Reprise du message précédent :
S'ils se lancent sans Audi c'est qu'ils n'ont pas eu de demande ou des info de non participation surement.
 
Mais Audi peut faire avec une autre équipe.
Il y a eu eu des Audi dans les années 2000 confié à d’autres équipes, une victoire au même il me semble.
 
Edit : https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_2004
Le Mans 2004 les voitures étaient confiées à d'autres équipe avec une victoire japonaise. Audi Sport Japan Team Goh

ou alors joest aide glickenhaus pour se remettre dans le bain et reprendre des infos sur le nouveau contexte.

Il faut aussi voir que nos amis d'outre-Rhin semble plus porté sur le LMDh ce qui doit faciliter un peu la gestion du projet.

Lundi prochain Toyota doit présenter son Hypercar version course

Audi devrait s'appuyer sur ses teams gt3, pour Porsche on parle d'un programme essentiellement imsa avec penske

 
t'as vu ça où ?

pour audi je crois que c'est plus ou moins dans leurs communiqués, pour Porsche c'est une rumeur, amplifiée par la fin de la collaboration Penske / Acura.
Penske a beaucoup travaillé avec Porsche, c'est eux qui assuraient l'engagement des RS Spyder
De plus il me semble que Penske est l'un des plus gros distributeur de Porsche aux US.

D'après AH les pilotes Peugeot sont choisis :
https://www.autohebdo.fr/wec/actual [...] 15191.html
Vergne, Magnussen, Duval, Jensen, Di Resta, Menezes
2 français, 2 danois, un ecossais et un américain

 
Les voitures n'était pas "confiés" à ces équipes, c'étaient des équipes clientes qui avaient acheté des R8 car Audi n'était plus officiellement engagé jusqu'à l'introduction de la R10.  
 

Comme quoi les souvenirs ne sont pas fiables.
Je me rappelait de râleurs sur le fait que ces équipes étaient trop aidées et entre autre la fourniture de la R8

y'avait quand meme un petit soutient, déjà derrière champion il y'avait l'importateur us, goh celui du japon et audi france aidait oreca.

meme si la voiture était une fusée, faut quand meme assurer les victoires
 
la version Oreca était belle avec la livrée PS
 

Lol, les fameuses Audi "privées" sont là dès 2001 (Même en 1999, les 2 R8C étaient engagées comme "Audi Sport UK" ) :
 
Edition 2000 : 3x Audi R8 engagées toutes les 3 sous "Audi Sport Team Joest"
 
Edition 2001 :
 
- 1x R8 Audi Sport Team Joest
- 1x R8 Audi Sport North America
- 1x R8 Champion Racing
- 2x Bentley EPX Speed 8
 
Edition 2002 :
 
- 2x R8 Audi Sport Team Joest
- 1x R8 Audi Sport North America
- 1x Audi Sport Japan Team Goh
- 1x Bentley EXP Speed 8
 
Edition 2003 :
 
- 1x R8 Champion Racing
- 1x R8 Audi Sport Japan Team Goh
- 1x R8 Audi Sport UK
- 2x Bentley EXP Speed 8
 
Edition 2004 :
 
- 1x R8 ADT Champion Racing
- 1x R8 Audi Sport Japan Team Goh
- 2x R8 Audi Sport UK Team Veloqx
 
Mais oui ils achetaient leur R8 au concessionnaire du coin, se débrouillaient avec le manuel d'exploitation en Allemand qui trainait dans la boite à gants, et les pilotes d'usines Audi Allemagne au chômage étaient recrutés par petites annonces dans Auto Hebdo !

La fameuse Bentley

C'est plus compliqué que ce que je me rappelait.

Les souvenir sélectifs, je me rappelait que la présentation de LMH était le 11 mais après ils avaient reporté au 15.  

effectivement les pilotes étaient mis à dispo, Kristensen gagne en 2003 avec "Bentley", 2004 avec goh et en 2005 avec champion

Les Team UK, team America etc c'était juste pour contourner la limite de 2 voitures engagées par équipe quand Audi avait 3 officielles.

la Bentley, c'est quand meme un petit bijou

une r8 serait passée chez un tailleur anglais

Je me rappelais pas que la Bentley avait fait 3 éditions, dans mon souvenir c'était quasi un one-shot... comme quoi

Les Audi privées avaient un grand soutien de l'usine en 2004 et 2005, le Dr Ullrich était dans les garages en permanence.
C'était pas le cas les années précédentes vu qu'Audi et Bentley étaient présents officiellement.
 
Sinon, je pense quand même qu'Audi et Porsche auront un programme WEC et tout ne sera pas focalisé sur l'IMSA, contrairement à Acura ou GM par exemple.

Maseratti aurrait du engager la MC12 en P1

ils sont déjà assez occupé avec la MC20

ah, une grosse Spyker C8

déjà faire une voiture qui respecte le réglement pour commencer

Bah justement, ils étaient plus proche des P1 que des GT

 
Bah disons que c'était un one shot avec de vrais chances de victoire. Les deux éditions d'avant c'était plus de la figuration

de tete, ils avaient fait un test sur 30h  

Toyota dévoile les premières images de son hypercar — Motorsport.Com

une ts050 à peine civilisée.
C'est franchement mieux que les rendus 3d ou le roadster vu au Mans cette année.
Bref ca ressemble à un proto d'endurance, moins extreme que les lmp1-h mais avec peut etre un poil plus de personalité.

Elle est magnifique.  

Toyota va tester les pneus neige



 
Quelle idée aussi de faire ses essaies en Espagne

C'est beau

On a aucune nouvelle de ByKolles en revanche...

https://fr.motorsport.com/wec/news/ [...] d/5068800/
 

avec la déco, franchement ca claque

Clairement esthétiquement c'est un succès.

Présentation vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=dVu5CBB-tvc

J'ai du mal à voir en quoi ça se rapproche d'une voiture de route. Elle est pas ratée, loin de là, mais visuellement avec la dérive et la bulle centrale, c'est ni plus ni moins qu'une lmp1 moins affûtée niveau aero...
Je suis pas sûr qu'un des objectifs de l'hypercar qui consistait à voir des voitures de route (toutes proportions gardées) optimisées soit rempli.
D'ailleurs y'a pas de règle qui impose d'en construire quelques unités pour la route comme à l'époque des gt1/gtp ?

J'ai un peu le même sentiment, pour un profane c'est la même voiture que les années précédentes sous le règlement P1.

La version route ressemble à ça

Pas si lons que ça d'une Lambo sc20 ou certain Ferrari

Edit : il me semble en plus qu'une version route n'est plus nécessaire.
J'ai toujours un doute sur ce point

Edit 2 : si c'est dans le premier article de la réglementation technique

https://www.fia.com/sites/default/f [...] .12.16.pdf

Edit 3 : il y a deux colonne donc pas obligé

Non (enfin, y'a le choix, quoi) :

Ils ont appris des réglementations du groupe B