Reprise du message précédent :
On est d'accord que l'appli WEC FIA ne fonctionne pas ?? Impossible de voir la course ni de s'authentifier sur PC. Sur mobile et tablette, le live ne fonctionne pas...      

 
Tu peux regarder le direct sur l'équipe en attendant : https://www.lequipe.fr/tv/videos/li [...] 9plQhqwBRS

 
   
 
C'est ce que je fais. J'ai payé l'abonnement annuel hier et aujourd'hui, rien ne fonctionne en live. Je vais demander un remboursement.

Earl Bamber qui fait du Earl Bamber

C'est laborieux chez Aston
 
 
Edit : Porte ouverte, le pilote roule à fond du coup elle s'arrache  

La qualité digne d'une bagnole à plusieurs millions d'euros.
Pour l'instant c'est toujours la roulance Ferrouze.

sympa le gadget pour éjecter le passager dans l'Aston, comme dans le film.
 
Pas sûr que ça soit conforme au réglement par contre  

C'est quand même fou le nombre de problème qu'il y a eu sur les portières pour des voitures de ce niveau.

la technologie de verrouillage des portes ne va pas aussi vite que les évolutions aéro, et là c'est le drame  

3 voitures (6, 93, 99) à 1 tour (en plus des 2 Aston), la course est essentiellement finie pour elles

Jenson... POURQUOOOIIII ???!!!

Bon ben avec ça la 93 est de retour dans le tour.

les Aston Martin sont à leur bonne place

Mais Jenson ??

 
Lynn est 100% fautif, il a choisi de coller le leader au maximum alors qu'on était très loin de la ligne d'arrivée

Une fois que tu relance tu n'a pas le droit de rouler autrement qu'à fond. Là il relance et freine a un endroit complétement imprévu. C'est très classique de coller le leader au restart pour tenter sa chance...

ça dépend du règlement si seule la ligne de SC compte (genre en F1) ou si c'est la vitesse plancher (genre en Indycar)
 
je ne connais pas les subtilités en WEC par contre...

 
Ce n'est pas ce que dit le règlement, d'ailleurs c'est Lynn qui est pénalisé
 

C'est étonnant de la part des commissaires alors car le règlement dis aussi qu'il est interdit de conduire de manière erratique et ce genre d'infraction tombait là dessous par le passé. Ce n'est pas marqué stricto sensu mais dit au briefing pilotes généralement sur la procédure de restart. Il doit d'ailleurs y avoir des précédents mais flemme de chercher et je me rappelle plus quelle course

La subtilité vient possiblement du point de frein réel suffisamment proche de là où a freiné Button ?

 
C'est marqué dans le paragraphe qui suit celui cité
 

 
Sachant que c'est Lynn qui a été pénalisé, les commissaires ont considéré que ce n'était pas le cas.

Toyota fait du Toyota et remonte tout doucement.

Tiens, j'ai vu une lapine qui a fait n'importe quoi.

 
Oui Toyota remonte tandis que les autres s'éliminent.
 
Bien trop optimiste Charles Milesi. En tout cas bien solide la Porsche des Iron Dames

Ye est   sur la Ferrari #83, il est en train de faire plusieurs tours en 1min42

L'arrière de la Proton LMH complètement déglinguée après un passage dans les graviers
 

Bientôt une Toy au tas ?  

La Mustang en mode barbecue

Juste après que la Porsche se soit dédoublée, comme parzazar  

Une course un vendredi ? On n’arrête pas le progrès !

C'est jour de repos au Qatar.

C'est à cause du ramadan qui commence demain. Déjà que je trouve qu'une course le samedi c'est pas dingue, mais alors le vendredi... j'espère que le Qatar paie bien

Ils sont fous ces qataris

Un peu nawak la défense de Duval sur la Porsche

Vive la BoP made in WEC pour t'enlever tout intérêt dans les courses.

Plus la température baisse, plus Alpine dégringole au classement, il faudrait foutre le feu à la piste.

Oui, mais c'est bien rangé: les 3 ferrari, les 2 toyota, puis les 2 bmw.

 
y a bien une Mustang qui a tenté tout à l'heure  

Bon on a quand même la preuve que la Bop fonctionne, les 3 premiers avaient des perfs équivalentes.
 
Bien joué l'ACO !