Reprise du message précédent :

Je ne vois pas le rapport avec ce que tu as écris précédemment mais bon.

Parce que contrairement à la plupart des années, ça sent le sang avec un suspense de série télé, et non un truc soporifique au possible avec des voitures qui se suivent.

Perso Oui.
Et pourtant, c'est clairement pas le plus sympathique sur la piste, mais son talent est indéniable et je pense que la F1 a besoin d'autre chose que la domination d'Hamilton et de Mercedes

D’ailleurs j’ai regardé par le plus grand du hasard 5 minutes du Jt de France 2 et il y aura Jean todt, marion et romain sur ce même JT demain soir.

 
Tu t´inseres donc ds une discussion sans la comprendre?

Tu troll redbull en disant : « pourquoi ils ont passé des pneus jaunes en qualif alors qu’ils ont testés des rouges ? «  
 
Je dis je ne vois pas ce qu’il y’a de contradictoire. Comme tu ne sais pas me répondre tu continue sur d’autres sujets.

En phase, mais... le caractère de VER ? Sérieux, le type zigzag, coupe la piste, sort les pilotes, n'est quasi jamais sanctionné, même Schumi était plus propre (ou j'ai oublié avec le temps...).

Tu préfères simplement les champions installés que les petits jeunes tout fous qui débarquent, je diagnostique un certain conservatisme et une aversion au changement et au risque
De l'autre côté t'as des gens qui ne peuvent pas piffer les champions installés et vont systématiquement préférer le petit jeune par réflexe, donc bon, l'un dans l'autre...

Perso je m'en fous, je trouve que les deux auront mérité leur titre donc ça me va. J'espère avoir une belle course à suspense demain !

oui je pense que tu as oublié

Le truc qui donnerait le plus de visibilité à la F1, ça serait un accrochage bien sale digne des années 80-90, avec les polémiques à la chaîne qui vont suivre.

Ce que j’aime bien chez Verstappen c’est que il triche pas sur son caractère il fait pas semblant d’être niquel.

Cf encore récemment Lewis qui met dix ans à se garer sur la grille.

     
Oui possible  
Suis un vieux, j'ai vu Hill gagner un titre (le fils hein faut pas déconner).

Mouais non, contre exemple Rosberg 2016.
 je voulais voir Hakkinen battre Schumi, Villeneuve battre Schumi, Alonso battre Schumi, mais remarque ya toujours "Schumacher" dans l'équation    

perso je n'aimais pas MSC au début, mais en Ferrari j'aimais bien, je n'ai pas aimé ALO contre MSC, mais dès qu'il s'est retrouvé pris dans les coups fourrés de Dennis face à HAM, tout de suite j'ai eu de la sympathie pour lui
 
HAM je ne l'ai aimé qu'après son titre en 2008 jusqu'à 2013, il avait du panache à l'époque et se battait dans la meute (avec plus ou moins de chance). Dès qu'il a eu sa fusée hybride Mercedes c'est devenu sans saveur, en dehors de quelques courses où il a été brillant (faut admettre)
 
VER, je l'ai détesté d'entrée, mais je dois avouer qu'il a un sacré coup de volant depuis qu'il est arrivé chez Red-Bull. Y'a quelques temps ça m'aurait fait chier de l'imaginer Champion, mais là après 8 années Mercedes et de soap Lewis, ça commence à lasser sérieusement

On l´a bien vu avec une célébration tout en retenue à Silverstone après avoir envoyé VER à l’hôpital    
 

Au détail près qu’il n’a plus de médiums neufs et qu’il a ruiné son train de Q2…
 

Pas spécialement fan d'Alonso ni des deux prétendants au titre mais sur la saison je trouve que max mérite de gagner.

Après les premiers gp il prend l'avantage et le garde jusqu'en milieu de saison (Silverstone).

Ensuite il creuse à nouveau l'écart et reste en tête la deuxième partie du championnat jusqu'à la toute fin.

En gros ham est revenu la première fois suite à Silverstone et sur la fin avec le regain de forme de Mercedes.
Si Lewis gagne à la fin ce serait le hold-up parfait

Pourquoi penses-tu qu'il a déchargé son aéro ?

Oui mais c'est néanmoins vrai  

Bottas aura fait 100% de Q3 avec Mercedes: 101 au total.

Ça ne fait pas non plus de miracle face à quelqu'un qui a u' meilleur rythme et le DRS.

Sur les trois dernières courses, HAM avait un bien meilleur rythme, México était favorable à ReBull depuis un moment (première ligne déjà en 2018 alord que sur la saison la RedBull est derrière la Mercedes et la Ferrari).

Pas grand monde critique les performances de BOT le samedi (à part ce week-end, P6 merde).

Lewis pense aussi que c'était un gros coup de bluff de la part des RB:
 

 
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] at_turn_1/
 

 
 
Le point faible de RBR sur ces 3 dernières courses, c'était la vitesse en ligne droite. Avec quelques km/h de plus, Max en gagnait au moins une sur les trois.
 
 
Hors là demain, pour la première fois depuis perpète, il a suffisamment de vitesse pour résister à la Mercedes en ligne droite et RIEN à perdre. La seule stratégie raisonnable pour HAM, c'est de décaler les arrêts aux stands pour ne pas avoir à le dépasser sur la piste.

Résister face à un drs ?  
 
 

 
 
Je le pense aussi. Je n'ai pas vu la moindre trace sur le pneu de VER et ils se sont entrainés aux longs relais sur les tendres vendredi, avec succès d'ailleurs. Ça sent l'intox

 
 
Sur les 3 dernières courses, malgré les ailerons très braqués de la RBR, le moteur Saturn V et le DRS, j'ai pas eu l'impression qu'Hamilton ai dépassé Verstappen très facilement
 
 
Alors là avec quelques km/h de plus au bout de la ligne droite

C’est vrai qu’au final le pneu n’a rien j’ai l’impresssion.  
 
Mais honnêtement la stratégie pneu rouge m’inquiète un peu. On verra.

Je vois pas bien l'intérêt de faire cela. Meme en voulant partir en soft avoir un train de medium  neuf peut toujours servir. Faire exprès de provoquer un plat du pneu pour bluffer c'est aller loin dans la démarche. Encore plus d'ailleurs si le pneu s'avère être nickel au final  

Si c’est le cas c’est très fort Red Bull…

 
 
Ver n'a qu'à laisser passer Ham à chaque tour avant la zone DRS puis le repasser avec le DRS ensuite    
 
Après 3 tours, Ham ne devrait plus avoir d'aileron avant  

Pour pas que Mercedes suive et utilise les soft aussi.

J’ai l’impression que ça va été moins dur de doubler sur cette version de circuit qu’avant.  
On verra.

Pt'êt que le train medium est intact, et ils vont faire trois relais soft-medium-hard.

 
HAM va faire un arrêt.
 
VER devra en faire deux...
 

Oui je crois que c’est clair. Merco va faire 1 stop et RB est sur 2.

Ce qui implique un dépassement de Verstappen sur Hamilton en piste à priori sauf si la différence de perf entre les pneus est énorme mais j’en doute. Donc c’est assez osé. Hâte de voir ce que ça donne !

 
Suffira de la chicane suivante    
 

vous ne trouverez pas la solution à l'equation de demain.
il faudra regarder la course

Pirelli donne la stratégie tendres => durs en un seul arrêt comme possible et très acceptable en terme de chronos. C'est un poil moins rapide que medium => durs, mais d'après eux ça se tente easy.
 
 
D'ailleurs je crois que quasi tout le monde est en tendres sur la grille. C'est bien le signe que ce n'est pas une si mauvaise option. Sinon ils auraient tous tenté en mediums.

il suffit d'un safety car  pour changer une strategie gagnante.
ça va être difficile d'appuyer sur ce bouton demain.

Honnêtement j’ai confiance dans les ingénieurs et stratèges de RB. Ils ont cachés leur jeux depuis le début et ils sont mieux placés que nous pour savoir ce qui est mieux.  
Déjà à Jeddah j’ai hurlé contre eux quand ils ne sont pas arrêtés pour après les applaudir. Bref je leur fais confiance.

sauf danger immédiat, ils vont mettre du virutal SC à gogo. parce c'est la solution la moins invasive.