.

C'est fiable, ça permet un rayon de braquage démentiel dans les deux directions.

Seul bémol, ça demande des ajustements au fil de l'élongation du câble.

Tu débarques.
Ça existe chez Douze depuis belle lurette.
 
edit :  

vu le diamètre des cables pour la direction, je me fais pas trop de soucis sur la fiabilité ^^

je vais essayer ca, même si c'est pas trop compliqué de changer la planche si vraiment ca n'allait pas

C'est le cas sur mon Yuba aussi.

J'ai rien à dire sur la qualité de pilotage, c'est immédiat et très fluide (4 cables en push/pull).
Ceci dit les câbles se sont légèrement détendus chez moi, j'ai acheté le cargo en octobre, je le laisse mardi pour la révision des 6 mois.

Ma mécanicienne m'a dit que c'était normal, les câbles s'allongent un peu au début, il suffit de resserrer le bouzin et après ça bouge plus....

Je n’ai pas eu à faire ça sur mon douze mais il faudrait peut-être ?
En tout cas je ne sens pas de flottement ou de mou dans la direction

Tant que y a pas de problème, faut pas chercher à en inventer

J’me tâte à emmener le douze en week-end courant avril
 
Mais avec le vélo de madame et celui du plus grand de mes mioches je sais pas trop comment la jouer
 
J’ai l’impression que je pourrais tenter l’avant du douze sur le toit et l’arrière sur le porte vélo avec le reste des vélos sur la boule

Une échelle sur le toit et le douze dessus

Ou une plateforme sur la boule, et les vélos qui rentrent pas => sur le toit

Pour moi c'est la partie arrière du Douze sur le porte vélo plateforme, avec le vélo de madame et la partie avant dans le coffre du break.

 
Si ça marche avec un bullitt...
 

Exactement
 

De dieu, cette prise au vent JK ! Tu fais du 15l/100 sur l'autoroute avec ça ^^
 
Sympa la Karmann Ghia à côté.

Ouai, ça suce un peu.
 
Mais j'avais pas fais des masses de route. (350 bornes)

 
 
La giulietta à côté là  

 
J'espère pouvoir mettre les autres vélos à l'arrière sur un porte vélo sur la boule d'attelage, mais dans l'idée c'est ça
 

 

 
Faut que je fasse une démontage/remontage à blanc du douze pour voir