Reprise du message précédent :
quand on est chat noir
 
en espérant qu'ils n'ont pas un pb de qualité des composants? ou c'est qu'ils ont trop tapé dans la voiture durant les essais?

Pesca dit que les coques font parfois plusieurs saisons sans être changé.
Donc c'est vraiement pas de bol car chez Peugeot la coque doit pas être vieille.

 
Ouais c'est çà
T'as une pièce métallique prise dans le carbone qui permet de fixer le triangle, et apparament elle s'est arrachée de la coque

la lambo est en rade
 
un air de déja vu

Ce que pesca appelle la coque, c'est le chassis? j'avoue ne pas trop voir comment c'est fichu.
 
 
La J loc est encore là? ils ont triplé leur expérience du mans

Pesca vient de très bien expliquer le problème ..  
 
Putain c'est juste hallucinant qd meme

oui mais je pensais que les triangles étaient attachés sur le chassis moi!

Bah la coque quoi, le truc en carbone  
 

Les écart grimpent. La 1ère Audi à presque 2 minutes de la tête, et 1.40 de la 908 Oreca.

Oui et le chassis est en carbon.

http://img297.imageshack.us/i/d09mon2200.jpg/
 
Regardez les fixation de la suspension à l'avant
 
 
 
 
 
 

dur pour peugal

En F1, une coque, c'est ça :
http://blogsimages.skynet.be/image [...] 865412.jpg
Ca doit pas être très différent en Proto.
 
C'est fait en carbone et, à la construction, des pièces métalliques sont noyées dans ce carbone et servent de point d'attaches aux suspensions, moteur ...
C'est une de ces pièces qui aurait cassé ou se serait arrachée  

T'aurais pas un truc encore plus grand?  

Et qui soit en rapport avec le sujet du topic  

OK merci

 
 
On s'en fout des F1!  
 
 

Il leur reste 2 voitures + l'Oreca, ça va    
Par contre la 3 n'apparait pas encore en abandon sur le site de l'ACO, seulement "pit"    

Bourdais il a fait la pôle déjà il peut être content il lui manque plus que la victoire, ça viendra un jour
Ça y est c'est officiel!

ils ne mettent pas les abandons

C'était pour les fixations sur la coque

Puisqu'on parle des 908, sur les cam embarquées on voit un cadre sur le pare-brise autour du champ de vision, c'est quoi ?  

 
Mon téléphone t'emmerde avec ta grosse photo

D'un point de vue officiel, c'est quoi un abandon  
La voiture est aux stands, qu'elle a rejoint par ses propres moyens, j'imagine que rien n'empêche légalement qu'elle reparte.

Officellement c'est quand l'écurie le déclare, ce qui est fait pour la 3.

normalement c'est soit le team qui déclare aux officiels l'abandon, soit le commissaire technique qui met hors course parce qu'il estime la voiture trop dangereuse/non conforme.

 
la zone où il n'y a pas de tirr-of (ortho ? M'en fous ! )

C'est l'ouverture facile pour "Tire off" (ortho?).
En gros c'est un film que tu enlèves sur le pare brise quand il est vraiment trop sale.

 
Apparament, y'a aussi le cas où il n'y plus de pilote à proximité immédiate de la voiture

tear off

Je conaissais pour les casques, pas pour les PB. merci  
 
Edit : la n°5 (Mansell) est notée "Run"  

Merci    

T'es plus sur le circuit?
ah si

Voila la pièce qui a cassé sur la Peugeot.
 

 
Ca permet pas de faire varier la polarisation du pare-brise aussi ?    
Histoire de limiter l'éblouissement quand le soleil est bas à l'horizon

ah?

J'aime bien la pub pour l'Audi A4

je me faisais la même réflexion

 
Il me semble qu'en nascar ils font çà sur les courses qui démarrent en diurne et finissent en nocturne