Reprise du message précédent :
Ils ont un peu perdu    
 
Par contre les P2 au milieu des hypercars,  

EL3 en fr sur YT

La Porsche l'est quand même pas bien jolie.

Après Peugeot, Porsche aura aussi une livrée spéciale au Mans
https://www.endurance-info.com/auto [...] es-ce-soir

Personne ne mate ce merveilleux début de course ?

La Cadillac 3 a tapé fort !  
Heureusement le pilote n'a rien.

Sacré carton  

Oui impressionnant

Dommage car elle avait une chance de jouer la gagne.
 
Ferrari après avoir perdu énormément de temps pour mettre les slicks durs en températures a le meilleur rythme en piste depuis un moment.
Dommage qu'elles soient trop loin.
 
Toyota devrait pas avoir de mal à faire le doublé face aux Porsche.

Peugeot encore aux fraises, encore pire que d'habitude

La 963 est bien née.  

Heuuu...

Cette course de fou

 
Leur concept est dépassé par les nouvelles règles et ils continuent avec....

C'est pas le concept le soucis.
Ils étaient rapides en softs sur la piste séchante et pas mal en pluie sur piste mouillée.
Mais quand la grip augmente, ils améliorent pas autant que les autres.
Ils sont pas mal dans le secteur 2 qui est celui où un potentiel aileron arrière les aiderait.
Regardez les Porsche, JOTA a fait le mauvais pari stratégique et fait le même choix pneumatique que Ferrari que ce soit avec les pluies ou les slicks hards au premier pit, ce qui leur a couté énormément de temps, néanmoins avant cela ils étaient devant les deux Porsche officielles en ayant réceptionné leur voiture cette semaine.
 
Faudrait filer une Peugeot à une très bonne équipe de LMP2, United au hasard, on là on pourrait se faire une idée, l'équipe Peugeot Sport n'a tout simplement pas l'air très efficace.
 
Tiens Villeneuve a encore des soucis, comme par hasard.

La Vanwall est loin du compte, mais putain, Dilmann mériterait d'être accompagné par 2 top pilotes...
Guerrieri et Villeneuve sont trop mauvais... et ils mettent la voiture dans le mur toutes les 20 minutes...

C'est un sentiment partagé jusque dans l'équipe.
Y a des gens qui prient pour que le deuxième enfant de Jacques arrive la semaine du Mans et qu'il préfère ne pas courir.

 
T'as des échos de ce qui se dit ?
 
Même Guerrieri putain, il enchaîne les conneries comme jamais...
 
Le bon côté, c'est que Vanwall va enfin faire des essais privés : 3 jours prévus à Monza au mois de mai.

Villeneuve est lent mais sur les incidents qu'il a eu il n'a jamais été responsable.

 
À Sebring en essais, lors d'une séance ils le mettent dans la voiture pour qu'il fasse un run course, au bout de quelques tours il tape une GT et pète une suspension.
Plus tard ce même week end il se plaindra de pas avoir eu de roulage.
 
 

 
Oui, tu comprendra que ce sont des choses qu'on ne lira pas dans la presse.
Le réserviste Vanwall était à Sebring, c'était pas un hasard, ils se sont demandés si Villeneuve allait pas décider de lui même d'arrêter les frais.

Victoire de Lilou Wadoux en GTE !
 
Doriane Pin n'a roulé qu'en début de course et sa LMP2 a pris une pénalité de 3mn alors qu'elle était en tête.

 
Je n'ai pas pu suivre la course, quelle a été la raison de cette lourde pénalité ?

 
Infraction lors de la procédure de SC, j'ai pas plus de détail que ça.

On se refait une polémique sur la température des pneus en sortie de stand ?  

Moi je trouve ça bien.  
Et ça va être aux pros de savoir gérer cet aspect.  
Quand t'as pas de grip ben t'accélère pas en tournant comme un couillon 100M après la sortie des stands par ex

3 mn de péno ça equivaut a une mise hors course en LMP2.

Doriane Pin a diffusé quelques passages en caméra embarquée de ses relais à Spa : https://www.youtube.com/watch?v=gAGL3Jr9XCU

Le départ dans ces conditions : Woaw, faut un sacré niveau pour pas se sortir !

Drapal sur le topic
 
Je repost ici quelques photos perso des essais WEC qui ont eu lieu à Monza ce mercredi

La 296 GT3 sera au Mans ??

Non ils sont encore en développement.

 
Les GT3 ce sera pas avant l'année prochaine, mais la 296 est déjà utilisée en compétition (IMSA et GTWC)

Il y avait également une autre 296 en piste mais camouflé, ce qui m'a fait pensé qu'elle était encore en développement , peut être la version GT LM de l'année prochaine

(diffuseur arrière différent, pas d'élément aero au dessus des roues avant, et bas de caisse sous les portes différents on dirait)

 
GTE ca n'existe plus, c'est la Ferrari Challenge.

Il y encore des GTE cette année…
Il a été annoncé les GT3 pour l’année prochaine, avec un kit aéro spécifique pour Le Mans, c’est peut être ce qu’on voit sur les test.

Oui bien sûr, mais la catégorie elle-même est morte, aucun constructeur ne va développer de nouvelle voiture pour celle-ci

Non c'est bien la 296 Challenge

https://www.dailysportscar.com/2023 [...] -test.html

Qui devrait être en WEC l’année prochaine

 
Donc plus de dev', catégorie morte ? Eh beh...  

Non, le Ferrari Challenge c'est une série monotype équivalente à la Porsche Cup ou à la Lamborghini Super Trofeo. Ce que tu verras l'année prochaine en WEC c'est la 296 GT3, avec ou sans kit premium (plutôt sans en fait)
Et celle-ci cours déjà en IMSA/GTWC

Ben oui, à partir de l'année prochaine plus aucune série d'envergure ne permettra d'aligner des GTE, la catégorie est finie. Elle est même en sursis depuis que BMW, Aston et Ford ont arrêté le Pro.