Reprise du message précédent :

 
Quand est-ce qu'il est pret pour faire la course ouais!
 
Le tour de Parilly avec une caisse de bière premier prix Aldi dans la benne.
 
Le perdant doit boire toutes les bières sur place. Le vainqueur peut ramener le perdant chez lui dans la benne

Je viens de faire la tournée des popottes pour un Douze V2 800... délai 25 semaines pour tout le monde.

Je pourrais revendre le mien plus cher alors

Moi je vends le mien 4500€ dispo dès demain

Perso il est dispo aujourd'hui pour 5000. Avec triple siège enfant

6500€ pour le mien, mais il est mieux que les votres Et neuf
 

 
 

Ouai, mais dispo que dans 3 sem !  

Moi il est jaune ça le met d'emblée au dessus de tout.  
 
Du coup il passe à 5000.

 
Ca battra jamais mes guirlandes de noël sur caisse custom
 

25 semaines  

 
Et la tête ensanglantée de tes momes ça fait les guirlandes. Ouais je peux pas lutter

Ma config' Douze frole les 7500  

meca en 800, alfine8
3k5€, un douze de pauvre quoi

je suis chaud

 
Avec moteur alors

Ceux qui ont acheté et déjà reçu un RadWagon 4, avez-vous utilisé une clé dynamo pour l'assemblage ?

Non, au touché

 
Question corollaire, je n'ai pas d'expérience en maintenance de cycles (enfin, je sais régler des freins, dérailleur en gros, la base).
Principalement parce que je n'ai eu que des vélos tout pourris, et ce, avant de me les faire piquer.
Est-ce que vous avez un guide de base pour la maintenance, ainsi que l'équipement nécessaire (je pense outils spécifiques, lubrifiants etc) ?
 
Je précise que normalement je suis suffisament capable pour le faire moi-même, vu que je suis assez bricoleur et que je peux faire l'entretien courant sur une voiture, mais pour les cycles, je suis un noob

Tu trouves assez facilement des exemples sur le net.
 
Après l'outillage va vraiment dépendre de ce que tu fais comme entretien (pour gerer frein/pneu, y'a pas besoin de grand chose), et du vélo (y'a énormément de standards)

En l'occurence pour assembler et maintenir un RW4, quand je l'aurai reçu

Pour l'assembler, tous les outils sont dans la boite, ca suffit amplement

Yep, l'assemblage d'un vélo qui sort du carton, y'a pas besoin de grand chose, en général, un set de clé allen suffit.

*Et maintenir*
En gros, il y a quoi dans votre équipement de base propre au vélo qu'il n'y a pas dans une boîte à outils domestique ?
Je pense par exemple démonte pneu, kit pour réparer une crevaison, clé à rayons...

C'est sans fin et a adapter à chaque vélo.
 
De quoi démonter le JDD  
 
De quoi démonter la cassette et les moyeux
 
De quoi démonter le BDP
 
De quoi rayonner une roue

 
démonte-pneus, colle, rustines
clé à rayon sur le multitool
testeur de chaîne
une chaîne d'avance
dérive-chaîne
pince pour attache rapide (mais on peut s'en passer)
attache-rapide
lubrifiant
graisse
nettoyant, brosses

pff, ça a l'air trop galère, j'aurais dû acheter une caisse

C'est pas galère, mais ça demande de se renseigner un peu concernant les standards et les outils correspondants.

J'apprendrai sur le tas

Après avec un vélo neuf, t'as 2/3k bornes tranquilles où tu fais que de l'entretien courant.

Sauf quand tu mets la main dans l'engrenage  

Quand t'as un demonte BDP et en fait c'est du Hollowtech du coup t'achètes un nouvel embout / une nouvelle clé  

M'en parle pas, j'ai 300 balles de pièces pour mon mercier dans un panier, et je planifie de le repeindre / faire repeindre...

Mais nan, tu poses la question sur hfr et man-X t’explique comment en fabriquer un avec un marteau, une canette de maximator et un vieux slip.

j'ai démonté un seul bdp dans ma vie, j'ai pas hâte d'être au suivant :

(ouais là c'est les manivelles... j'ai pas la photos de la fonte du bdp au chalumeau )

ouaile, zat esqualatède qouicli

Ouate de phoque !

   
 
Ou alors dans le sens " J'vais te démonter la gueule "

J'ai enfin reçu la notification d'expédition de mon RW4  
 
Je vais donc continuer à vous poser des questions équipement dans les prochains jours
J'ai commandé le siège bébé, me faut un antivol maintenant.

Tu l'as commandé quand ?

Mi-août