29 Q:7h R:7h

Recherche :

Mot : Pseudo : Filtrer Aller à la page :
Page : 1 2 3 4 5 .. 21993 21994 21995 .. 22032 22033 22034 22035 22036 22037 Page Suivante Page Précédente Bas de page
Auteur	Sujet : [▄▀▄▀][Topic F1] Japon 27/28/29 Q:7h R:7h

arkeod

Lurkeur since '01

Reprise du message précédent :

DVN a écrit :

Il doit rêver de sa GT3 surtout avec laquelle il va kiffer appuyer sur le champi sans se poser de question...

[:fabroo4:7]

Une Mercedes en plus

Message cité 1 fois

---------------
“The first rule is attack, attack, attack,”

Publicité

kleinekrokodil

DVN a écrit :

J'ai dit plus haut, j'ai pas dit devant.

______________________________________

Au moins, ils connaissent les limites maintenant.

Citation :

https://i.imgur.com/pd0aoXr.png RBR Daily @RBR_Daily

https://github.com/BZHDeveloper1986 [...] g?raw=true The reason behind Max's crash was a software issue causing too much battery regeneration in the rear

It is said to be an easy fix as per Wache and he says Max would be 0.3s behind Mercedes without the crash.

[@shigasportsf1] https://t.co/we53dYEgpE
https://i.imgur.com/YbiBhKP.jpeg

Il suffira de lancer un debug pendant le tour de formation, si le patch software pose des problèmes de buffer, de socket, ou de shell, ils pourront toujours faire un recovery ou un softreset, et prévoir ce qu'il faut faire avec des prompts AI en live.

La F1 en 2026 s’annonce passionnante [:hades113]

Message édité par kleinekrokodil le 07-03-2026 à 20:41:09

---------------
Source: Google

chris_lo

crisse l'eau !

pekbull a écrit :

Scénario 4: Lance Stroll part en marche arrière (ça vibre moins)

Tu m'as tueR là [:50dlanj:4]

---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

DVN

arkeod a écrit :

Une Mercedes en plus

Toto qui gagne sur tous les fronts en 2026.

---------------
Non, rien...

chris_lo

crisse l'eau !

On peut officiellement renommer le topic en "Championnat du Monde de Batterie 2026"

---------------
"it's not talent, it's just luck" (Lando©)

Valsou

Kss! Kss! Kss!

Bono, my energy is gone. [:miragef1:3]

Message cité 1 fois

---------------
Gamertag/Steam : Valsou | Mon YouTube | [TU] Cuphead - GOTY 2017 & DOTY 2022 | [TU] Forza Motorsport (2023)

kleinekrokodil

Championnat du monde de recharge de batterie et d'optimisations logiciel.

Message édité par kleinekrokodil le 07-03-2026 à 21:11:51

---------------
Source: Google

Valsou

Kss! Kss! Kss!

Citation :

Bonjour,
Je m'appelle Adrian Newey et je suis le directeur technique de l'écurie F1 Aston Martin-Honda-Aramco pour 2026.
Ma voiture a des problèmes de vibrations à cause du moteur de Honda. Peux-tu m'aider en quelques lignes ?

Citation :

Bonjour,

Je ne peux évidemment pas vérifier votre identité, mais je peux partager quelques pistes générales d'ingénierie concernant les vibrations liées à un groupe propulseur de F1.

Les vibrations d'un V6 turbo hybride peuvent avoir plusieurs origines. Les harmoniques de combustion sont une source classique : un déséquilibre dans l'ordre d'allumage ou des variations de pression cylindre à cylindre peuvent exciter des modes propres du châssis ou de la boîte de vitesses. Un recalage de la cartographie d'allumage et d'injection peut atténuer le phénomène.

Il faut aussi examiner le couplage entre le moteur thermique et le MGU-K. Avec les réglementations 2026 qui augmentent significativement la puissance électrique, les transitions entre modes thermique et électrique peuvent créer des à-coups de couple. Un amortisseur torsionnel ou un recalibrage du logiciel de gestion du couple au niveau du vilebrequin peut aider.

Ensuite, les supports moteur (engine mounts) jouent un rôle critique. Leur rigidité et leur positionnement déterminent quelles fréquences sont transmises à la monocoque. Une analyse modale par éléments finis, corrélée avec des mesures accélérométriques sur piste, permettrait d'identifier précisément les modes excités et d'ajuster la raideur des silent blocs ou de repositionner les points d'ancrage.

Enfin, il ne faut pas négliger les vibrations du turbocompresseur lui-même, surtout en cas de léger balourd rotor ou de résonance dans les conduits d'admission/échappement.

Cela dit, ce ne sont que des pistes générales — l'équipe Honda et vos ingénieurs structure auront les données télé et les modèles FEA nécessaires pour un diagnostic précis.

[:memaster:1] [:on_a_les_droits]

---------------
Gamertag/Steam : Valsou | Mon YouTube | [TU] Cuphead - GOTY 2017 & DOTY 2022 | [TU] Forza Motorsport (2023)

quentinjazz

Rech. proj. pr proj. priv.

Valsou a écrit :

Bono, my energy is gone. [:miragef1:3]

Et Albon dira "they charge me so hard"

---------------
to be continued...

Narm

3dfx gone, but never forgotten

caudacien a écrit :

C'était pour être gentil, on voulait pas vous embêter avec trop de puissance [:cisco1:5]

Maintenant on va livrer la dernière version du software plus tard, on veut s'assurer de la stabilité sur nos voitures d'abord [:johnclaude:3]

Ou alors ils livrent la même version du logiciel mais avec des menus qui ne s'affichent pas. Comme les UEFI Acer où il faut faire une combinaison de touches pour faire apparaître des options cachées par défaut

---------------
Besoin d'un dépannage informatique dans le 41 ?

Publicité

alffir

xjoker a écrit :

J'ai rattrapé la qualif : première que je vois des voitures aussi peu à l'attaque. Aucune sensation de vitesse et cette abominable décélération en bout de ligne droite pour recharger la batterie...
Bref, c'est de la merde.

A voir si les différentes façons d'aborder la régénération et le boost rendent la course plus intéressante. Sinon, on est sur le plus gros fail de l'histoire des règlements F1.

C'est un des pires circuits pour récupérer de l'énergie a priori ... mais je pense que ça sera pas beaucoup moins nul sur les autres.

De toute façon c'était physiquement impossible de récupérer assez d'énergie pour produire longtemps 350 kW électrique.

Les mêmes autos avec une plus petite batterie et plus de puissance thermique serait cool, des F1 2021 en moins longues, moins larges et avec un budget cap et les bonus-malus sur la soufflerie.

DVN a écrit :

Il doit rêver de sa GT3 surtout avec laquelle il va kiffer appuyer sur le champi sans se poser de question...

[:fabroo4:7]

Clairement VER marche à la passion, si piloter ne l'amuse plus il va aller faire autre chose.

Message édité par alffir le 07-03-2026 à 22:27:36

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

hwti

chris_lo a écrit :

la F1 paye aussi le manque d'essais. Y'a plein de paramètres qu'ils ne peuvent que découvrir le jour J, c'est pas anormal cette situation

La semaine prochaine, c'est un week-end avec sprint, donc ils ont juste 1h pour tester leurs stratégies de récupération :sweat:

Message cité 2 fois

quentin60

Combien d'abandons selon vous demain?

Allez petit prono : 6 abandons (déja les deux AM : probable qu'ils souhaitent préserver leurs pilotes ou que le frein filet de la visserie ne tiennent pas jusqu’à la fin, Cadillac ca semble aussi bancal mais excusable)

Bon gp à tous

Message cité 2 fois

alffir

hwti a écrit :

La semaine prochaine, c'est un week-end avec sprint, donc ils ont juste 1h pour tester leurs stratégies de récupération :sweat:

Je ne comprends pas que le déploiement et la récupération semblent aussi anarchiques, notamment entre pilotes, alors qu'ils ont des simulateurs et des budgets en millions d'euros.

Les vitesses de passage sont prévues avec une bonne précision, les vraies données ne doivent pas complètement remettre en question les zones où il faut déployer ou recharger.

---------------
Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.

Amiral Sim's

Everybody can be Bruce Willis

hwti a écrit :

La semaine prochaine, c'est un week-end avec sprint, donc ils ont juste 1h pour tester leurs stratégies de récupération :sweat:

Les week end de Sprint avec juste une scéance d'essai c'est vraiment d'une débilité absolue. En MotoGP les pilotes ont des Sprints tous les week end et pourtant ils ont 3 séances d'essai

---------------
si j'été pas là, vous seriez vous

hadado

memaster a écrit :

[:zest-o:7]
dans les faits, la course va être une monégasque bis. tlm va rouler en mode eco, personne ne pourra dépasser car ça coute trop de watts. la fiabilité sera au RDV, pas de SafetyCar, brayf [:- em -]

La F1 26 est à l'image de l'année en cours. C'est que le début et c'est déjà de la merde

PlayTime

quentin60 a écrit :

Combien d'abandons selon vous demain?

Allez petit prono : 6 abandons (déja les deux AM : probable qu'ils souhaitent préserver leurs pilotes ou que le frein filet de la visserie ne tiennent pas jusqu’à la fin, Cadillac ca semble aussi bancal mais excusable)

Bon gp à tous

8 [:michaeldell:1]

elbalafray

quentin60 a écrit :

Combien d'abandons selon vous demain?

Bon gp à tous

Je vois bien près de 10 abandons... Déjà qu'en temps normal Melbourne c'est facile 3 à 4. Si on compte les AM, les Williams + Colapinto + Cadillac et une Haas ça peut vite être l'apocalypse.

suprememaxpayne

Testing spirit

Combien de VSC, SC et drapeaux rouges?

Message cité 2 fois

---------------
Top Gear Topic, VO only§§ *** Im in ur sea, layin ur internetz!!1! *** SΩΩN *** Soyez plus Pacifiques :o *** a.k.a. WoBuLaToR

Gardiner

suprememaxpayne a écrit :

Combien de VSC, SC et drapeaux rouges?

Quatre drapeaux rouges. Pour battre le record de 2023.

Message édité par Gardiner le 08-03-2026 à 00:02:14

PetitJean

Aspe rite

suprememaxpayne a écrit :

Combien de VSC, SC et drapeaux rouges?

un seul, et la course ne sera pas reprise.
et la semaine prochaine sur le YouTube F1, la retransmission de l'enterrement des pilotes décédés

Message cité 1 fois

---------------
oui

Gardiner

PetitJean a écrit :

un seul, et la course ne sera pas reprise.
et la semaine prochaine sur le YouTube F1, la retransmission de l'enterrement des pilotes décédés

S'ils doivent sans cesse regarder leurs volants au lieu de la piste, comme Nono, ça risque de nous faire des accidents comme avec Zanardi, voire Hubert... Suffira qu'un mec décroche et se retrouve en perpendiculaire par rapport à son poursuivant.

bluesnakes

Faut leur mettre des HUD dans le casque. Au point où on en est

Lumin0u

timeo libri rex agitur

bientôt en course "he MGU-K tested me!"

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

Mwouais...

---------------
Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

hwti

https://www.fia.com/system/files/de [...] tion_1.pdf

Changement de batterie, d'électronique et des éléments auxiliaires pour Sainz (exactement comme Russell hier).

Et changement des éléments auxiliaires pour Stroll et Bortoleto.

PetitJean

Aspe rite

---------------
oui

PetitJean

Aspe rite

[:rofl] [:rofl]

Message cité 1 fois
Message édité par PetitJean le 08-03-2026 à 04:31:24

---------------
oui

memaster

M.arc a volé mon 62

praysante
bonjour les haters

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

fdj24

Gamer Addict'

[:cerveau coffee]

Ici pour le start ferrouze [:heeks:8]

---------------
"le bonheur c'est d'arriver à désirer ce que l'on a déja" (saint-augustin 354-430)

b0wh

:hello:

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

[:littlebill]

---------------
Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

chris_lo

crisse l'eau !

Hello ici "aussie" [:alffir:3]

BillyCorgan

★ Look up here, I'm in heaven

Bordel Oscar...

---------------
Smashing Pumpkins ★ The Outer Worlds 2 ★ Clockwork Revolution

DVN

Praysant...

[:general masse:8]

---------------
Non, rien...

tiroirdubas

Mercedes va rouler sur tout le monde.

Les autres vont chercher à comprendre comment leur bagnole fonctionne.

Entre les problèmes de fiabilité, les sorties de piste incompréhensibles, et les Aston Martin. Je serais même pas surpris si on arrive à 10 abandons.

Alpine dans les points [:am72:5]

PetitJean

Aspe rite

La règle des 107% ? On l'encule
et on l'encule plus fort en les faisant partir devant ceux ayant fait un meilleur temps [:francois l'anglais:8]

Message édité par PetitJean le 08-03-2026 à 04:55:28

---------------
oui

Kiks

Et bien bonsoir !

---------------
Topic Unique - Amazon - Mules HFR Alsace - Achats-Ventes (Hardware) - Achats-Ventes (Divers)

b0wh

Ce générique [:clooney23]

memaster

M.arc a volé mon 62

pia déjà out :sweat:

Message cité 1 fois

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

n0naud

Bonsoir !

Publicité

Page : 1 2 3 4 5 .. 21993 21994 21995 .. 22032 22033 22034 22035 22036 22037

Page Suivante

Page Précédente

Haut de page

FORUM HardWare.fr

Discussions

Sports

[▄▀▄▀][Topic F1] Japon 27/28/29 Q:7h R:7h

Sujets relatifs
Piano numérique Yamaha Clavinova / Casio Celvianio à bon prix ?	Le prix du timbre augmente !
- Grand concours historique -	La terre vue depuis mars
[GRAND JEU] soos kel nom est konnu "Alain TAPP."	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
[Info_voyage]Prix de l'alcool en Hollande?!	[F1] Prochain GP, Monaco, le premier juin.
Iron Maiden : Quel album à posséder à tout prix ?
Plus de sujets relatifs à : [▄▀▄▀][Topic F1] Japon 27/28/29 Q:7h R:7h

Page générée en 0.062 secondes