Reprise du message précédent :
Y' a quand meme des chances pour que perez ai pas vu ocon sur la deuxieme action.  Ocon ne se grandit pas de geindre comme cela.

 
Bof, Perez c'est très clairement intentionnel qu'il le plaque contre le mur.
 
Maldonado je ne sais pas (va savoir ce qui se passait dans sa tête ), mais Grosjean c'était plus de la "maladresse" que de la méchanceté  
 
Sinon, grosse cohérence de la FIA qui ne sanctionne pas les tassages contre le mur a +200 km/h, kvyat se mange des points sur le permis pour moins que çà
 
edit: les deux fois il regarde le retro de droite avant de tasser, alors le coup de "il l'a pas vu"... mais bon c'est ocon, un français donc il a pas le droit de se plaindre.

Mais le souci que ça doit remonter à longtemps que 2 coéquipiers se mettent autant sur la gueule... Imaginez s'ils jouaient le titre, ça se jouerait à celui qui est toujours vivant en fin de saison

Perez et Ocon chez Mercedes l'entertainement que tu veux  
Le jackpot pour Moustache et Liberty Media.
Toto et Lauda en PLS

C'est une plaisanterie ?

Sur la video onboard sur Perez, on le voit faire TRES CLAIREMENT le geste de regarder dans ses rétros DEUX fois dans les 3s avant l'accrochage (la vidéo démarre seulement à ce moment là) : son casque est orienté dans le sens de la piste, et puis on le voit se tourner un instant vers la droite, il revient vers la piste, et un 2e coup il retourne la tête à droite

Alors de deux choses l'une :
soit les rétros lui permettent de voir Ocon à ce moment là, et il a pas d''excuse
soit les rétros ne lui permettent pas de voir Ocon, et s'il n'est pas capable d'en déduire que c'est que du coup il est à sa droite, c'est qu'il est complètement demeuré, ce qui peut constituer une excuse, mais alors il a rien à foutre sur un circuit

Perez c'est un nobrain notoire
 
https://www.youtube.com/watch?v=_0PuSoufowQ
 

C'est loin 2014 pour wiwi

 
 
Je veux dire qu' il pensait que ocon etait pas encore a sa hauteur juste lui fermer la porte quoi. Je me fais pas son avocat mais le tweet de ocon est pas très responsable ama ca lui apportera rien de positif.

 
En même temps, personne ne recadre ce débile de Perez. Qui a voulu sortir Ocon dans la ligne droite le tour avant le crash, pour rappel. Ainsi qu'au départ. Le mec s'est montré dangereux 3 fois en moins d'une heure, je comprends qu'Ocon commence à en avoir marre et souhaite qu'on entende un peu sa voix

Explications de Perez
 
https://www.facebook.com/sergiopere [...] 255628043/
 
Il a merdé lors du premier contact et le second il dit qu'Esteban l'aurait dépassé tranquillement dans la ligne droite

En même temps c'est un habitué de ce genre de manœuvre et il est rarement pénalisé pour ça. Donc pas de raison qu'il se sente en tort.

 
Et il a un gros tas de sponsors sur lequel s'appuyer pour pas que Force India le fasse trop chier en interne.

C'était bien le même Perez qui, il y a quelques années, avait le paddock entier contre lui à force de claquer les ailerons de tout le monde contre ses roues AR (dont un superbe dépassement de taxi libanais sur Kimi à Monaco) et avait répondu "z ont qu'à faire gaffe, je changerai pas de style" tel le batave moyen ?

 
Mais +1000 quoi !

PER, il ira jamais plus haut, il rappelle à tout le monde quel boucher il est.
Même GRO a plus de chances d'aller chez ferrari que lui, et vu que c'est déjà proche de 0...

Si ocon arrive par tout ça a le déstabiliser moralement et prendre le dessus sur lui, aucun doute qu' il ira très loin.

A bien y repenser il réagit comme un vettel hamilton ou autre gros bras.

Il les avait prévenu qu'il faisait des essais aujourd'hui  sur le GP quand son ingénieur lui annonçait les écarts
 

Surtout que Perez a déclaré défendre sa position
C'est un gros con qui apparemment est trop exigeant au point que FI pense peut-être à prendre Alonso.
Bon ça va être compliqué, car papa Stroll accepterait de payer Alonso 25 millions de $ plus une enveloppe supplémentaire.
 

Ça c'est bon  

Pas compris, tu validerais la rumeur comme quoi Stroll rachèterait FI, placerait Alonso et son fiston et dirait bonjour au revoir aux 2 pilotes actuels?
Costaud quand même le papa si ça arrivait

nop, il paierait le salaire d' alonso chez williams, + une grosse enveloppe pour le développement de la caisse.
 
En gros il sait comment mettre son fils sous les bons projecteurs, ce serait loin d' être idiot surtout si dans le plan il est prévu que son fils finisse par faire jeu égale avec alonso ( aidé par les ingénieurs, pas ceux de sa voiture hein).

ALO verra le truc arriver et n'acceptera jamais d'être mis en danger par le fiston du sponsor, de plus si on se réfère à la chute vertigineuse de williams depuis l'an dernier, ça ne donne pas envie

Avec l'arrivée de Lowe et de l'argent, et avec un pilote plus performant que Massa c'est pas sûr que ça dégringole encore longtemps chez williams.

 
ALO acceptera ne serait-ce que pour avoir autre chose qu'un moteur Honda au cul!
Et avec un peu plus d'argent, Williams devrait aussi s'en sortir mieux côté dev. Surtout qu'il n'y a pas de gros changements l'année prochaine.

Oui peut-être... quoi qu'il en soit, ALO n'est pas stupide et on ne le verra jamais aux côtés de Stroll jr

Pourquoi? Pourquoi il refuserait d'aller dans une équipe beaucoup plus compétitive que sa mclaren honda?

ALO pourrait s'ouvrir d'autres portes que celles de Williams je présume... Renault, FI...

Tu le vois comme larbin de la famille Stroll? Tu crois vraiment que c'est dans son intérêt de se mettre en danger dans un team financé par son équipier?

 
J'ai lu un truc dans un post twitter faisant référence à Autobild: Mercedes aurait installé son nouveau moteur consommant 1.2 L d'huile au 100, alors que les motoristes (enfin.. Ferrari car il n'y a pas de pb coté Renault) avaient prévu de se caler sur une réglementation de la FIA dés le GP de Belgique prévoyant une limitation à 0.9L (la FIA demandant cette limite pour Monza) > gentleman agreement rompu.
C'est de mémoire, il faudrait avoir plus de détail sur ce point (je me trompe peut-être).
 

 
Ca me dit quelque chose en effet  

 
 
Oui, enfin, c' est des rumeurs, y' a rien d' officiel ou j' ai pas vu, et ces mêmes rumeurs disaient que ferrari avait profité d' un moteur qui se gavait d' huile depuis le début de saison, les autres ont suivi la voie ouverte.

 
Donc pénalité ? sauf qu'Hamilton a l'immunité donc

Je suis quand même étonné du rythme de Ferrari.
Ils font mieux que tenir le rythme de dev.

Et sur les circuits à leur avantage ils dominent clairement Mercedes.

Sinon Renault confirme être 4eme force, avec un seul pilote ils vont sûrement remonter P5 au championnat .
C'est la meilleure option pour Alonso c'est une évidence...
C'est ça ou la retraite en fait.

RIC est maintenant devant RAI au championnat. Ils foutent quoi chez Ferrari ou Mercedes? Ils ferment les yeux? Ils devraient le signer de suite...

 
 
le même tweet dis que 1.2l de conso serait dans la limite autorisée par la fia.
 
 
sinon : http://motorsport.nextgen-auto.com [...] 19878.html
 
ocon :
"Il a certes plus d’expérience que moi. Ce qui s’est passé n’est pas normal. Il va falloir gérer. Je vais aller lui parler d’homme à homme. Il n’a pas intérêt à bouger, ça va mal se passer sinon."
 
   

 
Imagine avec Alonso et ses 5/10e bonus  

 
Tant qu'Honda n'a pas annoncé stopper son programme, il ne peut y avoir de moteur Renault dans la McLaren.
si Honda reste, ALO a tout intérêt à aller chez Williams. Le papa Stoll sera tout heureux de l'avoir comme formateur pour son fils.  
Et comme il sait à quoi s'attendre, il ne se permettra certainement de lui demander de laisser gagner son fils.

1l d'huile au 100 km...

Je sais pas quelle est la conso exacte des moteurs.
Partons sur une base de 300g de carburant par kW.h (c'est un peu élevé mais je prends un chiffre rond)

On va partir sur 600 kW thermique
=> 100 kg de carburant par heure quand le moteur est à fond (bride)

Edit: bah je suis con, c''est là la bride à 100 kg/h

A fond ils sont à 320 km/h à la grosse.
31.3/0. kg de carburant au 100 km
on va prendre une densité à 0.7
45l/100km à fond.

Il roule en mélange d'huile > 2%  

En fait ils ont le droit à 142 litres de carburant.
Si la conso d'huile est lissée, ils doivent probablement être à 3/4% quand ils sont à fond régulé par la bride de débit, et 0% quand ce n'est pas le cas.
Bref ils sont très proche d'être au niveau d'un moteur 2 temps  

L'avantage du moteur Merco (onboard Vettel après le SC)
 
 
https://www.youtube.com/watch?v=o0UMuI-3T5o

 
Moi j' ai lu que la conso du merco est de 1.2l d' huile pour 340 km.

Ah ça serait la contenance du reservoir pour tout le GP.
Ce qui serait plus facile à contrôler c'est sur

Impressionnant. Quand VET le déboite, il est pourtant plus rapide. Et d'un coup, on voit la merco reprendre l'avantage... Ils ont un sacré moulin !

Par ailleurs, je suis toujours étonné encore qu'avec ses pneus ultra, VET n'ait pas pu inquiéter HAM plus que ça