Reprise du message précédent :

 
Ils pourraient sûrement finir premier en motogp mais est ce que ça aurait un intérêt niveau commercial ?

+1        
ça me faisait penser à mon pote qui me soutenait qu'un HDI ne pouvait pas gagner face à un TDI  

La delta Wing a failli l'an passé alors qu'elle avait un boulevard pour remporter le titre

Vous savez si on peut trouver un résumé sérieux de la course quelque part ? Parce que la couverture télé avec des résumés de 3 minutes, merci

yes endurance info

Merci !

 
N'empêche que TOUTES les autres course et de facto le championnat, c'est Peugeot qui les a gagnés, alors si ça c'est pas une domination. C'est un peu comme la Quattro S1 qui s'est pris la pâtée contre la 205 T16 en 1985 en pire. Il étaient rentrés brecouille avec une course dans la besace pour Rohrl épicétou. Alors c'est bien beau mais leur Slogan "... Home of Quattro" ils pouvaient un peu se le carrer dans l'oignon pendant ce temps.

Ben, les "Morgan" d'Oak Racing à la base c'est des châssis Pescarolo revus et corrigés chez Onroak (le bureau d'études d'Oak Racing)

205 T16  

 
Ouais super, les derniers michelin que j'ai acheté, à prix d'or en plus, j'ai eu la désagréable surprise de voir que c'était marqué "made in germany" dessus
 

 
Parce qu'ils ont une fierté, on ne fout pas des moteurs agricoles en course

J'ai eu aussi des PS3, ça te change ta voiture, mais profite ça dure pas longtemps

Ils fabriquent encore des châssis Pesca ?

Pesca n'existe plus du tout.
Ils ont du vendre les plan avant de fermer.

 C'est Oak racing qui les fabrique, le nom du chassis en course est Morgan désormais, mais pour à l'ACO il est toujours nommé Pescarolo pour les homologations vu que la base est la même.

Neel Jani rejoint Porsche pour le LMP1

En gros la base est très bonne et oak a bien fait évoluer le projet.

Ça me fait penser à Oreca et la Saleen

Ça fout les boules quand même.

 
Ouais ça fond comme neige au soleil

Des photos pour le RIP à Allan :
http://www.motorsport.com/lemans/p [...] 80&s=2&p=2

Bizarrement, je trouve que c'est l'inverse par rapport à tout ce que j'ai eu: Dunlop, BF Goodrich, ils tiennent bien plus longtemps sur ma vieille A4  

Enfin c'est relatif car c'est la gamme tendre de chez Michelin. Un Primacy HP ou un Energy Saver vont durer bien plus longtemps.

On sait de quoi il est mort le mec en AM ?

Arrêt cardiaque  

Il a pas ete touché physiquement ? C'est juste la violence du choc qui lui a causé un AC ?

Pas plus de précisions trouvées, j'avais entendu que le coeur s'était arrêté au PC et qu'ils n'avaient pas réussi à le faire repartir.

Avec l'arbre juste derrière, le rail n'a pas pu se déformer ni absorber une partie de l'énergie :
 

 

Ha oui effectivement ça fait une sacrée différence...

M'est avis que la noble plante verte aura disparu avant la prochaine édition  

C'est un peu abusé cet arbre ...

C'est peut-être pas la faute de l'arbre en fait  

Que le rail soit posé contre l'arbre est abusé, pas l'arbre en lui même
 
Le rail il est sensé absorber une partie du crash, là paf quoi.

 
Le problème n'est pas l'arbre selon moi, c'est surtout le manque de mur de pneus à cet endroit.

Je pige pas pourquoi ils ont laissé cet arbre, il ne contribue pas à l’absorption du choc, surtout aussi prêt du rail, autant taper contre un mur.
Reste à savoir ou à eu lieu l'impact, mais à mon avis, il y aurai de quoi se retourner contre l'organisation.

L'arbre est pile au milieu de l'empattement on dirait :

(piqué sur le lien de LogicSystem360)

Mur de pneus à cette vitesse tu te retrouves avec les jambes d'Olivier Panis...

Il n'y a pas de monoplaces au Mans !?
Si pas de pneus, le truc qui a provoqué l'interruption de course à Monaco et dont le nom m'échappe....

Ben je vois pas pourquoi il faudrait se retourner contre l'orgra, c'est un incident de course

 
C'est sur, mais laisser un arbre si prêt du rail c'est pas très malin quand même.

Yep, merci
Edit: oh, ce delete de fourbe !

Merci pour la photo, là on comprends mieux la violence du choc, c'est totalement inacceptable d'avoir ces arbres aussi prêt, comment voulez vous que les rails puissent absorber le choc en ayant un arbre derrière, complètement débile.
On risque en entendre parler.......

Tecpro.

je deletais pas je corrigeais l'orthographe