Reprise du message précédent :
Bon bah  
 
Mes roues je suis conquis  
 
Confortable rigide à souhait, toutes les sensations de floues en moins je découvre la rigidité de mon cadre.
 
Rigidité et confort j'adore ces nouvelles sensations

D'origine c'est un HR2 en 2.3, le DHF 2.5 doit être un peu plus fat keumême non ?
J'ai une Fox 34 en boost c'est toujours ça de gagné.

Tu veux parler de ceux qui les ont reçu après 5 mois ?

1/ La nmz-line
2/ On voit pas la sortie sur les photos
3/ Tout ce qui a été dit : le berm, la montée à droite dans les choux pour repiquer intérieur
4/ La nmz-line

c'est quoi le berm ?

 
J'vois pas de chemin    

 Jeudi soir, plus qu'un jour avant le week-end c'est pas mal pour exciter les guiboles

Du coup bref cr d'un week-end de ride
Après un bon petit tour le samedi aprem (800 de D+ /22 bornes) où j'ai failli percuter un chevreuil je profite de l'absence de ma mie pour remettre le couvert le lendemain en allant faire un gros tour du propriétaire entre Privas et la Vallée du Rhône. Dernière zone que j'ai pas encore explorée à proximité directe de la maison.
Pas moins de 50 bornes, 1850 de D+, 5 vallons, 10 patelins traversés, deux châteaux, le fauteuil de Gargantua (falaise enfoncée par son postérieur de géant raconte la légende), 3 barres de céréales, deux snickers, deux pâtes de fruit, 3 kiwis, 1 oeuf, 1 dwich et 2L d'eau.

Florilège

Premier col et bonne perspective du tour du jour

_P2M4341-2 by Hellzed, sur Flickr

De belles cultures en terrasses en pierres de taille dans des coins perdus

_P2M4343-2 by Hellzed, sur Flickr

Ca de nuit avec le tonnerre, ya moyen de prendre peur

_P2M4345_stitch by Hellzed, sur Flickr

Quelques curiosités

_P2M4369 by Hellzed, sur Flickr

Une ruine parmi tant d'autres croisées sur le parcours, entre 800   et 50 ans pour les plus jeunes  

_P2M4399_stitch by Hellzed, sur Flickr

Avant de ranger l'appareil, il me reste à rejoindre le mont d'en face et de le descendre..

_P2M4408-2 by Hellzed, sur Flickr

C'était un peu ça  

Le virage relevé, en mode banking à Indianapolis

rhaa les CRs, merci les gars

Stay tuned : demain ça roule en Chartreuse avec une partie de l'élite Grenobloise

Sur les axes traversant (de roues ) faut mettre quoi comme huile/graisse

Graisse blanche de base ici

 
Ouais c'est pas faux
 
J'ai monté mes pneus sur les jantes, en 10 minutes c'était bâché.
Par contre je suis comme un con ça fait 1h que j'essaie de récupéré ma K7 de l'ancienne jante arrière et rien à faire.
J'ai desserré l'écrou, retiré le premier pignon mais le reste ne bouge pas  

Tu as du faire des empreintes avec les pignons dans le corps  
 
Va falloir les débloquer un a un.
 
L'idéal étant deux fouets à chaînes mais rarement le cas à la maison ou tu bidouilles avec une veille chaine

 
ce genre de chose ? https://www.probikeshop.fr/finish-l [...] /2430.html

oui

29 juin    
J'irais dans le jura ca doit ouvrir dès mai les week-end
 
Par contre les forfaits gonflent un peu chaque année non?
Ou je me suis habitué à Tignes gratuit...
 

C'est vrai que le HR2 se voit beaucoup à l'avant    
T'en penses quoi toi?

17,50€ c'est déjà le prix de l'an dernier.
surtout des cabines, 1 seul télésiège je crois (je l'ai meme jamais pris )

Et tu as accès à toutes les portions du DMC pour arriver en haut du pic blanc, aux cabines qui partent des stations "périphériques" et à la navette depuis Allemont (si tu te tapes la descente jusqu'en bas).

C'est pas du vol je trouve.

 
Je vais voir ça demain    
J'ai mi du WD40 au cas ou mais je n'y crois pas trop

Je le trouve pas mal, faut par contre être vigilant sur la pression.
A peine trop gonflé, il peut être traître et vite manquer de grip.
Un peu trop bas en pression, il rend vite  l'avant flou et c'est pas très rassurant.

A côté de ça, il me semble qu'il m'a quand même sauvé quelques fois quand j'avais bien merdé sur le choix des trajectoires.

Je ne l'ai monté qu'à l'avant, après il est très carré, faut le pencher et lui appuyer sur le nez pour qu'il morde bien le terrain. C'est pas toujours facile à mettre en œuvre et ça oblige à se forcer, c'est pas très naturel.

Je voudrais tester un profil plus rond d'ici quelques temps.

Et c'est quoi la bonne pression du HR2 à l'avant du coup ?
 

Celle indiquée sur le côté de ta portière

1.5 pour 75kg

 
 
Garder la vitesse à l'entrée de l'épingle et enrouler le bordel et zou

Jolies photos Hellzed

Effectivement j'ai un peu fait nimporte quoi avec la pression  
J'en mettais plus pour avoir moins de mal à pédaler, c'était peut-être une mauvaise idée.
 
 
En tout cas ca m'intéresse de savoir quel successeur tu choisiras

Je met un poil plus perso, même a l'avant... Mais je suis assez conservateur niveau pressions. J'ai du mal à descendre trop bas. Je trouve ça flou...  

Suis à 1.3 sur un Maxxis Forekaster 2.35 sur jante de 30mm interne, je le trouve top à l'avant pour la RP.
Tu peux rouler toute l'année vu que c'est souvent humide

 
J'étais parti sur l'idée d'un DHF en 2.5, mais je pense que je serais obligé de le dégager pour la mauvaise saison si le dégagement à la fourche est trop faible.
A ce moment là peut être un  Forekaster en complément.

Dégagement c'est entre le pneu et le garde-boue?
J'ai remplie de boue une seule fois à cette endroit et dans des conditions vraiment dégueu!
Mais 2.5 ca correspond seulement à la largeur? Pas la hauteur du pneu?
Du coup sur les côtés du pneu, entre pneu et fourreau j'ai jamais eu de soucis

 
 
je ne sais pas comment vous faites pour rouler avec une pression si basse. Quel est votre poids total?

Idem... 1.3 mesuré avec un mano fiable ?  

 
On en parlait il y un moment, certains roulait avec 0.8 ou je ne sais plus combien... Perso en dessous de 1.5 ca devient mou/flou comme de la pâte à crêpe...

Je vois pas où on peut trouver un mano fiable
Surtout à 1.3 en effet. Après même à 1.3 mesuré par ta pompe décath, tu dois pas être à plus d'1.5 en réel non?
 
Sinon perso je dois faire grand max 80kg équipé pour de la DH, et à 1.5 derrière je défonce CAA / pneu sur les mauvaises réceptions.
Par contre en all-mountain ca passe sans soucis

73kg tout equipé, pneu 2.35 sur jante 30mm interne ( avant ) et 2.35 30mm interne ( arrière à 1.5 bar ) ==> 27.5

C'est un topeak qui doit avoir 7 ans donc bon ça m'etonnerait

https://www.chainreactioncycles.com [...] gJjafD_BwE

Je suis à 1.1 en MM et Hans damf en 29x 2.35

Et j’etais à 0.9 en 27,5 x 2.6  

Avec des pressions aussi basse je suppose que vous habitez pas dans des régions ou le terrain est rocheux parce que sinon j'imagine que vos cercles sont des consommable

Nan mais 2.6 le pneu aussi. Et vu la taille de ses vélo, le pervers est pas bien grand.
 
Perso en 29*2.35 x 100kg, je suis en général autour de 1.7, en dessous c'est brouillon.

Sur mon 26 old school avec 1.5 devant j'ai déjanté dans un virage trop appuyé très mal négocié
 
Sinon ya du X01 sur rcz !