Reprise du message précédent :
C'est chaud comme méthode.
Normalement ils affrétent des cars

 
Ligne J présentement depuis 11 ans. Je sais à quel point ça peut être usant les TEC Franciliens    
 
Entre les gogols sur les voies (souvent pour échapper à la police ou parce qu'ils se sont trompés de quai), les bagages oubliés, les suicides, la SNCF qui pense transporter du fret (rester dans un train à 45°c pendant deux heures, c'est normal), certains conducteurs qui débraillent selon le sens du vent, la maintenance à base de duct tape et WD40    
 
Franchement, je trouve ça très respectable ta perf, la rage doit bien aider

J'ai essayé à une époque (pas le plus bas de gamme, ça devait être un Kettler à 4-500€), c'est immonde Autant mettre ce budget dans un bon vélo d'appartement pour lequel une résistance mécanique sera plus pertinent

Oui, je pensais à ça C'est d'ailleurs la marque WaterRower, et c'est un très bel objet (c'est pas donné )

Le truc bien chiant
Tu étais avec le vélo hollandais dans le train ?

 
Faut pas rêver, on parle de la SCNF.    
 
Un Z50000 c'est 750 à 900 personnes. Faudrait une quinzaine de cars. Va trouver ça à 21:30.  

Ah ça, la SNCF...
 
Bon, on va pas se mentir, parfois ça marche
 
Une fois, j'ai attendu 4h par -17 dans un train non chauffé. C'était beau.

Là ils ont indiqué dans le micro ultra vite qu'à telle et telle gare, il y avait le tram et la ligne J je crois. Mais t'es la nuit, dans un coin inconnu, le temps de chercher les noms des bleds sur la carte, la distance, quelle ligne etc etc. Et puis de toute façon j'avais mon vélo, donc les bus...
En tout cas il n'y avait pas de bus qui nous attendaient devant la gare.

Ouais c'était un peu un mix de ça
Genre vénère couplé à j'ai pas pu dire bonne nuit à mon fils et à j'ai envie de voir mon épouse au chaud, j'ai faim, et surtout faut que je rentre entier et que je limite la casse.
Après, on va pas se mentir, c'est aussi pour ça qu'on s'entraîne.
Enfin perso, je m'entraîne pour être prêt au boulot, pouvoir déplacer des trucs, effectuer des tournages des actions dans des contextes un peu chaud, bref, des trucs utiles
Mais c'est ça l'entraînement.

Toujours je vais bosser avec, je le mets dans le train.
C'est aussi ça et la gestion du parking à Paris qui me fait hésiter à passer à l'électrique.
Déjà que mon vélo est grand et lourd, mais avec mini Naldo de 18-20kgs ça commence à peser quand on fait plus de 3km à Paris avec les montées.
Et mes roues sont vite flinguées.
Un vélo électrique serait top, mais chiant à garer avec mes nombreux arrêts et impossible à ranger dans notre cour. Pour prendre le train je continuerais avec un vélo normal de toute façon, c'est toujours pas assez adapté pour des vélos un peu hors norme que VTT de nain.

#osteo
Brûlures au plexus solaire depuis quelques jours à cause du stress, une séance de quasi 1h hier soir et maintenant trop bien les douleurs et brûlures ont disparu
Maintenant il faut régler la cause du stress mais c’est déjà un grand pas

 
salut
 
Est ce que la prochaine fois on pourrait voir une photo de la courbe instantanée d'effort ?
 
Car une cadence de 29s/m pour du 2:16 au 500m, j'avoue que j'ai du mal à comprendre
Ca me semble une cadence très rapide, pour une moyenne au 500m faible.
 
   
 

Soins placebo pour une douleur psychosomatique, ça paraît cohérent  

Brompton sinon ?

Dur, mais juste.

Le B. c'est la vie

Avec les charges et volumes que je transporte, impossible.
Et puis c'est trop petit/mal équilibré, voire fragile comme matos pour moi et mon usage.

Fragile? Un B?
 
En acier de 3-4mm d'épais?
 
C'est ultra costaud au contraire. Et tu peux charger sans souci

Mal équilibré.
J'ai des gros sacs de matos que je pose comme si je chargeais un yack. Ça tient pas dans des sacoches en plus d'avoir parfois des volumes bizarres.
Sans compter l'enfant.

 
Ouh p'tin les salauds    
 

 
Il manque 8000 conducteurs de car en France
Y'a pénurie de carburant, certaines lignes scolaires ne sont même plus assurées.
Entre ça et la réglementation du travail un peu chaud patate (et on peut retrouver trace des infractions sur la carte conducteur, jusqu'à 5 ans après...), tu rêves pour trouver des conducteurs à l'arrache à 21h30 (surtout qu'après avoir fini la journée de boulot, on décroche plus son tel perso, ils peuvent rêver...)

 
 
Stress de la compétition

La pratique du Paddel ça
 

Sensations pas terrible non plus.
J'ai quand même fait 5 séries et j'ai enchaîné avec 3 de DH en limitant la charge...
C'est peut-être la solution, s'arrêter avant d'avoir mal  

 

 
Hallucinant

j'aimerais bien aussi fitté que le type

Je dois pas être loin de ça sans mon bide dégueulasse

 
C'est photoshoppé

 
Pareil je dois pas être loin juste 10 ans d’entraînement je pense  

Le gars il a une petite trentaine, c'est pas la même peau que vous les ieuv.

Je suis plus proche des 30 que des 40 hein
(pour quelques mois encore )

L'élasticité qui s'en va, ça plissotte sur les mains

Tu sais, mon fils en rentrant de St Étienne, le train qui arrive à la bourre à Narbonne, ils ont essayé de joindre celui qui fait la liaison Toulouse Pau,n'ont  pas réussi à le joindre, du coup mon fils est arrivé à Toulouse le train était parti...

Tu n'es pas trop emmerdé par les installations ? J'ai un peu voyagé avec le mien (edit : j'ai un de ces gros gazelle de 22 kg lô), et quand il est chargé et que tu es dans une gare TER où y a que des escaliers à descende puis remonter pour atteindre ton quai, c'est bien chiant. Ou les trains dont les couloirs sont pas assez larges pour passer un guidon de vélo de ville, WTF.

C'est tout à fait et exactement ça  
La grosse galère à chaque fois. Le vélo est lourd, le sac volumineux (souvent mon North Face rouge, si si, le plus gros, le base camp de 95L).
Parfois il y a un ascenseur, mais souvent trop court et petit.
Trop rarement il y a une glissière/gouttière au niveau des marches. ça me parait pas grand chose comme installation, juste le mini minimum, mais même àa ils sont pas capables.
Je prends RER, TER, Trains corail avec ce vélo, et oui, les espaces vélo des trains ne sont absolument pas faits pour autre chose qu'un VTT de livreur ubereats qui va se péter le dos à charbonner tous les soirs.
Mais oui, ça bute de devoir porter son vélo sans cesse (le pire ce sont les passerelles au dessus des voies en se speedant car le RER approche), j'ai fait toutes les villes du 93 et du Val d'Oise, t'es obligé de faire du renforcement sinon tu survis pas et tu dois changer de métier.
Dans les trains, le guidon passe mal, le vélo est trop long, etc etc.
Les portillons pas assez larges pour passer avec ton guidon, ton vélo, ton sac, le billet à re-valider, c'est absurde. J'ai parfois dû le monter par dessus les portes en caoutchouc, en équilibre. Tu défonces tout le décor, tu rayes tout.
Va falloir qu'il s'y mette il parait que c'est le futur.
ça fait 25 piges que je circule qu'à vélo à Paris et banlieue, et je vois qu'il y a de plus en plus de vélotrains, et franchement ça saoule tous les passagers car il y a trop de vélos pour le peu d'espaces aujourd'hui.

Pendant un des confinements, j'ai dû aller récupérer deux vieux tableaux dans l'Eure (oui, j'étais aussi quand on me l'a dit) et j'ai eu la chance d'avoir un de ces TER où on entre de plain-pied, c'est vachement bien. L'ascenseur à Montparnasse était juste juste, deux cm de plus et j'entrais pas. Mais je m'étais coincé le dos le matin, et j'ai pleuré très fort à la gare d'arrivée pour les volées d'escalier, bordel.

Merde j'avais drap le topic métro moi

parce qu'évidemment, ils t'étaient donnés avec le cadre et tout et même pas roulés ?
c'était quoi les dimensions    ?
Comment j'aurais trop peur de les percer ou des les griffer pendant le trajet   même emballés.

Pour moi ça rentre + dans la catégorie "sport" que la muscu

C'est que les histoires de TEC avec un vélo, une poussette ou des tableaux, c'est légèrement HS en fait.

ça dépend si tu postes ton strava ou non.
Je suis legit.

Disons que la suite de la discussion est totalement osef

Moi j'aime bien lire la vie fascinante de mes congénères parisiens dans les transports  

Bon, je me tape à priori une tendinite des adducteurs.
A confirmer si déchirure ou pas via une échographie ..  
Un peu trop tirer sur les derniers mois/semaines.
Repos du hand, du kiné, mais on ira à la salle pour le haut du corps