Peugeot, y'a pas que l'aéro à mon avis, d'ailleurs si ça trouve l'aéro ne fonctionnerait pas si mal avec la mécanique Toyota
c'est sûr qu'il faut pas aller à Sebring sans aileron
et j'ai peur aussi au Mans en fait, car tout le circuit n'est pas vraiment un billard
au moins ils auront tenté avec ce concept, c'est un peu comme Mercedes en F1 et son "zéro ponton", mais bon à un moment quand tu veux taper du chrono à très haute vitesse, bah faut un peu d'appui pour les courbes rapides
et c'est pas parce que ChatCFD te dit que ça va fonctionner du tonnerre que c'est vrai dans la réalité
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