Reprise du message précédent :
amis du jour bonjour    
 
apres le confinement j'aimerais serieusement me mettre au velo.
 
Depuis plusieurs année je suis plus orienté fitness et course à pied mais j'aimerais bien me mettre au velo.
 
Cela fait depuis mon enfance que je ne suis pas remonté sur un vélo du coup il me faut des conseils sur quel modèle je dois choisir sachant que je fais 1.88m et que je vais en faire 2 ou 3 fois par semaine sur route goudronnée.
 
J'ai deja regardé un peu chez intersport ou D4, mais il y a de tout et de rien et à tous les prix.
 
En plus ne possédant de garage il faut que je puisse le stocker chez moi, d'ailleurs il y a t-il des cales pour le ranger chez soit?
 
Merci d'avance à vous  
 

Manque des éléments dans l'énoncé :
- Budget
- Type de trajet (utilitaire, balade, sportif ?)
- Dénivelé ?

+1

Et précise aussi ce que "chez toi" signifie.

En bref, détaillé un peu la pratique visée, l'usage que tu en auras.

 
budget vers entre 200 et 300 euros mais un peu plus si vraiment nécéssaire.
 
Pour le type de trajet c'est sortie plaisir et histoire de suer un peu quand je voudrais pousser un peu.
 
Je suis en région montagneuse du coup ça va beaucoup varier niveau dénivelé.
 
Apres vu que je suis débutant je ne vais pas faire 100 bornes pas jour faut pas se leurrer  
 
edit : ah oui et puis quand je dis chez moi c'est simplement pour le ranger chez moi et trouver des accesoire pour faciliter son rangement car pas de balcon non plus  

Tu as un cahier des charges pas des plus simple.

200/300€ : Decathlon ou rien.

Région montagneuse : VTT sub 1000€

Rangement simple : Brompton

Disons qu'avec 2/300€, c'est difficile de se remettre sérieusement au vélo en neuf.

quand je dis région montagneuse je ne veux pas faire de toute terrain, cela sera surtout sur des routes goudronnées.
 
Apres c'est toujours le même dilemme mettre un gros prix sur le vélo alors que ce n'est même pas sur que cela puisse me plaire   .

Quelques idées en vrac pour t'aider à te poser les bonnes questions :

https://www.canyon.com/fr-fr/hybrid [...] /1980.html

https://www.decathlon.fr/p/velo-gra [...] R-p-312397

https://fr.brompton.com/velos/editi [...] es/explore

https://www.trekbikes.com/fr/fr_FR/ [...] de=reddark

Y'a différents styles et différents prix, qui gravitent autour du mot "vtc" et de tes critères.

merci pour les infos  

En vélo de marque pas trop cher avec une transmission suffisante pour les côtes, il y a le Giant Escape 3:
https://www.giant-bicycles.com/fr/escape-3

Ce genre de VTC d'entrée de gamme c'est idéal pour se remettre au vélo... autant partir sur un truc comme ça qui est une bonne base et te permettra de reprendre du plaisir à rouler...  
 
Ok la transmission et les composants sont bas de gamme mais le temps de les rincer tu te seras fait une meilleure idée de tes besoins selon ta pratique (velotaf, cyclotourisme, gravel, etc... )...
 
Si la thune coince vraiment, tu peux aller voir chez Decat le Riverside vers les 300 euros, ou alors essaie de trouver un atelier participatif près de chez toi.. y en a souvent qui revendent à pas cher les vélos qu'ils retapent... C'est une meilleure option que de s'acheter un vieux clou sur leboncoin...

J’ai surtout un inter sport qui est très proche de chez moi du coup je pense qu’il doit bien y avoir un équivalent.
 

J ai peut être trouvé un petit vtc d’occasion histoire de me faire la main.
 
Si je vais le voir il y a des choses à regarder sur le vélo en particulier ?
 
Selon le vendeur il est de 2012 et c’est un b’twin 7.
 
https://www.leboncoin.fr/vi/1779457701.htm

Pas cher et surement en bon état, mais clairement :

1) ces modèles (Btwin original) sont lourd pour pas grand chose
2) la suspension arrière, c'est plus une source de problème qu'autre chose pour ton usage.

Regarde les Riverside ou Hoprider plutôt que le B'Original.

Ok je vais regarder merci de l’info
 
Après à voir combien le prix peut se négocier ce genre de vélo.

Drap je vais bientôt remplacer mon VTT qui est devenu VTC par ses pneus et je compte bien prendre un VTC avec pneus assez fin et positions moins sur l’avant sans pour autant un vélo de papy. Je vais donc lire les dernières pages du topic!

Hello,
 
Je dois vendre le vélo de mon fils et je cherche à faire un petit coup de propre sur la chaîne sauf que je n'ai pas de produit spécialisé vélo.
 
Avec quel produit je peux nettoyer et surtout graisser ?
 
Merci

Salut à tous! Ça vous semble un choix possible un vélo avec une boîte 7 ou 10 vitesse type Alfine pour de la campagne en balade ? J’avoue une chaîne et un dérailleur j’aimerai éviter et avoir une transmission courroie! Avant on trouvait le Scott Sub 10 mais je ne retrouve plus du ce vélo  

Petit conseil, il y a plus de monde ici pour répondre aux questions : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Ali

Bonjour, je suis à la recherche d’avis sur le Cannondale Quick 5. Les tests ne courent pas les rues !

C’est pour du loisir: balade familiale et parfois solo mais pas extrêmement loin dans un premier temps. J’ai une hernie discale L4 L5 depuis 3 ans je me soigne avec kiné et exercices et je remarque que le vélo me fait du bien mais j’ai un VTT avec pneu route et fourche suspendue qui a 15 ans et pas entretenu. Je compte changer ça !

J’aurais voulu avoir vos avis concernant le cadre et le système d’amortissement avec les parties souples

Un tout suspendu ne me branche bizarrement pas avec le poid en plus que ça comporte

Merci à tous

Hello,
Ma femme fait un focus sur le poids du vélo, et on ne trouve que des vélos aux alentours de 13kg / 14kg et rarement 12kg, mais elle veut plus léger.
Elle fait une fixette sur le poids, elle a du être marquée par son précédent vélo avec panier en métal / porte bagage et gardes boue en métal qui devait au final peser un âne mort.

Et du coup, en ce moment je regarde les VTC car c'est ce qui lui conviendrait le mieux, mais je n'ai pas envie de mettre une fortune pour un vélo qui ne servirait que l'été ou 10x par an.

Et du coup, je recherche un vélo pas trop lourd mais pas trop cher non plus.

Voilà

C'est quoi pas trop cher ?

Les D4 Riverside sont corrects de mémoire, on est dans les 11kg.
Après ya ni GB ni PB, forcément
Pour les prix ça varie de 400 à 700€.

Faut garder en tête que passer un certain poids demande un rajout € exponentiel... Moi aussi je voulais un vélo léger pour changer de mon vieux VTT de 14.8kg, au final j'ai pris un modèle à seulement 3kg de moins, mais ça s'oublie une fois dessus. Bien gonfler les pneus pour limiter le frottement et zou !

Plutôt 13kg au mieux les riverside, comme la plupart des VTC.
Sinon faut regarder du côté des vélos type Gravel, mais on arrive souvent à 1000 balles le vélo

Canyon Commuter 5.0.

Un vélo full équipé et sous les 12kg, ça court pas les rues, et ça coûte un peu.

Et puis dans les faits, les gens trouvent leurs vélos lourds parce que 1) la selle est trop basse de 20cm, 2) les pneus sont sous-gonflés et 3) ils ne savent pas choisir un braquet adapté (pour pédaler à 70/80rpm au lieu de 40/50).

Sinon regarder du côté des fitness bike, certains permettent de gros pneus (Cube SL Road par exemple), ce qui peut palier à l'absence de fourche télé à l'avant (supposant que c'est la raison du choix VTC).

Ici je suis en train de regarder pour un Specialized Sirrus x 2.0 ou un Cannondale Quick 5. Plus ou moins le même budget il faut que je trouve des avis et les essayer!

Pour du loisir, ça fit, comme les trek FX.
 
Par contre y'a zero équipement, donc pour du trajet utilitaire, c'est pas idéal.

Bah ce n’est que de la balade ou aller chercher pain ou viande et sûrement un jour aller bosser avec

Dans tout les cas, choisi une monture avec des œillets pour garde-boue et porte-bagages. C'est le genre de matos qui se rajoute facile soi-même pour un prix raisonnable.

 
Les vélos de fitness sont adaptés pour la balade. Bien moins pour aller chercher le pain, la viande ou aller bosser.

J'ai oublié les détails, pas de grosses roues, des roues types VTC comme chez decathlon.
 
ouais je sais c'est compliqué, je lui ai dit de se démerder elle même pour trouver son vélo mais qu'il était hors de question que je mette plus de 250 euros pour un vélo qui sert moins de 10x par an

 
Ou alors, vous choisissez un vélo plus cher, mais qui va lui donner envie de l'utiliser.

 
Bah si je vais bosser en vélo ce sera en fonction de la météo et aussi léger que pour une balade! Du coup... maintenant je devrait y aller été comme hiver là oui. Mais après le boulot je doit récupérer mes enfants à deux village à côté et je bosse à la ville à côté. J’ai torturé le problème dans tout les sens impossible de passer de ma deuxième voiture sinon je l’aurais déjà fait  

ca dépend ce que tu entends par fitness
Il y a longtemps, le trek FX était un fitness, et j'ai fait tout ce que tu dis
 
A 250€, faut prendre le décat' riverside 500
https://www.decathlon.fr/p/velo-tou [...] R-p-300777

Je ne dis pas que c'est impossible, juste moins adapté.
 
Je vélotaff régulièrement avec un route carbone sans le moindre équipement.

Ouais dans cette gamme de prix, à part D4 (ou l'occase).

Mon budget est autour des 600€ je pensais que c'était confortable, mais en fait non!

c'est bcp et peu à la fois

RC500 Flatbar ?
https://www.decathlon.fr/p/triban-r [...] mc=8548314
Par contre faudra rajouter PB/GB/Lumières.
 
Ali

il y a ce modèle qui est assez léger, en plus t'as les bras libre pour tenir les courses

 
@Ali sais pas les velo D4 j’avoue préférer une autre marque .
 
Excellent Fabien