Reprise du message précédent :
C'était en semi nocturne, de 20H à 2h du matin.

quand j'étais sur la route quoi

une lola p1 de plus en alms, le drayson racing passe à l'échelon supérieur avec un ministre britanique en exercice à son volant.
http://www.endurance-info.com/vers [...] -2120.html

Il était au Mans.

mais en gt

Nigel Mansell sera au départ à silverstonne sur une Ginetta.

victoire d'aston au nurburg. Abandon de pesca

Triplé d'Aston    
 
Ca sent le sapin pour Pesca au championnat

à 1 contre 3 c'était pas évident non plus

officiel : 2 r15 au petit le Mans
Peugeot sera bien là au Mans en 2010 et c'est de plus en plus certain qu'une nouvelle voiture ce prépare pour 2011.

Je sais plus si ça été dit: Peugeot facture 300 000€ à Pesca la 908 cassé.

ouch, est ce que un contrat d'assurance peut couvrir ca ?

Pesca n'avait pas pris d'assurance.

bon ca reste honnete quand même, Pesca rembourse juste ce qu'il a cassé.

Oui c'est pas cher même si on peut s'interroger sur la responsabilité du constructeur dans ce crash... A qui la faute au final ?
On nous cache des choses

Ben le truc, c'est que officiellement on sait pas, et pour ne rien arranger, aucune caméra (de TV) n'a filmé l'accident donc...

Y'a une vidéo amateur sur youtube, mais bon c'est pas de la HD

Oué je l'ai vue aussi, mais on voit que la fin du crash, pas ce qui l'a causé

La voiture est sortit fort comparé au type de virage, les voitures sortent rarement dans ce virage et jamais aussi violemment.

C'est officiel BMW lance son programme endurance:
En GT2 tout dabord en Asian LMS avec deux M3 officiel.
 
Explication de la nouvelle politique du groupe BMW, plus de F1 pour une image plus proche du développement durable:
 

excellente nouvelle, ca va vraiment etre interressnt comme catégorie.
Sinon Loeb a roulé en 908 au Mugello, avec peut etre un retour en course en 2010.

Hmmmm... "lancer" n'est pas vraiment le mot... Ils sont déjà en ALMS en fait (avec une victoire de catégorie à Road America), d'ailleurs c'est le même team qui exploite la voiture en ALMS (Rahal Letterman Racing) qui va faire le déplacement avec une seule voiture.

 
c'est bien Oreca qui voulait faire un proto électrique ?
les 2 pourraitent se rapprocher  
 

 
ça fait un petit bout de temps que BMW doit avoir des relevée telemetriques, en 2006 (je crois) il y avait déjà une M3 dans le GT

le proto électrique c'est courage qui le développe.

 
lien ?

C'est pas la première fois qu'ils viennent en ALMS, ils étaient déjà venus avec la M3 E46 (en GT2) au début des années 2000 en officiel et avec PTG, en 2006, PTG a ressorti la M3 du placard, mais maintenant, l'équipe n'a plus aucun lien avec BMW et engage actuellement une Panoz.

ah ok
 
le souvenir que j'ai c'est sur le circuit de Mid_Ohio je crois, la béhème qui se fait sortir et qui finit en ouatmille casquette
 
impressionnant
 
http://www.youtube.com/watch?v=fRC3rv1ZHj4
 
j'aurais vomi dans le cax

C'était pas en ALMS, c'était en Grand Am

han, bon ok    
 
ça va plus trop pour moi  

Le team Alphand a perdu une voiture qui jouait le championniat
 
http://www.endurance-info.com/vers [...] -2263.html

quand ca veut pas, ca veut pas

vu sur le topic f1 : Toyota de retour en 2011

Alphand risque de mettre la clé sous la porte, il était déjà mal l'an passé pour trouver des partenaires
 
Toy avance bizarrement.... mieux vaut limiter les frais avec la F1 et stopper à la fin de cette saison afin de se préparer pour 2011, ils vont courir 2 lièvres à la fois, essayre d'engranger une première victoire ( ) et préparer un proto...
 

si RS se fait éjecter de la F1, vont-il débarquer avec un dCi ?

C'est bizarre, mais j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus de constructeurs qui veulent s'engager en endurance plutôt que en F1.
 
Perso, je trouve l'endurance bien plus impressionnante que la F1.

C'est "pas grave" dans la mesure ou ils ont déjà gagné le titre en LMS pour la 2e fois de suite
 
En revanche, c'est plus grave dans la mesure où LAA ne roule pas sur l'or...

Pour ceux qui ont Motors TV, un truc assez marrant en ce moment, les "1000 km de Lituanie", question plateau ça va des Porsche ou Ferrari 430 GT3 ou équivalent, à la 206 ou à la Civic Gp.N, en passant par une Caterham, à peu près toutes les générations de BM série 3 et un truc qui ressemble fort à un break Lada, mais on l'a pas bien vu. Tout ça sur un circuit tracé à l'arrache dans une espèce de zone industrielle, avec des chicanes en pneus, un épingle qui se prend à 2 à l'heure et des stands improvisés dans une station-service. A voir...

l'endurance coute moins cher et a surtout un rapport impact media / couts bien plus interressant (suffit de voir la belle couverture média de la victoire de peugeot cette année)
De plus, l'identification à la marque est bien plus forte qu'en f1 ou c'est surtout le pilote qui est mis en valeur.
Pour rappel, le budget  2009 de Peugeot était de 50 M €, Audi dépensait 80 M € lorsqu'ils courraient ALMS, LMS et bien sur le Mans.

 
comme en deutch supercar (série hollandaise un truc dans le genre)
 
c'était peut être une épreuve délocalisé ?  

Le low cost de l'endurance !