Reprise du message précédent :
Les réactions de certains à l’époque sur le topic  

Les pilotes sont-ils vraiment battus par les algorithmes des moteurs F1 2026 ?
https://fr.motorsport.com/f1/news/p [...] /10843038/

Donc en gros le moteur peut très bien fonctionner sans cette IA, elle est uniquement présente pour estimer comment déployer l'énergie au tour suivant. En résumé, c'est de la stratégie automatique embarquée. Ils auraient pu faire ça en 2025 aussi et pourraient faire pareil avec des V10 sans batterie (gestion de la consommation de l'essence par exemple).

Pour moi ce genre d'outils est une aide au pilotage (quand ça fonctionne) tout comme l'ABS. Ça ne devrait pas être utilisé. J'espère qu'ils vont revenir en arrière sur cette techno.

Pov' bête...

 
il faudrait au moins pouvoir débrayer le truc dans certaines situations décrites, genre les tours de sortie des stands ou si pour X ou Y raison tu as ralenti ou t'es arrêté à un endroit, faire en sorte qu'elle oublie le tour en question
 
mais ouais, c'est clairement une aide / optimisation à la conduite, je ne comprends vraiment pas comment la FiA/F1 a pu laisser passer un truc pareil
 
pour le feeling, ça fait un peu penser à ce que les pilotes d'avions décrivent quand tu passes de vieux "coucous" à des avions modernes avec commandes de vol électroniques. Toutes tes actions sont analysées / adaptées par l'ordinateur, tu n'as plus de contrôle direct. La raison est principalement la sécurité, mais dans un sport comme la F1 ça fait tâche...

Il semblerait que certains le désactive pour les qualifs donc ce serait possible. Mais si tu veux une simulation correcte il faut tout ces détails aussi je pense. Tout ça va s'améliorer mais c'est vraiment une aide au pilotage. L'analogie avec les avions modernes fait bien penser à ça aussi.

De toute façon, si les écuries continuent d'utiliser ça, c'est qu'elles y trouvent un bénéfice. Quoi qu'en disent les pilotes.
 
 
Je sais pas si c'est une question de temps au tour, économie d'énergie ou autre, mais y'a forcement des aspects positifs à l'échelle d'un GP entier.