Reprise du message précédent :
Le classement final de cette seconde journée:  
   
SCRATCH de M.STOHL devant GALLI, SOLBERG et LOEB, ces 4 pilotes se tiennent en 6.6 secondes.  
   
Classement après l'ES 10:
       
01.    S. LOEB  1:53:58.7      
02.    P. SOLBERG  +19.8    
03.    G.GALLI  +59.4                
04.    M. STOHL  + 1:12.1    
05.    H.SOLBERG  + 1:31.8    
06.    D.SORDO  +2:15.1    
07.    C.ATKINSON +2:29.4  
08.    M.WILSON  +4:08.7  
...
11.    M.HIRVONEN  +10:27.8    
12.    M.GRÖNHOLM  +14:44.5  
-> Les deux pilotes ford ont un problème mécanique.

Bon moi je vais couché, demain l'ES 11 commence à 13h07 heure Française. Alors Belgique soit au rendez-vous cette fois.    
 
En tout qu'à triste journée pour mon champion et surtout pour Ford. Si loeb gagne ce rally surtout que je vois mal Marcus revenir dans les points, il aurat fait un grand pas vers son 3° titre mondial.

Ben remonter 10 minutes va falloir qu'il s'arrache c'est clair...!

impossible, seule une sortie ou un pb méca de Loeb pourrait le priver de la gagne
 
pour la sortie de route, j'y crois pas du tout (meme si faut jamais dire jamais) car la il a un GROS coup a jouer pour le(s) titre(s) (et oui avec les 2 ford out, les Xsara vont marquer de gros points) donc au pire il assurera la 2eme place
 
Pour la panne méca... bahhhh on connait la fiabilité de la Xsara maintenant
 
Si Loeb fait 1 ou 2 le championnat est quasi plié ouais

Les Ford ont abandonné...

Loeb est vraiment impressionnant dans sa manière de reprendre du temps, c'est à coup de dizaines de secondes à chaque ES, quand les autres font ça en une journée. Il donne vraiment l'impression de ne jamais s'approcher de ses limites.

 
ca sera un grand pas, oui, mais il reste encore un paquet de rallyes... 2 abandons, et tout est relancé... Bref, on serait à 4/5 rallyes de la fin, je dirais "oui le championnat est plié". Là, c'est qd meme pas le cas...

 
les autres leur caisse pete un cable de temps en temps... mais la Xsara ??
 
a quand remonte l'abandon d'une Xsara sur cassé méca ??
et question pilotage, il a fait une bourde au MC et pareil c'est bien bien rare, il est pas pret d'en recommetre une comme ca
 
Ya qu'a voir le nombre de rallyes où il a fini/nombre de rallyes disputés depuis 3 ans
 
Et c'est bien ca qui fait toute la différence en plus d'un pilotage N°1
 
je le vois vraiment pas faire 0 en 2 courses

tout en sachant que si çà lui arrivait, il faudrait que Grönholm prenne les gros points pour en profiter et çà n'a vraiment rien d'évident (la Ford a quand même pas mal de problèmes mécaniques depuis le début de l'année)

programme du jour
 
depart dans 10min, embarquement porte N°1  
 
Samedi 29 avril  
ES 11 LA FALDA-VILLA GIARDINO 2        11.77 km  08h07 13h07
ES 12 LA CUMBRE-AGUA DE ORO 2          21.37 km  08h48 13h48
ES 13 ASCOCHINGA-LA CUMBRE 2           23.28 km  09h41 14h41
ES 14 CABALANGO-CARLOS PAZ 2           14.53 km  11h24 16h24
ES 15 SANTA ROSA-SAN AGUSTIN 1         21.41 km  14h42 19h42
ES 16 LAS BAJADAS-VILLA DEL DIQUE      16.35 km  15h35 20h35
ES 17 AMBOY-SANTA MONICA               20.29 km  16h21 21h21
ES 18 SANTA ROSA-SAN AGUSTIN 2         21.41 km  17h26 22h26

 
c'est clair que la xsara est fiable... et c'est tant mieux, vu que je suis un grand fan de Loeb depuis un paquet d'années (je le suivais deja en championnat de france).

avec la Xsara Kit car a l'epoque
En 2000 deja... forcément qu'elle peut etre fiable a'hui, apres 6ans de bons et loyaux services, les moindres failles ont pu etre corrigées
 
Gronholm a envoyé dans la 1ere du jour, forcément il n'a plus rien a jouer donc il peut se donner a fond  
 
Par contre la dans la 12 les ecarts sont assez imperssionants
A mi spéciale Gronholm met 20... 30... 40... 50 sec a tout le monde, sauf a Loeb a qui il met que 3sec
 
Donc la bonne affaire est pour Seb pour l'instant car Solberg est loin

arrivée de la 12
 
1 M. GRÖNHOLM 18:19.0  
2 X. PONS +6.3  
3 S. LOEB +6.5  
4 G. GALLI +30.1  
5 P. SOLBERG +31.0  
6 C. ATKINSON +39.1  
7 H. SOLBERG +44.5  
8 D. SORDO +45.8  
 
 
Seules les Xsara ont reussi a suivre Gronholm et derriere les ecarts sont enormes, Solberg a du prendre un gros coup sur la tete pour la gagne du rallye

Oui, Loeb va avoir un paquet de secondes confortable pour demain. Il peut déjà gérer.

Il gère déjà, il n'a pas le scratch

ah ba oui la c'est plié... et Solberg a 1min ne va plus prendre de risque non plus ayant lui aussi 1min d'avance sur le 3eme qui est Galli, belle perf pour lui
 
a mi rallye c'est deja fini, ca va derouler tout seul sans prendre le moindre risque pour personne

nouveau scratch de Loeb mais il fini a 1sec devant Solberg et Gronholm
 
C'est dingue la facon dont il arrive a gerer ses courses, a chaque fois qu'il a juste a controler un adversaire, il arrive a se mettre dans le meme rythme et finir a 1 ou 2sec devant ou derriere lui
 
S'il en avait besoin il accelererait pour lui coller 15sec, mais la il se met dans la meme seconde sans problème

putain subaru a enfin retrouvé les clés de la boite a outils
pourquoi solberg a perdu du temps au debut ?
VASY SOLBERG NIQUE LAI§§§§§§§§

C'est surtout que Pirelli a trouvé un terrain qui n'était pas de l'asphalte

ils vont venir avec des seaux et des pelles au prochain rallye asphalte pour répendre un peu de terre
 
Talladega ?? ou as tu vu que Solberg avait perdu du temps au début ??
debut de la journée ou du rallye ?
car au début du rallye au contraire il avait attaqué fort

Salut tout le monde je viens de rentrer. Je suis soulagé, mon champion fait quand même des scratchs.  
 
Après l'ES 14: Scratch de Loeb cette fois devant Grönholm.
 
01.    S. LOEB  2:45:14.0        
02.    P. SOLBERG  +57.5    
03.    G.GALLI  +2:00.6                
04.    H.SOLBERG  + 3:10.7    
05.    M. STOHL  + 3:17.9    
06.    D.SORDO  +3:48.2
07.    C.ATKINSON +3:50.1    
08.    M.WILSON  +7:21.1  
...  
12.    M.GRÖNHOLM  +14:28.8  
 

bah dans le post après l'es 5 je croyais que solberg avait eu une couille ... faut croire que non

oui il a perdu 15sec sur le dernier partiel... ptet une touchette ou un tete a queue mais rien de bien grave apparemment a ce moment la

Et Belgique tu n'as pas oublié aujourd'hui, c'est bien ça.

Bon je sais que ce n'est pas le bon topic mais comme je supporte Lens au foot je dois absolument dire que Lens à Battu les caniches de Lille 4 à 2.

beau match de boxe en effet

ES 15:  Scratch de Grönholm.
ES 16:  H.Solberg et P.Solberg signent le temps scratch.
ES 17:  Scratch de Peter Solberg.
 
Classement après l'ES 18: Scratch de Grönholm.
 
01.    S. LOEB  3:31.03.6        
02.    P. SOLBERG  +43.1      
03.    G.GALLI  +2:36.4                  
04.    H.SOLBERG  + 3:36.8    
05.    M. STOHL  + 3:41.1    
06.    D.SORDO  +5:04.0  
07.    C.ATKINSON +5:22.7    
08.    L.PEREZ COMPANC  +9:26.6  
09.    M.WILSON  +9:37.5  
10.    M.GRÖNHOLM  +14:20.8
 

Pour le dernier jour de course de ce rally d'argentine:
 
Dimanche 30 avril:                                                      (heure française)
ES 19 MINA CLAVERO-GIULIO CESARE       20.08 km   09h43    14h43  
ES 20 EL CONDOR-COPINA                      16.82 km   10h33    15h33  
ES 21 SUPER SPÉCIALE 3                        2.20 km     13h05   18h05  
ES 22 SUPER SPÉCIALE 4                        2.20 km     13h08   18h08

Plus que 2 vraies spéciales et 43 secondes. Ca ne devrait pas poser de problèmes

Il est arrivé quelque chose à Pons ? Il est super loin !
Lui qui disait viser le championnat...

Il peut encore y avoir des problèmes mécaniques ou une sortie de route, on ne sait jamais. Mais bon sébastien va assurer et peter peut se contenter de cette deuxième place surtout après son catastrophique début de saison.

 
Pons s'ést viander en début de rally il me semble, il faut relire les pages précédentes j'ai du le mettre.  

 
ok

Son compagnon de team, Xavier Pons, n'aura fait qu'une courte apparition sur les spéciales de cette première étape. Victime d'une touchette à l'arrière gauche en début de sixième spéciale, l'Espagnol tentait de poursuivre avec une Xsara endommagée avant de devoir s'arrêter définitivement dans une épingle.    
Sa Citroën sera alors victime d'un début d'incendie que Xevi et son copilote parviendront à maîtriser. Mais l'équipage espagnol devait renoncer et il est encore trop tôt pour savoir si Pons repartira demain.
 
Source rally-live.

Il va finir la saison avec moins de points que dudu qui a été écarté pour quelques rallyes  
 

Après l'ES 19 Scratch de Stohl qui reprend plus de 36 secondes au troisième Galli.
 
01.    S. LOEB  3:48:14.3          
02.    P. SOLBERG  +39.8      
03.    G.GALLI  +3:05.3                  
04.    M. STOHL  + 3:33.6      
05.    H.SOLBERG  + 3:56.2      
06.    D.SORDO  +5:19.3  
07.    C.ATKINSON +5:29.3      
08.    L.PEREZ COMPANC  +10:00.2    
09.    M.WILSON  +10:12.3    
10.    M.GRÖNHOLM  +14:18.0
 

Après l'ES 20 Scratch de Peter Solberg, Stohl n'est plus qu'à 16.1 sec du 3° Galli, mais va t'il pouvoir monter sur ce podium? Dur dur car il ne reste que 2 supers spéciales de 2.20 kms chacunes.
 
 
01.    S. LOEB  4:02:01.4          
02.    P. SOLBERG  +32.9        
03.    G.GALLI  +3:19.4                    
04.    M. STOHL  + 3:35.5      
05.    H.SOLBERG  + 4:32.4      
06.    D.SORDO  +5:32.2    
07.    C.ATKINSON +5:33.3      
08.    L.PEREZ COMPANC  +10:31.4    
09.    M.WILSON  +10:34.4    
10.    M.GRÖNHOLM  +14:11.9

c'est fini, tu peux pas reprendre 16sec sur 4km
 
victoire de Loeb a nouveau, mon prono foutu a cause des Ford made in Skoda

 
Oui je sais mais si Galli crève !!! ou s'il pert son pot d'échapement !!!

Atkinson est toujours aussi mauvais décidément

Ouais Duval avait bien sa place quelque part finalement