Reprise du message précédent :
personne n'a de demi maillon a revendre ? ca se trouve à l'unité ?

Un gentil magsin de vélo, ou une assoc de promotion de vélo t'en file gratos.  
 
Sinon trouve toi des potes cyclistes  

j'ai 4 - 5 chaines dans ma caisse à outils, mais je need un demi maillon
 
c'est pas courrant
 
²  
 
nan mais !

magasin de bmx

si tu la change je la veux bien moi  
 
ouais les prix sur pf s'est n'importe quoi mais y a toujours des bonne affaires mais le topic achat vente s'est que pour les parisiens ou presque  
 
puis des truc style double straps a 30 euro t'achète 2 paires de sangle a decath une ceinture en cuir large 4 rivet un couteau bien affuté tu le fait toi même pour 10 euro  
 
pas mal l'association ptitvélo dans la tête j'aimerai bien un truc comme ça par chez moi  

Quelqu'un aurait des infos sur malle porte pignon ?
 
Savoir ou je pourrais trouver infos, côte etc...
 
http://img107.imagevenue.com/img.p [...] _136lo.JPG

salut  
tu veut dire une malle pour mettre les pignons des pistards  
 
tu cherche a la vendre ?
y a des pignons a l'intérieur ?
 
si tu envois plus de photo je peut en parler a un connaisseur sur le forum pignon fixe

Yes, non parcontre il n'y a plus les pignons.
 
Je cherche à savoir sa côte, si réellement il peut en avoir une, parceque je n'ai rien trouver à son sujet, et pourquoi pas le vendre à un passioné car moi je n'en ai pas de réelle utilité.
 
http://img254.imagevenue.com/img.p [...] 2_22lo.JPG
 
 
http://img245.imagevenue.com/img.p [...] _375lo.JPG

ok je montre ça au gars  

bon apparement sa vaut pas grand chose car plus de pignon  
mais je serais toi je mettrais ça sur ebay les italiens son friands de tout se qui touche au vélo vintage  
 
avec une description des belles photos sa pourrait partir a bon prix je pense  

Ok, je vais voir ca, je te remerci.

cannondale s'est du bon    

ayé j'ai testé le pignon fixe !

ma roue est remontée / devoilée , reste un 2 sauts a corriger

premiere impression, je monte dessus à l'atelier, essai de positionner les pedales pour partir, le velo recule ok, c'est chelou pour partir, j'ai l'habitude de m'elancer pour gagner du temps avec un pied sur la pedale droite, un pied qui pousse par terre, jme lock sur la selle, et je pedale.
la le pied droit remonte direct ,limite casse gueule si je n'y penses pas

Essai direct en circulation (4km pour rentrer chez moi ,dont 2 en zone commerciale, et c'est les soldes) une voiture freine, reflexe j'arrete de pedaler, fiou je pers les pedales (je suis en pedales normales pour le moment afin d'essayer le trackstand + rouler en arriere), heuresement que j'ai le frein AV pour freiner et reprendre les pedales

sinon, aucun probleme ,mais assez deroutant au debut !

reste plus qu'a maitriser le trackstand aux feux rouge, et me garrer en marche arriere sur le parking à velo

La marche arrière j'y arrive pas.  
Le trackstand autant qu'avec une roue libre + freins.

sympa ce mot "trackstand"... à l'école de vélo on disait faire sur surplace
sur nos VDR on s'amusait à rester le plus longtemps possible dans un carré ou un cercle.

ok, je tiens pas enorme avec roue libre (5sec max en vdr) sans bouger d'un mm, apres en bougeant la roue ca va mieux. en vtt, avec fourche suspendue, en sautillant je tiens plus.
 
avec le pignon fixe j'espeere plus

VTT (suspendue ou rigide) ou route, c'est pareil. Tenue moyenne, très loin d'être exceptionnelle... Mais c'est vrai que la fourche est parfois un petit plus, mais en gros dans l'un comme dans l'autre, quand on se loupe, on pose le pied.
Enfin, j'ai l'impression de mieux tenir avec des pneus fin que larges aussi. Mais impression sûrement.
 
Edit: Sinon, faire ça en tout cas n'aide en rien le démarrage, c'est même plus dur qu'avec l'aide du pied qui pousse en accompagnant le mouvement du vélo.

mouai en vtt avec des pédales auto, tu tiens jusqu'à épuisement si tu sautilles...
 
avec le vélo de route, ouai, c'est nettement plus dur. peut être une trentaine de secondes dans le meilleur des cas.
 
J'imaginais que c'etait plus simple sur un fixie avec la possibilité de reculer / avancer legerement

pour la marche arrière tu tape ta roue avant contre un mur pas a 30 kmh    
 
après s'est question de maitrise habitude par contre calle pieds indispensable pour le skid    
 
la après 3 jours a faire des tricks sur un parking j'arrive a sauté des trottoir whelling track stand marche arrière sur 2m  
puis j'arrive a sauté du vélo en marche  

le probleme aussi c'est que j'ai pas de frein ar sur le velo de route ou j'ai locazz de faire du sur place

 
 
hein ???  

 
Tu fonces sur un mur, mais pas à 30Km/h, 50Km/h devrait suffire.

ca fra pas aller en marche arriere, si ? ca fra une roue carrée

bande de niouk      
faut aller doucement presque en équilibre tu tape dans le mur a 1 kmh quoi sa te donne un élan pour pédaler en arrière mais faut que les pédales tombe bien a l'horizontale  

bon je vous achève a coup de bike porn moderne    







 

c''est bô

perso je préfère le vintage mais un petit kuota je crache pas dessus  

au fait mon comp est presk fini, tout est remonté, me manque un demi maillon pour ajuster la longueur de chaine, ou un tendeur
 
mais il pete, et tres tres light je trouve
 7.2 kg jpense

pas mal  
sinon comme a dit le gars qui la posté sur pf sa a l'air si simple    
http://www.youtube.com/watch?v=blx [...] 13&page=43

une chaine bmx sur pignon / plateau normal, ca passe ou ca gene ?

sa passe mais sa se détend super vite

une chaine de bmx ? ca a l'air vachement plus solide pourtant

enfin sur le forum pf il sont plusieurs a dire qu'il doive retendre tout le temps après sa dépend des marques aussi

mon nouveau SS :  
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar00.JPG
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar07.JPG
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar08.JPG
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar01.JPG
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar04.JPG
 
http://tomasdev.fr/album/imageView [...] tbar03.JPG
 

Je n'aime pas la cassette et le cintre.

moi je l'aurait laissé d'origine    
sinon avec l'usd qui prend un coup dans le pif y a des prix méga cool    

£341.99
 
 
http://www.evanscycles.com/product [...] e-ec016010

C'est remonté partout, je suis dégoutté pour ma part, j'aurai du me chopper le 85 f1.2 pendant qu'il était pas cher (vu à 1400€) maintenant j'attends.  
 

moi j'aime
 

Les roues sont sublime. ^^

115€ la paire, ca va