Reprise du message précédent :
Mieux mieux

Les yeux fermés peut-être, et encore.

oui mais toi tu les scrutes dans les moindres détails t'es un ultra passionné, tu prends même des mesures si ça se trouve

Bah je ne sais pas, c'est comme dire qu'une Golf ressemble à une 308: oui pour quelqu'un qui ne s'intéresse pas beaucoup aux voitures, mais en réalité vraiment pas.

Pour moi il y a bien plus de distinctions entre les voitures aujourd'hui que lors des Group C par exemple.

Forcément y avait que des Porsche  

Nouveau nez pour la BMW en 2026
 

BMW M Motorsport (@BMWMotorsport) : New front, smaller kidney grille, still an absolute stunner on track. ️   Proudly presenting the new look of our BMW M Hybrid V8 for the 2026 season!   #mhybridv8 #hypercar #bmwm #reveal #fiawec #imsa

Peugeot quand ca veux pas, ca veux pas. 3 eme en qualif, disqualifié pour non allumage du feu de pluie.

Beaucoup d’erreurs des pilotes chez Peugeot depuis le début de saison  
À mon avis le fait de devoir aller chercher l’extrême limite de la voiture doit jouer là dedans

 
C'est un problème électrique pas de pilote dans ce cas-ci, Vergne est capable d'appuyer sur un bouton après qu'on lui demande 4x de le faire.

Y a pas eu un cas cette saison où MAG avait pas désactivé le limiteur à la fin d'un SC?

 
Il n'arrivait pas à l'enlever.

Ca fait plaisir de voir que la 9x8 est aussi bien finie que ma 308

Sur Eurosport, les commentateurs viennent de dire que c’est un oubli, et que le stand n’aurait pas prévenu Vergne malgré les demandes de la direction de course

 
Ben Eurosport raconte de la merde, ou Vergne et Peugeot ont menti aux commissaires
 

 
https://fiawec.alkamelsystems.com/R [...] r%2093.pdf

C'est quoi ce temps de merde là ?  

Apparemment ça empêcherait la Peugeot de voir les feux rouges

quelqu'un a mordu dans le spoiler de la Mercedes ?

mais
 
la SC qui rentre à bout de jus et les hypercar qui suivent comme des lemmings  

Mais comment la SC s’est retrouvée en rade ? Elle n’est pas full elec  
Mais c’est encore pire : la direction de course a demandé aux équipes de passer par la voie des stands pour le swap de SC, mais en fait pas à toutes

une heure c'est pas plus ou moins l'autonomie des SC au Mans aussi ?

Contrairement aux voitures de course la 911 attaque un minimum pour maintenir un rythme, même sous la pluie.
Pas déconnant 1h d’autonomie dans ces conditions.

la course reprend    
 
sous safety car  
 
Je savais pas que Circuit of the Americas c'était à Spa Francorchamps  

C’est reparti  
Comment la Peugeot a pu franchir un feu rouge ça reste un mystère pour moi

Ah bah bravo l'Alpine  
 
EDIT : SC ! J'espère qu'ils ont pu faire le plein  

Titulaire maintenant  

Bon j’ai fini le replay de la course : pas mal cette course d’une heure  
Estre c’est quand même un sacré pilote  
Elles ont passé les vérifications post course les Peugeot ?  Ça progresse enfin
Par contre la pénalité après l’arrivée en GT c’est quand même pas top

Course vraiment sympa encore au Japon, et la BOP semble généralement correcte.

Alpine devant Peugeot, reste 7 minutes  

Incroyable, doublé français, qui aurait misé dessus ??!

J'ai zappé la course

Ils ont mis les curseurs performance de la bop au max pour Peugeot ? pour qu'avec la même voiture qu'au début de saison ils fassent si bien ?

deux podiums en deux courses pour les Lions si je compte bien c'est pas mal    
 
et evidemment bravo       (premiere sortie victorieuse du souriard je suis zému)

Oui ils ont la puissance max et le poids mini.  
 

 
Ce qui était déjà presque le cas (à 1kg près) au Qatar.

Toyota a claqué tous ses jetons de développement visiblement.

Vu que le système est opaque on ne saura pas.

la signature lumineuse ca doit pas entrer dans le dev