Reprise du message précédent :

le profilé en blanc est bien dommage

Question tenue dans le tps évidemment je sais pas, mais les composants que j'ai montés sont de bonne facture (le vélo est livré monté à 80%), les éléments bien emballés, les rayons bien tendus, les trucs déjà montés bien serrés ... alors évidemment par ex les pédales c'est des résines/acier de merde (bon ça tient qd même sur la longueur par expé)... bon mais par ex la potence est vraiment belle et les jantes sont de vraies jantes double paroi en alu et elles paraissent de bonne qualité (et on peut enlever les autocollants, ce que je vais faire), idem pour la selle qui est pas mal du tout!

Par contre le bouzin est pas très léger (12kgs). Dans tous les cas j'ai acheté ce truc pour la rigolade, je savais bien que pou ce prix j'allais pas avoir un truc top niveau! mais sincèrement je le trouve mieux fini que mon Chok payé presque 400€, certes qui pèse 9kg (mais qui avait les roues voilées et les rayons pas assez tendus, du jeux à la direction ... et des équipements pas vraiment meilleurs...) .
En tout cas le vélo plait à mes amis et aux gens dans la rue

Viens à Paris, ça mettra un peu de soleil dans cette triste ville

Drap

répondu

avec un guidon route

aussi, mais pas droit

pour la ville c'est quand même idoine

freewind: tu fais quel taille? Entrejambe?

coquine  

j'en sais foutre rien ('fin pour cette taille là en tout cas )
mais bon le cadre me convient

Mais ta taille tu la connais?

ouais, 1m78

au repos.

alleluia mon vieux raleigh sirrocco accepte les roue cyclocross (de peu mais ca passe)
ca va faire un monovitesse avec des pneux de 28 à crans

tu te le gardes finalement ?

ouais

manque plus que les outils pour sortir pédalier et potence et je verrai si y a de la pièce de remplacement...
en attendant tout le reste est sorti et plongé dans la lessive

le cadre à l'air ok mais je le décaperais/repeindrais  bien

il fait son effet le bouzin! et putain quelle magnifique jante à rayons radiaux à l'avant

mon vélo doré myfab ADOPTED§

drapeau

bon j'ai donc tapé 200kms avec le vélo myfab et RAS, rien ne bouge, c'est bon signe pour la suite

 
Mon premier fixie (même gamme de prix) m'a explosé entre les jambes à environ 1200km. Encore quelques jours et tu pourras crier victoire

comment va   ?
 

bah écoute généralement tu 'sens" venir les merdes assez vite.... là vraiment rien ne bouge... donc bon évidemment je verrai

Ça peut venir d'un coup.

Tain le cadre de mon Raleigh qui a lâché d'un coup PAF! Je m'en remettrais jamais

bah un cadre qui pète ça arrive qd même rarement... je compte pas faire du freestyle ou du vtt avec

 
Je ne parle pas du cadre.

j'en ais un, emmanché
 
ca me rassure pas vu que je veux en faire un cross
 
je voudrais pas finir embroché sur le cadre

photo

J'en avais déjà posté mais le lien hfr-rehost est mort, je vous referais ça...
Edit:

bon j'ai à ma dispo un joli vieux vélo demi-course 3 vitesses dont le pédalier est niqué... donc je compte me lancer dans une transformation en fixie cet été ...(ça fera 3 dans la cave huhu)
Ma question est simple, vous avec des liens de qualité qui récapitulent les étapes et qui dirige vers des marchands? (j'aimerais pas m'en tirer pour cher évidemment)
Merci d'avance

je sais pas si ça peut t'aider : http://fixie-singlespeed.com/

bah alors c'est quoi qui peut péter selon toi?

• les jantes : double paroie qui paraissent bien solides ... zéro voilage (j'ai déjà pris des chemins caillouteux avec pourtant).. et j'ai été très agréablement surpris par le rayonnage radial à l'avant
• les freins : heuuu frnachement c'est simple de chez simple ... je vois pas trop où ça peut péter comme ça
• pédalier : ça évidemment je ne sais pas, mais franchement c'est du standard, et je ne vois pas pourquoi ça péterait

Qd au pneus et autres éléments il n'y a franchement rien à dire (notamment potence, tige de selle et selle)

Pour comparer : sur mon autre SS payé presque 400€ j'ai de suite connu des pbs de voilage des deux roues, des pbs pour régler la chaine car pas de tendeur et c'est VRAIMENT relou, la selle (de marque, mais que j'ai remplacé) était vraiment pas confortable et moins que celle du myfab , la potence s'est désaérée au bout de très peu de temps (je ne sais pas pourquoi, a priori là ça ne bouge plus), actuellement j'ai des 'cliquetis' à la transmissions, je ne comprends pas pourquoi (je tente de retendre la chaine comme je peux, à nouveau, sans tendeur c'est la merde). Truc tout con par ex, sur le SS à 400€, les patins de frein d’origine soit disant super machin bidule chers, non seulement ils se sont usés très vite mais ils ont aussi rayé les jantes .... depuis j'ai changé pour des Leclerc à 1,41€ les 4...j'ai plus aucun risuqe de rayer mes jantes, ils tiennent plus lontps et j'ai pas senti de diff de freinage ....c'est un ex parmi bcp d'autres que j'ai connu avec pas mal de vélos

le comparatif ci-dessus :

vs

A noté que j'ai aussi étrenné un SS/fixie il y a 3ans (une merde à 150 € acheté chez Cdiscount, j'ai pas eu de pb particulier avant de le perdre, isis je l'ai latéralement perdu , sauf une pédale qui merdait dés le début, j'ai changé la paire pour 20 balles)

Conclusion de tout ça, j'ai qd même le sentiment que certaines marques nous vendent des truc made in taïwan ou china au prix fort (mais avec une marque connue dessus) pour qu'au final t'ai les mêmes emmerdes (ou plus d'emmerdes) qu'avec des spads 200/300€ moins chers

ça m'a l'air po mal, merci  

de rien
et je suis globalement d'accord avec que tu dis même en élargissant aux autres types de vélo

joli