après faut faire gaffe avec les softs, souvent ils ont une 2ème vie et durent pratiquement autant que des médiums
 
le pari a 1 arrêt n'est pas totalement fichu, il faut juste tenir 15 tours je dirais, avant de passer les durs jusqu'à la fin. Mais c'est clair que partir en médiums comme l'an dernier c'était une meilleure strat... à voir tout de même si la nouvelle configuration du tracé n'offre pas plus de charge sur les pneus, auxquels 2 arrêts peut être pertinent.

Il partira avec quels pneus, Norris ?

pour le moteur, on ne compte que le 1er pilote ? c'est pas comme pour le championnat constructeur ?

Il partira avec quels pneus, Norris ?

 
tu as vu l´état du premier train de VER dimanche dernier?

C'est un gros désavantage pour VER de partir en softs (BOT vient de confirmer en interview que la meilleure stratégie est de partir en mediums).
 
La seule chose qu'il peut espérer est que PER passe HAM grâce aux softs et le retienne assez longtemps pour qu'il prenne le large. Sinon victoire facile pour le britannique.
 
Finalement, l'erreur du hollandais en Q2 va permettre d'avoir une course animée.

 
 
J'ai vu Max faire des simulations de course en tendres vendredi, et ça fonctionnait très bien malgré la température et le soleil. Je reste convaincu que le choix des tendres n'est pas aussi désespéré que prévu. En fait je pense de plus en plus que c'était voulu et prévu, pour éviter que Mercedes fasse pareil

J'ai vu Max faire des simulations de course en tendres vendredi, et ça fonctionnait très bien malgré la température et le soleil. Je reste convaincu que le choix des tendres n'est pas aussi désespéré que prévu. En fait je pense de plus en plus que c'était voulu et prévu, pour éviter que Mercedes fasse pareil

J'ai vu Max faire des simulations de course en tendres vendredi, et ça fonctionnait très bien malgré la température et le soleil. Je reste convaincu que le choix des tendres n'est pas aussi désespéré que prévu. En fait je pense de plus en plus que c'était voulu et prévu, pour éviter que Mercedes fasse pareil

Je parlais du moteur du champion du monde.

 
c'est un tracé différent, d'ailleurs Pirelli n'a pas amené les mêmes specs qu'au Qatar

les 2 arrêts peuvent marcher si y'a une SC au bon moment

Les differentes specs de pneus sont juste un decalage ds la durete dans un sens ou l´autre.
Et LEC vient de se plaindre du fait que les softs ne tiennent pas un tour d´attaque.

Tu penses qui va se passer quoi au bout de 10 tours de course?

Je vous laisse je vais aller brûler des cierges.

Ce qui fait le plus mal pour Hamilton, c'est surtout que ces 7 titres ont une saveur aujourd'hui bien amer avec un pilote qui montre qu'il est clairement meilleur que lui.

Ham en sandwich par la rapidité de la jeunesse.  
Il devra tout miser sur sa science de la course.
Quelle saison !!!

Si tu te bases que sur ce que dit Leclerc..

Si tu te bases que sur ce que dit Leclerc..

Softs je crois.
 
Mais il a dit en interview post qualifs qu'il n'attaquera ni Hamilton, ni Verstappen demain.

Tu penses qui va se passer quoi au bout de 10 tours de course?

Quelle ramassis de conneries.
HAM reste de très loin le pilote le plus complet et le plus droit des deux. HAM est à la F1 ce que Federer est au tennis. VER, probablement quelque part entre Kyrgios et Benoît Paire  

les 2 arrêts peuvent marcher si y'a une SC au bon moment

 
soit ça s'écroule, soit ça tient encore un peu
 
je dis pas que ça va le faire assurément mais pour l'instant c'est impossible de dire que ça va être la grosse cata

les 2 arrêts peuvent marcher si y'a une SC au bon moment

Prévoir une SC, c'est comme prévoir que la pluie va arriver dans 7 min, comme on l'a vu souvent

 
Non, je me base ce qui s´est passe la semaine derniere.
Les deux pilotes merco ont laisse les types devant flinguer leur pneus puis ont fondu sur eux.

 
Pour une fois tu as raison, la Mercedes et HAM gèrent en plus super bien les pneus donc il suffit de se tenir à l’ecart des ennuis au début de course et à la fin il sera impossible à contenir, comme à Jeddah

Alain Prost a parlé: Verstappen lui rappelle Ayrton Senna. Y'a plus de débats possible, là

Prévoir une SC, c'est comme prévoir que la pluie va arriver dans 7 min, comme on l'a vu souvent  

Comment VER fait un gros S3 sans appui ?

Alain Prost a parlé: Verstappen lui rappelle Ayrton Senna. Y'a plus de débats possible, là

 
 
Un truc qui s'appelle le talent
 
 
J'ai toujours pas vu les partiels d'ailleurs, si quelqu'un les a

 
Du coup peut-on dire que Hamilton aura la force avec lui pour faire le retour du Jeddah ?

Je vous laisse je vais aller brûler des cierges.

 
 
J'ai vu Max faire des simulations de course en tendres vendredi, et ça fonctionnait très bien malgré la température et le soleil. Je reste convaincu que le choix des tendres n'est pas aussi désespéré que prévu. En fait je pense de plus en plus que c'était voulu et prévu, pour éviter que Mercedes fasse pareil