Reprise du message précédent :

Pas forcément, un ancien du BE de Viry Chatillon (qui y était grosso modo de 2001 à 2008) m'avait expliqué qu'il y avait (schématiquement) deux châssis boulonnés ensemble, un qui était en fait la monocoque et donc toute la partie avant et un deuxième sur lequel se trouvait le moteur.
C'est très schématique mais l'idée est là, et pas forcément étonnant compte tenu du mode de fonctionnement de Renault (Viry + Enstone), mais aussi à l'époque de McLaren (qui était l'écurie usine de Mercedesà et de Williams (idem avec BMW).

Edit : Bien sûr que la monocoque est à l'avant et le moteur à l'arrière

c'est bon résiliez F1TV et Canal+, Ya(ura)RIEN

le moteur fait partie de l'avant dans leur conception ?

jolie brochette

 
J'ai fait une faute dans mon post, évidemment que la monocoque c'est la partie avant

Une autre époque :
https://fr.motorsport.com/f1/news/m [...] s/4777388/

Merci pour le lien.

Cette McLaren fantôme fait partie du mythe de Newey.

Rediff du GP d'Europe 1997 à 20H00 ce soir : https://youtu.be/a0SxjsnWXOI
 
Le final de la saison à Jérez qui sacre Villo  
 
Malgré l'attentat de la légende à quelques tours de l'arrivée  
 
Hakkinen et McLaren en profitent, avant de remporter les 2 couronnes suivantes

Et les 3 premiers de la grille avec le même chrono ....

 
Tout à fait. Peut-on définir le casse-couille médian de ce topic afin de pouvoir étalonner notre ami ?

 
Superbe article, merci
Jim clarck

 
 
Je prends ca pour une attaque personelle de Liberty à mon égard.
 
 
 
Néanmoins, je vous invite TOUS à regarder la VERITE sur cette course :
 
 
- Villeneuve a freiné BEAUCOUP TROP TARD et n'était pas sur une trajectoire en mesure de lui permettre de passer le virage.
- A aucun moment la voiture de Schumacher n'a dévié de sa trajectoire, ni même ne s'est écartée de la trajectoire standard.
- L'impact sur le flanc de Schumacher est la seule et unique raison qui a permis à Villeneuve de dissiper l'excès d'inertie et de franchir le virage, envoyant Schumacher dans le bacquet.
 
 
Villeneuve est un imposteur et un terroriste   Ca fait 23 ans que je le dis, et ce soir vous n'aurez aucune excuse pour le nier.
 
 
 
               

 
       ils sont joueurs.
 
Prochain GP Bresil 2008 ?  

 
rigole pas, je me le suis refait ce week-end, avec Malbranque, Laffite et Moncet en les 3 derniers tours  
 
VET qui offre le titre à MAS qui venait d'atomiser ALO et RAI en patron
 
puis GLO qui laisse passer HAM qui lui n'a quasi fait que jouer l'épicier toute la course  
 
tout ça en quelques virages, cette émotion de dingue  
 
le 1er titre de HAM dans la poche, à coup sûr son plus disputé (le seul ? )
 
par contre les foutues Force-India qu'on confondait avec les McLaren, c'était chiant
 
PS : et la Honda en feu dans la pit-lane à la fin... et tout le monde s'en fout

personne n'a encore eu l'idée de reregarder la victoire de maldonado?

On chercherait plutôt à l'oublier

 
J'ai beau être ultra-pro Schumix je ne peux pas cautionner ca  
Villeneuve était peut-être en survitesse, peut-être que l'accrochage était inévitable. Mais la trajectoire de MSC est clairement d'aller au contact. Même s'il ne balance pas vraiment un gros coup de roue le fait de maintenir sa ligne conduit automatiquement à viser le flanc de Villeneuve avec sa roue avant.
MSC était le meilleur pilote mais Villo mérite le titre parce que la F1 est avant tout un sport d'équipe et que la Williams était la meilleure.

 
C'est bien arrivé alors ?  
 
Non je veux oublier    

les circuits sans dégagements  

Bon maintenant c'est la procession jusqu'au 40ème tour c'est ça ?

Pas mal, l'interview des pilotes, sur le dernier Auto Hebdo.
D'autres interview par webcam/téléphone https://www.autohebdo.fr/wrc/actual [...] 10135.html

"Fritz, Jacquouille is faster than you, do you understand ?"
 
Putain ce son des V10   (mais que 286 km/h en fait )

Copy

On va laisser FREntzen bouchonner  

« Ohhh le con le con » comme disait jacklaff.

Mécréant  

"Give champagne to Sauber Ferrari for Ricardo Fontana"  
 
Ben ouais, ils préparaient déjà l'alliance Alfa Romeo

Todt qui fait la tournée du paddock pour les blue flags  

Finalement c'est moins sale que dans mon souvenir, mais on sent bien la manœuvre de pute  
 
Les suicides de masse à Maranello

La Vérité vous a désormais éclaboussé comme un cumshot.

 
 
Je ne me rappelait plus que Schumacher avait autant ralenti dans les 2 derniers tours avant l'attentat l'incident. Problème de pneus ou de voiture ? Tant il a senti qu'il ne terminerai pas la course et a tenté l'attaque suicide, sur un malentendu ça passait
 
 
On a jamais su pourquoi sa voiture était si lente subitement ?

Je crois que ça ne tenait plus qu’à un fil sa Bagnole. Une connexion avec une batterie etc...

C'est plutôt celle de Villeneuve après le choc la batterie plus fixée.

Je parlais bien de la Williams.
 
En fait j’avais mal lu le post précédent.

Villo champion à 2 secondes près

il l a pas reconnu à demi mots à l antenne (il y a 2 ans (je crois), lors d une session libre) ???

 
T'oublies un détail. On est pas dans F120XX, IRL  tu peux pas t'appuyer sur des voitures pour dépasser, surtout avec des F1 aussi aussi fragile. Argument irrecevable donc    

L'attentat de la légende c'est pas plutôt Schumacher sur Hill en 94 à Adélaïde ?

 
en fait il en a commis plusieurs, même après Hill et Villo
 
mais TOUT EST PARDONNÉ, vive Schumi  

Personne ne parle de ça
 
La FIA a estimé le moteur Ferrari illégal, la sanction tenue secrète  
https://fr.motorsport.com/f1/news/f [...] s/4778637/