Reprise du message précédent :
pour le lmdh les 4 constructeurs dont parle l'article sont à mon avis :
BMW
Alpine
Hyundai
Cadillac
+ peut etre Mclaren

Hyundai avance ses pionts :
https://www.endurance-info.com/fr/r [...] en-racing/

http://www.dailysportscar.com/2021 [...] -2021.html

Le WEC de retour à Sebring

Hyundai prolonge en WRC
https://www.autohebdo.fr/wrc/actual [...] 16647.html
 
Reste à voir si ca entrave un eventuel projet WEC.

peut-être que ce serait Kia, depuis le temps ils ne font jamais rien niveau sporrtif avec cette marque

Oreca devrait prendre en charge le programme GT de Ferrari :
https://www.endurance-info.com/fr/o [...] partie-gt/

 
C'est pas un poisson d'avril ?
 
Sinon, des nouvelles de ByKolles : https://www.autohebdo.fr/wec/actual [...] 16680.html
 
J'espère qu'on les verra bien en 2022, la présence des équipes privées est capitale.

j'ai pas l'impression, la tournure de l'article semble sérieuse et il a été publié le soir, les poissons d'avril c'est plutot dès le matin

donc la branche GT Ferrari va se concentrer sur l'hypercar (avec le "rebus" de l'équipe F1) ?

possible que michelotto  soit embarqué ce qui expliquerait le transfert du gt.
Après pour le dev, il vont peut etre tenter la synergie avec la f1 ce qui permet de partager des couts (moteur, kers, boite etc ...) et ainsi limiter comptablement le budget f1.

https://twitter.com/lequipe_pro/sta [...] 17792?s=19

C'est officiel, la chaîne l'équipe devient diffuseur du WEC, chouette nouvelle  

l'intégralité sur le site l'équipe, à voir la diffusion sur le canal 21

ah bah non en fait   https://twitter.com/MediaSportif/st [...] 33888?s=19

seule eurosport aura le 24/24, l'équipe c'est 18/24

https://twitter.com/MediaSportif/st [...] 23815?s=19

Disons que 18h sur 24h en gratuit, c'est déjà pas si mal.

Bon bah mon message du 5 mars était juste finalement.    
 
Joli coup de l'Equipe
On a donc le WEC + la FE en intégralité en clair sur cette chaîne
Plus 4 GP de F1 (dont Monaco + France)
 
Finalement, c'est cool qu'on puisse voir pas mal de sport automobile en clair cette année.    
 
Par contre, pour France Télévisions, la seule épreuve de sports mécaniques qu'ils vont continuer de couvrir, c'est le Dakar.  C'est assez léger.

la f1 ça sera sur C8  

ca devrait par durer le dakar à mon avis.

 
Un service public sans aucune diffusion de sport mécanique ? Tu y crois ?
Ils ont un contrat avec Amaury jusqu'en 2025 pour le Dakar.

je pense pas qu'il y'ait d'obligation de diffusion de sports mécanique.
après amaury c'est peut etre histoire d'etre bien avec eux vu qu'ils gèrent le tour de france.

C'est pas la diffusion du Dakar qui devrait s'arrêter, c'est le Dakar tout court...

 
surtout que même en offre payante, tu ne dois pas avoir + de 18h de diffusion réelle sur les 24 (Eurosport et la pub )

Europub. ²²²²²²²²²²

C'est clair, c'est horrible...
Même sur le player il y a de la pub comme ça ?

Il me semble avoir une année constaté 12 minutes de diffusion pour 3 minutes de pub.... et hop le cycle infernal (avec les 4 mêmes pubs pendant 24h en plus)!

24h sans pubs et commentaires sur les chaînes Eurosport 360...
Faut juste avoir envie de se poser devant la télé pendant des heures.

+1 pour eurosport360 pas de pub, pas de commentaires, suffit de rajouter radio le Mans et c'est parfait

Y'a eu pire que ça encore, c'était vers les années 2010, c'était aussi un cycle de 15 minutes, mais avec les annonceurs en plus qui s'intercalaient au milieu des 12 minutes.
Le comentateur s'arrêtait littéralement toutes les 5 minutes.
Un fois pour quelques secondes d'annonceurs, un fois pour 3 minutes de pubs, j'ai pas supporté.

Glickenhaus forfait pour Spa
https://www.autohebdo.fr/wec/actual [...] 16845.html

Toyota va être tranquille en fait

Même s'ils disent que c'était prévu, je trouve que ça pue toujours de manquer une course, et d'arriver au mieux avec une auto à la deuxième.

Avec quel niveau de préparation ils vont arriver au Mans ?

Leur auto est jolie, mais niveau compétition je ne sais pas trop ce qu'ils vont faire.

Tout va reposer sur la LMP1 rebadgée Alpine, ça va être léger.

Ouais, ce sera pas fou. Toyota va prendre cette course comme une séance d'essai.
La LMP1 Alpine, c'est vraiment histoire de remplir la grille, elle me fait très peu d'effet cette auto.

L'ersatz d'Alpine est uniquement là pour servir de panneau publicitaire à la marque. Sur un malentendu tout est possible mais quand même...

Vivement l'arrivée de Peugeot et ByKolles l'an prochain.  
En attendant Ferrari...

 
Le malentendu BoP comme Rébellion l'an dernier  

Après Toyota arrive avec une toute nouvelle voiture, Alpine part sur une base éprouvée et fiable. Le Hold up est possible, on est dans une situation qui ressemble à 2006.

Alpine a repris son équipe LMP2 plutôt que celle qui exploitait la voiture les années précédentes ?

Je préfère quand même une victoire Toyota qui s'investit, mais si l'Alpine pouvait leur mettre un minimum la pression, ça serait déjà mieux.

ils ont racheté une rebellion. Après la rebellion c'est ni plus nimoins qu'une oreca lmp1 très très proche de la lmp2 utilisée jusqu'à présent par alpine. Et le moteur c'est aussi un gibson mais plus puissant qu'en p2.

 
Partagé par le compte Twitter de Glickenhaus.
Ils sont joueurs  

https://www.autohebdo.fr/wec/actual [...] 17180.html
 
1ère séance du Prologue.
Je pense que les LMP2 ne sont pas encore assez pénalisées, elles sont trop proches des Hypercar...  

on peut penser que l'hypercar va gagner quelques secondes au fil des roulages... mais oui, ça risque d'être serré malgré tout si on ne fait rien pour les LMP2

ou les hypercars sont en mode déverminage et en garde large sous le pied.
Mais si la bop est un poil juste pour les hypercar ca pourrait donner des 24 plus intéressantes que prévu.