Reprise du message précédent :

Il est objectivement assez lourd (35kg avec batterie), ce qui peut être un peu pénible si tu as quelques marches à franchir pour rentrer dans un immeuble ou local vélo par exemple. Egalement assez long (2m vs 1.80 pour le tern GSD par exemple)
Par contre une fois sur la route je trouve qu'on ne ressent pas trop ce poids/gabarit. L'assistance lag un peu lors du premier coup de pédale mais ça peut être compensé par la gachette sur la poignée droite qui t'accélère au démarrage (jusqu'à 6km/h je crois).

Faut savoir que la position est assez "cool" et droite. Niveau place sur le PB arrière il y a de quoi faire : j'ai pu transporter 2 enfants sans problèmes. Je pense qu'on pourrait presque en mettre 3, la limitation semblant être au niveau du poids max du PB =55 kg je crois, assez faible.

Pas encore testé sur des grosses montées mais le moteur donne l'impression d'avoir de la patate une fois lancé.

Sans contraite budgétaire je pense que je serais parti sur un GSD mais le Q/P du RW4 est imbattable : avec la subvention à Paris ça revient à environ 1200€ avec les accessoires (caboose/rack avant/repose pieds). Les longtails de marques classiques sont plutôt à 4000 balles voire plus

J'ai omis de le préciser mais oui j'ai demandé à fixer l' ancre dans le mur afin d'accrocher le U sans avoir à trop se baisser, d'où la demande à l'assemblée générale  
En effet pour les box et autres c'est soumis à l'accord de l'AG.

Ah.... J'ai rien demandé moi pour mon box ... Bon si yen a un qui se plaint c'est qu il sera allé à un endroit où il avait rien a faire  

Je vais pouvoir poser définitivement mes bagages ici, j'ai craqué
 
Babboe City-E, parce que disponible en boutique par chez moi (et la commune a sorti une aide de 400€ conditionnée au fait d'acheter dans un magasin de la commune), et craquage rapide car possibilité d'avoir un modèle d'essai avec une réduction sympa (20%). Pour être précis, c'est un modèle dont la roue arrière a été endommagée pendant le transport, Babboe a renvoyé un neuf, le 1er modèle a été réparé et a servi provisoirement en attendant l'arrivée du nouveau, puis comme modèle d'essai. Quelques centaines de km au compteur, 20% de réduction ça me semblait pas mal Surtout qu'il est vendu comme un modèle neuf, donc avec garantie etc.
 
J'avais testé un triporteur aussi, mais j'ai vraiment eu du mal, ça nécessite de conduire vraiment doucement (surtout dans les virages), et du coup ça me semble moins polyvalent, c'est adapté pour transporter plein d'enfants mais c'est trop pour mon besoin.
 
Là je me pose la question des sièges. J'ai 1 gamin qui va sur le banc, un autre dont la livraison est prévue pour la fin d'année. A priori le cosi laisse peu de place pour un autre enfant sur le banc, et je ne me vois pas mettre un bébé dedans avant au moins 1 mois. Du coup je vais ptet attendre les 3 mois et partir directement sur un siège enfant qui va sur le banc.
 
Niveau protection contre le vol, Babboe propose un coffre verrouillable à mettre sous le banc, il est en rupture de stock mais ça sera un de mes premiers achats, ça me semble essentiel de pouvoir laisser quelques affaires dans le cargo. Au passage ça peut être idéal pour mettre un tracket type invoxia (https://www.invoxia.com/fr/gps-tracker/vehicles), faut juste que je trouve un moyen de le fixer.

Perso je me demande si un mundo lux d'occaz équipé d'un kit bafang serait pas une bonne alternative au RW4 ...
 
Niveau prix, ça se tient je pense (RW4 avec accessoire : 2k€ vs Mundo + accessoire à 1200/1300€ + kit bafang)

   
Effectivement il ne faut pas se tromper dans ses objectifs. Un copain voulait acheter un VAE pour ses trajets quotidiens et "faire de l'exercice" mais au final il coupe souvent l'assistance car sinon il ne fait aucun exercice, il bouge timidement les jambes et le vélo roule tout seul ou presque.

Bah faut aussi compter la main d’œuvre pour bricoler tout ça un peu proprement.

Je sais pas qui cherchait un cargo facile à ranger :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1857316710.htm
 
Le Gazelle Caby avec la caisse pliée, c'est long, mais értoit.

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Médecin en cargo :
https://www.leparisien.fr/video/vid [...] 400531.php

Retour d’expérience aussi sur le RW4:
- agréablement surpris par la qualité de fabrication et assemblage, plutôt bonne
- en effet la bête est lourde mais le centre de gravité très bas rend cela maniable
- très maniable en roulant et on devient vite à l’aise
- l’autonomie semble au RDV, j’ai fait 20km aujourd’hui et ai consommé 20-25% (assistance 2/5, charge de 30kg d’enfants)
- montage très facile, vélo bien emballé  
- moteur puissant: j’ai une petite rampe à environ 14% et ça passe bien (15kmh) en mettant l’assistance sur 4/5
 
Pour le moment très agréablement surpris: service client réactif, rapport Q/P impressionnant vs Yuba/Tern

Pas de casque et 3 semaines de retex, on fera le point dans un an s'il ne s'est pas fait défoncer par un livreur pressé

Les différentes vidéo montrent que les béquilles semblent fragiles.
Tu confirmes ?

J'attends le mien avec impatience !  
Par contre impossible de commander les assises ni le porte panier, en rupture depuis un mois !

Essai d'un mundo élec dernière gen hier. C'est sympa.

J'ai peur d'être déçu par le RW4 ^^

FYP

Une belle chute ce matin avec le bullitt.  
Piste sur le trottoir https://www.google.com/maps/@48.896 [...] 384!8i8192 j'étais à 32km/h en train de dépasser tranquillement une cycliste et ma roue avant a rippé sur le petit décalage qu'on voit.  
Pas eu le temps de rattraper le coup suis tombé sur le côté et j'ai fait un peu de surf
 
l'égo a autant mal que les côtes

 
 
On dirait les merdes qu'on a à Marseille, avec moins de trous
 
RIP

Surprenant de ripper la dessus non ? Ca paraît pas bien epais  

 
Et le vélo ?      

Les cagoles ?

C'est solide ces bêtes là  
Le bout du guidon est un peu rippé mais sorti de ça quasi pas de signe visible. J'ai amorti pour le vélo

T'as posé le guidon sans poser le chassis ? T'as fais comment ?

 
 
je cherche la blague  

 
 
si la roue est parallèle, ça fait rail et cassage de gueule. A Marseille ils ont fait une PC sur la Canebière avec une mini bordure de 1 cm parfaite pour ça. Et si on fait gaffe à l'angle d'attaque la bordure en pierre lisse et glissante t'offre une deuxième chance de te vautrer

 
Cagole
nom féminin
RÉGIONAL (SUD DE LA FRANCE)
Jeune fille, jeune femme qui affiche une féminité provocante et vulgaire.

Le talent    
 

Et en plus la roue avant est beaucoup + vive que pour un vélo classique donc dès qu'elle a "glissé" c'était mort

 
 
oui je sais, et justement, j'ai pas compris

 
à Marseille je pense avoir jamais vu un cargo sur une PC... et pour cause

Perso avec mon "talent" j'ai déjà rétabli quelques roues avant qui partaient.

Moi aussi mais pas à cette vitesse

Remplace merde par cagole. De plus ils parlent de trous...

 
 
je préfère ne pas avoir compris  

 
Je n'ai pas vu les vidéos dont tu parles (tu aurais un lien?). La béquille est plutôt costaude et fixée solidement mais avec le poids de la bête il faut sans doute y faire attention...
 
Pour les accessoires oui c'est compliqué. J'ai pu acheté le porte panier sur le groupe Radwagon (mailing list google), le caboose est arrivé avec le vélo. Par contre j'attends les coussins d'assise et les planches pour les pieds (sans doute dans les 15j d'après le SAV).

 
Mais si c'est drôle  

Un peu d’indulgence. On est lundi.

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Le principe a l'air sympa, par contre 1200 balles pour une caisse avec 1 roue c'est pas donné.

 
Pour une utilisation ponctuelle je ne vois pas l'intérêt par rapport à une remorque

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C'est expédié depuis l'Autriche pour l'europe