Reprise du message précédent :

 
Ce qui s´est passe il y a eu 6 jours:
 

L'un n'empêche pas l'autre. J'ai demandé si quelqu'un avait le moment ou VER a fait son plat et visiblement personne ne l'a. Donc c'est peut être de l'enfumage.
J'y crois pas une seconde mais on en sait rien en vrai

 
https://twitter.com/CanalplusF1/sta [...] 0895989761
 
d'ailleurs je comprends pas ce qu'il fait, pourquoi re-tenter un tour rapide avec ce même train ?
 
son temps dès le début de séance suffisait amplement pour passer en Q3

C’est toi qui critique une personne en disant qu’il regarde mal la qualif et qui dit ça

Même avec des tendres en fin de vie, Verstappen essaiera de résister à Hamilton et ce n'est pas certain qu'il y ait de grosses tentatives (pour éviter de se retrouver déjà dans les graviers). Si ça tient assez longtemps, il restera à un arrêt. L'overcut sera intéressant à voir.

j'ai vu le moment où le pneu de VERST avait été inspecté par les mécanos. il n'avait pas de trace visible à l'écran en tout cas.

 
non, l´image a été diffusée, il fait un assez gros lockup dans un des 1er virages.

Merci
Par contre je suis sur de ne pas avoir vu ce passage pendant le direct, mon cerveau a du se mettre en Idle pile à ce moment
J'ai bien vu le passage où les inge inspecter le pneu par contre.

après si ça se trouve tout était calculé  
 
 
(je sais que certains ici ont émis l'hypothèse, l'expertise HFR )

Softs => C5,
Mediums => C4,
Hards => C3.

 
au Qatar c'était :
Softs => C4
Mediums => C3
Hards => C2
 
donc un cran plus "dur" qu'ici à Abu Dhabi, ça va être chaud le 1er relais  

 
Ah ouais d´accord.  

Oui, VER ne fera pas plus de 8 tours sur ces pneus.
 
Stratégie très agressive en perspective. Cependant, il arrêt coûte cher ici, je ne suis pas sûr que cela soit payant pour lui.
 
Mais il n'avait pas le choix, fallait pas détruire son pneu en Q2.

Moui, enfin valait peut-être mieux faire la pole en tendres qui ne dureront pas, que faire la deuxième place en mediums et faire la course déjà derrière Hamilton.

Je ne comprends pas ton post  
 
Les pneus pour le départ proviennent de la Q2.

Les Formulix débarquent manifestement

J'aimerais bien une fin de course avec Max qui revient sur Ham après avoir fait 2 stops et Lewis qui fait une Verstappen pour rester en tête avec ses pneus morts

gros boulet c'est un multi de qui?

Si HAM suit sa stratégie mediums -> hards, comme c'est prévu, il n'aura pas de pneus morts à la fin.

Non mais Verstappen se retrouverait quand même avec des pneus plus neufs.

D’après Puma, Lewis va tenter le départ en inters.    
 
https://twitter.com/puma/status/146 [...] 90882?s=21

Les boulets  

Et apparemment RB a bien fait des séries de tests en soft pendant les EL. Le tempo semblait bon.

Oui.
 
Cependant, j'ai quand même du mal à voir comment ça pourrait fonctionner tant un arrêt est long ici et que la différence de perf des softs n'est pas ouf avec les mediums.
 
A mon avis, il va plutôt essayer de les faire tenir le plus longtemps possible pour basculer sur une stratégie à un arrêt.

 
Avec des softs en ayant Hamilton à ses trousses ?!    
 

Après le 1er arrêt d'HAM, message radio de Toto : "Valteri laisse passer HAM"
Incompréhension entre les 2, crash et RB encaisse le titre pilote et constructeur    
 
 
 
Edit : Personne a fait le gif de toto et de son casque ?

Y’a pas moyen de passer ailleurs que par le tunnel ?  
 
 

 
On peut compter sur Max pour les trajectoires alternatives    
 

Je me demandais si d'autres avaient fait comme moi :
Supporter d'Alonso, j'ai largement "détesté" Hamilton (forcément...). J'ai rigolé quand il s'est parké dans les graviers, et j'ai espéré que Rosberg le batte en 2016 (donc jubilation).  
Et aujourd'hui, j'espère qu'il batte le petit morveux... Je peux tellement pas le voir, il chouine pire que Vettel, il est sale sur la piste, j'en passe...
 
Comment j'ai viré de bord comme ça ?    
Syndrome de Stockholm ?  
D'autres sont comme moi ?  

Je confirme que ce n’est pas normal, il faut consulter.  

 
C´est pas tant la victoire d´Hamilton qui m´interesse mais le fait qu´il dépasse l´ignoble et scabreux schumacher dans la comptabilité des titres    
 
Je me fout que Max soit CDM, mais pour lui c´est cette année ou jamais    
 

Aie...
   
Tous les Alonso fan veulent voir VER gagner ?

 
Donc ils auraient griller leur dernier train de medium pour finalement faire une bonne partie de la course en soft?  

J'avoue cet angle là m'intéresse aussi..  
 

Moi en tout cas.

Je ne vois pas ce qu’il y a de contradictoire.

Par aversion envers Lewis ?

Moi c'est pas que j'aime pas HAM, c'est un pilote exceptionnel mais il faut que ça change, j'en peux plus de Mercedes, c'est trop (et ça semble trop facile pour lui hormis cette année)
 
D'ailleurs on remerciera jamais assez ROS, sinon ça aurait été l'enfilade de titre pépère  
 
VER est un pilote exceptionnel aussi donc il mérite largement d'être CDM cette année, on ne sait pas comment ça sera en 2022 (VET était incroyablement à l'aise avec sa RB et les V8, y'a qu'a voir comment ça se passe depuis le changement)

 
58 tours a effectuer avec minimum deux trains dont un qui n´est interessant de 8-10 tours, ca donne quoi comme choix?

C’est un grand mot…
 
Je n’aime pas beaucoup le caractère de Lewis.  
A côté de ça, Verstappen est vraiment impressionnant donc …

Je ne vois pas le rapport avec ce que tu as écris précédemment mais bon.