Reprise du message précédent :

 
Le bruit du TC au niveau des commandes papillon était quand même digne de celui des blown exhausts de 2011  
 

Je me demande si les ventes du jeu F1 2018 vont baisser à cause du halo

Le glouglou de l'anti patinage était qd meme bien DEGUEULASSE
 
Même si quand tu l'entendais en vrai ça prenait bien aux tripes, genre avion de chasse qui allume la post-combustion (perso je trouve que parmi tous les bruits émis par les F1 c'était le bruit le plus intense)

https://www.youtube.com/watch?v=4-3z-bJuG_g
 
 

Bourdais a dominé le Champ Cars et fait de l'endurance, mais n'a rien fait en F1 face à VET que tu considères comme un escroc .

Les McLaren de l'époque RAI étaient quand même conçue par Newey, le mec qui te fait dire que Hill, Villeneuve, Hakkinen et Vettel ne méritent pas leur titres

Des jeunes qui gagnent en GP2/F2 il y en a, les 2 pilotes Renault ont gagné le championnat (Hülkenberg en 2009, Palmer en 2014), Maldonado (2010) et Grosjean (2011) ont également gagné le championnat, et pourtant une fois en F1, tout le monde n'a pas fait l'unanimité.

Vandoorme (2015) est chez McLaren (difficile à recruter par Renault, surtout s'ils fournissent le PU), Gasly (2016) est un protégé de RBR et Leclerc (F2 FIA en 2017 sans aucun doute) est un protégé de chez Ferrari.

Du coup si Kubica est capable dès maintenant de tourner mieux que Palmer, c'est une bonne recrue pour Renault, indépendamment de son handicap et du coup de pub. Cela ne les empêchera pas de placer leurs pions sur d'autres nouvelles pousses.

Nan mais c'est Jambier, faut pas répondre

ca me rappelle quand j'étais allé au GP de France  
On prenait cher dans la tribune Senna à l'accel sur estoril

C'était pas trop dégueu à bas régime, ça donnait un son rauque...

Mais la le passage à 1:28 avec Schumi en cam embarquée, l'antipatinage à 17k rpm en 6ème, la c'est à vomir  
 
Moi j'aimais bien le bruit des diffuseurs, ce bruit de mitraillette au freinage ça faisait vraiment violent/brut, de la F1 quoi
Par exemple : https://www.youtube.com/watch?v=6gAjhHaT0i4

Fernand est sauvé !
Il va pouvoir être à nouveau sur le podium et peut-être CDM !

http://www.f1i.com/infos/minardi-m [...] nt-accord/

Mclaren-Renault ça sonne bizarre, bravo Fernande il se battra plutôt pour la 5eme place l'année prochaine, avec éventuellement un ou deux podium, n’empêche Honda c'est un fiasco mais si Redbull arrive à s'emparer d'un moteur au niveau d'ici 3 ans ils auront tout à gagner à se séparer de Renault et avoir un partenaire privilégié pour jouer le titre.

 
Faut pas rêver. Le temps que Honda rattrape les autres, on aura changé d'architecture moteur, tout sera à refaire et on aura des constructeurs genre Porsche qui vont arriver avec l'artillerie lourde.

 
Je l'ai fait en tribune Golf.
 
Je réentendrais jamais ça je suppose

GP Historique  

Montréal 2004 à la chicane avant l'épingle, je pouvais sentir le TC et les changements de rapports dans ma poitrine. C'était violent, impossible de comprendre si on n'a pas vécu ça en vrai.

Oui d'ailleurs c'était "trop".
 
Franchement si par malheur tu avais oublié tes bouchons ou casque anti bruit, c'était douloureux

+1

 
Exact, j'ai d'ailleurs fait l'erreur de quitter ma tribune pendant les essais du samedi matin pour aller voir de ce que ça donnait sur la longue ligne droite. Quand la séance a commencé, j'avais pas encore mis mes bouchons. Quand ils ont fait leurs tours de reconnaissance, ça allait, donc je ne les ai pas mis, grosse erreur. Quand ça a commencé à passer à fond, c'était insupportable. Je crois que je n'ai toujours pas récupéré toutes mes facultés auditives.
Le pire c'est que c'était nul, on ne voyait que les flashs de couleur quand ils passaient, impossible même de savoir quelle voiture c'était.

Accord Sainz-Renault
TR avec Honda et Matsushitty pour épauler Kvyat s'il a sa super-licence sinon TR se rabattrait sur Gasly

 
 
Perso ça me défonçait les oreilles, mais je trouve que c' était pas trop, c' était tout simplement hors norme, sur la grille les 20 voitures en même temps au départ : le sol tremblait littéralement   .  
 
Je n' ai jamais ressenti de douleur mais effectivement ils étaient nombreux a avoir des casques dans le paddock ou dans les tribunes.

Et Hulk va où alors ?

Ben il reste chez Rono avec Sainz.

Hein ?  

Y'en a qui voient très loin dans les annonces/suppositions:
https://it.motorsport.com/f1/news/c [...] ia-951132/

C'est Palmer, qui amène des sous !!

Palmer il est mauvais et Renault a plus besoin d'une 2ème voiture dans les points que d'argent.
C'est une évidence que Palmer dégage.

 
 
Quand je pense que renault à pris le fils d'un mec qui figure dans ce classement.  
 
Malheureusement pour lui je pense sa carrière touche à sa fin.

 
Renault n'en a rien à faire des sous de Palmer. Ça fait plusieurs courses qu'on se demande si Palmer finira la saison. Il est même possible que Sainz arrive chez Renault en Malaisie, et qu'il soit remplacé par Gasly.

 
 
il était mouillé le GP histo, jamais autant rentabilisé ma parka quecha a 30 balles achetée par sécurité la veille

Put1 si Matsushita prend la place chez ToroRosso à la place de Gasly, ce serait vraiment les boules pour lui. Matsushita est une buse intercontinentale qui fait du GP2/F2 depuis 4 ans sans résultat probant  

 
Spa comme ci c'était la première fois dans l'histoire de la F1 que les japs impose un pilote moisi (mais bridé !) pour finaliser leur deal  

 
J'ai fait Singapour avec les V8. Y'a 2 spots pour devenir sourd assez rapidement :
- une "standing zone" ou t'as un mur en béton et un grillage qui te séparent de la piste, t'es à 2-3m des voitures qui passent à pleine charge à 260km/h
- sous le tunnel, heureusement qu'ils y passent pas vite, mais t'y colle quelqu'un qui a des problèmes de coeur, il claque direct !

Je vous laisse donc imaginer le pilote qui a sa tête à 30cm de la boite à air   .
 
 
J'ai fait la F1 biplace, avec son vieux V8 3.5  

 
Avec des bouchons, sous le casque, j'ai eu l'impression que les tympans étaient "en butée" comme quand tu fais de l'apnée avant décompresser...
 
Jamais eu aussi mal aux oreilles de ma vie  

qd meme pas en tant que spectateur.  
mais je me souviens bien de 2 départs à Presnois, c'était presque flippant, wouais avec des vibrations dans le tarmac  
et pourtant c'était des turbals  
 
dire que c'était mieux avant reste du domaine du  
 
les F1 maintenant, de cette année sont des petits avions qu'il ne faut pas sous estimé

Les pilotes ont des bouchons sur mesure je crois.

En 97 j'ai tenu la ligne droite de la tribune Golf sans bouchons, du warm-up à la fin de la course. J'étais jeune et con.
Mais j'ai aucun problème d'audition 20 ans plus tard, cela dit.

 
 
En 98 McLaren le voulait et il aurait pu finir a 3 titres comme Hamilton... Il a choisi d'aller soutenir son ami chez BAR et surtout rester chez Williams par respect...
 
Villeneuve était très bon  

Hakkinen et Alonso ont eu deux titres sur une voitures cheaté et des combines ... Damon Hill a une mega fusée et après il n'a plus existé...Button a volé tout le plateau et avec un paillasson en guise de coéquipier. Rosberg, mérite son titre en ayant battu un triple champion du monde

 
Contre un schumacher avec une voiture cheaté.

Une bonne façon de juger d'un pilote, c'est de voir ce qu'il a donné faces à ses équipiers.
 
JV a fait mieux que Frentzen, Zonta, Panis.
Il a fait moins bien que Hill, Button, Alonso, Massa, Heidfield et Kubica.
 
Mais c'est un très bon oui