Reprise du message précédent :

 
Management Reshuffling à l'américaine    
 
J'espère que les mecs ont une liste de candidats bien garnie s'ils comptent changer tous les 6 mois  

je pense qu'il paye les problèmes de mise en oeuvre de la voiture des derniers GP, surtout l'histoire du refroidissement des freins    
 
les premiers GP, c'était compréhensible. Mais là, au bout de 11 courses, voir toujours les mêmes soucis et le message en gros : "on ne pourra rien y faire avant un moment", je peux comprendre que pour le big boss (même si c'est un vendeur d'assurances ) ça doit donner envie de couper des têtes dans son équipe F1
 
Graeme Lowdon est un manager à la base, qui a monté des équipes en formule de promotion et accompagné l'arrivée de Virgin/Marussia en F1 en tant que bras droit de John Booth. Son expérience F1 n'est pas négligeable mais se résume au fond de grille et y'a déjà 10 ans de cela. Peut-être que Towriss a peur que l'équipe végète en queue de peloton, comme c'est le cas actuellement
 
Marcin Budkowski a commencé comme ingénieur aéro (chez Prost GP ) et il a ensuite monté les échelons chez Ferrari, McLaren, puis Alpine (en passant par la FIA entre-temps). Il a évolué vers un rôle de directeur technique puis carrément de manager (chez Alpine pendant 1 an). Il a donc une expérience plus récente (il a quitté Alpine en 2022), plus complète de part tous les rôles qu'il a eu et surtout il a la patte technique pour identifier comment résoudre certains soucis... même si logiquement, ça c'est le rôle de Nick Chester (lui aussi ancien d'Alpine).
 
Ce qui fait chier pour Lowdon, c'est de s'être cassé le cul depuis 4 ans à monter cette équipe et de se faire débarquer au bout de 6 mois la première saison. Ça doit être un peu frustrant, comme une impression de ne pas être allé au bout du projet... En plus, il l'a appris du jour au lendemain (selon Towriss lui même) : salut, au revoir

... et les stratégies foireuses !
Même si on peut dire que c'était avant tout parce que la Ferrari bouffait du pneu à gogo

Ça on ne saura jamais si c'était une bonne expérience vu le moteur qu'avait la caisse

Suffit de reprendre ceux qu'Alpine vire tous les 6 mois  

Et RDV dans 100 GP

Toujours plus long que les entraineurs de foot en Afrique