J'ai un petit soucis meca
Je n'arrive pas à régler correctement la pré contrainte du Jdd.  
C'est on ou off. Ça se joue au 1/8eme de tour.  
Soit c'est pas assez serré et l'ensemble fourche / guidon bouge légèrement.  
 
Soit c'est trop serré et ça fait un léger point dur quand je tourne le guidon.
C'est la pièce en plastique "Deda" oú les durites passent qui semble frotter sur le cadre qui crée le point dur.
Z'auriez une idée? Mauvais roulement ? Mauvais Deda ? Manque une entretoise ? Mauvais cadre ?  
https://img3.super-h.fr/images/2026 [...] 285.md.jpg

si tu me prends en bagnole le dimanche matin, t'es assuré d'avoir force et virilité

   
Une phrase a ne pas sortir du contexte

#CONQUERANTE 2026
#premier 100km
103km, 1000D+, 30.5 de moyenne avec 10min de non roulage  
 
https://strava.app.link/syn9XfReM3b

J'ai venu poster mon Cerbère de Chamrousse : https://strava.app.link/guu3jskfM3b
 
Mais quand je vois mes CR de furieux c'est presque "commun"    
On valide l'enchaînement avec le + long (mais roulant) pour la fin... par contre trafic infernal le week-end autour d'Uriage    
Y compris dans le Luitel (là j'imagine que Waze a redirigé la moitié du trafic chamroussien, vu que c'était bloqué à Vizille pour le TARA   )

Ça fait plaisir de lire vos CR quand on est contraint au repos forcé...
A ce sujet combien de temps pour remonter sur le vélo après une côte fêlée ?
J'ai lu 6 semaines...ça me semble tellement long...

Bonjour les gens, j'envisage de passer de 52/34 a 48/32, j'en peux vraiment plus dans les montées a + de 7% (ca va faire rigoler certains) et je vais rarement trzs vite ailleur  
 
Inutile de vous dire que  que la combinaison grand.plateau petit pignon n'est jamais utilisé au contraire de petit plateau grand pignon.
 
Comme je pense ne jamais devenir un Paul Seixas, je prends mon courage a 2 mains et je viens affronter le grand inquisiteur hfr .
 
En fait je souhaite garder mon axe de pedalier et ne chager que les 2 plateaux FSA avec ou sans les bras de pedalier, par du pas cher mais.compatible, si vous avez des ref ca m'aiderais pas.mal aussi

Beau chantier  

Sortie aussi ici ,elle a le mérite de cocher mes 2 objectifs avant la fin de saison=une sortie de plus de 150km avec un D+ honnête et la montée des Glières depuis le Petit Bornand.
la boucle passe sur les terres de Pulpipi.

https://www.strava.com/activities/5949416314

La première difficulté de la journée ,c est la cote des Glières depuis le Petit Bornand  ,cette vacherie   ,le cardio a bloc,obligé par endroit à zigzaguer.
C'est pas long heureusement mais ,je n'ai clairement pas les moyens physiques de tirer du 36x28 dans du +12%.
La partie non bitumé passe très bien ,les paysages déchirent bien.
Petit arret photos en haut,collation et go.
Tout ce coin est magnifique,jusqu'a ce qu'on reprenne la route de Thones.  par contre les bleds sont tout petits ,pas de boulange a part à Villaz,il ne leur restait qu un sandouiche jambon cru rebloch'
Arret boulange à Thones à la première que je vois,sandouiche poulet et un coca   ,je n'en mange que la moitié car j'ai la Croix Fry derrière ,joli col ,moins dur que le précédent mais au cagnard,j'étais pas au mieux dans les parties a +10%   .
En haut ,je fais le petit crochet jusqu' a Merdassier pour récup' les tuiles.
La suite passe tranquille,les Aravis avalé sans soucis(c'est pas long depuis la croix Fry),passage à Megève ou il devait y avoir la Megève mont Blanc ,je crois.
Un peu lutter contre le vent de vallée mais sans plus.

Je finis pas trop cuit mais tout seul,c est un poil long les relais. et on se fait un peu chier.

Demain,il devrait faire beau,je vais tenter de prendre ma revanche sur la montée des Glières par la coté Petit Bornand,j'en avais bien bien chié à l'époque.  
Je tenterais bien la boucle par la Croix Fry si les jambes sont là.

 
Là comme ça je dirais roulement HS ou entretoise manquante... parce que pour fumer un roulement de JDD, faut y aller (ex : celui de mon KTM commence un peu à gratter, en "tournant" depuis 2014 ).

Bonjour les gens, j'envisage de passer de 52/34 a 48/32, j'en peux vraiment plus dans les montées a + de 7% (ca va faire rigoler certains) et je vais rarement trzs vite ailleur  
 
Inutile de vous dire que  que la combinaison grand.plateau petit pignon n'est jamais utilisé au contraire de petit plateau grand pignon.
 
Comme je pense ne jamais devenir un Paul Seixas, je prends mon courage a 2 mains et je viens affronter le grand inquisiteur hfr .
 
En fait je souhaite garder mon axe de pedalier et ne chager que les 2 plateaux FSA avec ou sans les bras de pedalier, par du pas cher mais.compatible, si vous avez des ref ca m'aiderais pas.mal aussi

J'ai venu poster mon Cerbère de Chamrousse : https://strava.app.link/guu3jskfM3b
 
Mais quand je vois mes CR de furieux c'est presque "commun"    
On valide l'enchaînement avec le + long (mais roulant) pour la fin... par contre trafic infernal le week-end autour d'Uriage    
Y compris dans le Luitel (là j'imagine que Waze a redirigé la moitié du trafic chamroussien, vu que c'était bloqué à Vizille pour le TARA   )

J'ai un petit soucis meca
Je n'arrive pas à régler correctement la pré contrainte du Jdd.
C'est on ou off. Ça se joue au 1/8eme de tour.
Soit c'est pas assez serré et l'ensemble fourche / guidon bouge légèrement.

Soit c'est trop serré et ça fait un léger point dur quand je tourne le guidon.
C'est la pièce en plastique "Deda" oú les durites passent qui semble frotter sur le cadre qui crée le point dur.
Z'auriez une idée? Mauvais roulement ? Mauvais Deda ? Manque une entretoise ? Mauvais cadre ?
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Si ton jdd a bien des bornes le point dur peut être causé par une usure sur le roulement. En revanche je ne sais pas si ça peut influencer le serrage tel que décrit  

Le retour aux Glières,c'est bien mieux passé avec un braquet de fragile (34*32),pas eu besoin de poser le pieds et c'es toujours aussi beau ce coin.    
Enchainement avec la Croix Fry qui reste vraiment difficile,ça ne lache jamais sur 11km et petit wedze aux Aravis pour se finir et arrondir le D+.
Beaucoup de monde aux Aravis,gaffe à la descente avec un peu de vent latéral.
On reste très loin des dingueries du topic,je suis humain avec un peu de gras du bide, 146km/2600d+.

https://www.strava.com/activities/18821974526
 
Le vélo, c'est chouette    

52/33 ça passe sur mon dérailleur 105 r7000 mais ça fait une belle différence  

Si ton jdd a bien des bornes le point dur peut être causé par une usure sur le roulement. En revanche je ne sais pas si ça peut influencer le serrage tel que décrit  

Je me disais que j'avais fait une sortie avec plus de D+ que toi, et après j'ai remonté ta semaine, en fait, non  

Ici, sortie longue pour valider le roulage avec le pote en vue de la raf 1000 en duo.
Départ de la maison peinard après la sieste   et le gouter   pour un tour dans les petites routes du trièves, du diois et revenir par le vercors.
le but c'était d'avoir un ratio équivalent à ce qu'on aura sur la raf sur la moitié du parcours, le reste étant plus plat

Premier essai du vraia 820, il éclaire très fort, c'est bien et c'est nul.
En soi, ca pourrait aller s'il écoutait ce qu'on lui demandait  
Fonction désactiver la lumière,   en fait, il est éteind sauf quand il capte un véhicule derrière où il se remet à clignoter, donc avec un collègue derrière c'est moche
Fonction lumière fixe   idem autre fonction, il reste fixe mais reclignote quand il capte un véhicule.
Sur ces 2 points, le 515 me paraissait fonctionner différemment, faut que je confirme, sinon le 820 va retourner à l'envoyeur.
Et niveau autonomie:

   
J'ai eu le message batterie critique à 5h du matin alors que je l'avais allumé à 18h la veille avec 2h de coupure dodo, c'te blague.

Par contre, ce qu'il a fait froid, on a eu du 9-13°C entre 22h et 8h du matin  
Heureusement que dans l'équipement qu'on avait il y avait un peu de marge, mais il aurait pas fallu moins
On a validé aussi que le dodo avec bivy + doudoune + tapis de sol, c'est pas mal mais pas foufou et faut bien choisir le sol

Dans l'ensemble, ce teste a valider les choix faits, et les bonhommes.
J'ai juste vidé toutes mes batteries en 1 sortie, juste parce que j'ai eu 2 beau fail à pas reproduire: 1 lumière avant vide après 15min, et la fontrale qui s'est déchargé au fil des sorties ces derniers temps et que j'ai pas rechargé avant le départ

Sinon, c'était beau  
Le Trièves au coucher du soleil
https://i.ibb.co/233PXqYL/PXL-20260606-190415164.jpg
La vallée de la Roanne au lever du soleil
https://i.ibb.co/q3sDRV0m/PXL-20260607-032455625.jpg
Le col du rousset au petit matin
https://i.ibb.co/WWs6BgsX/PXL-20260607-060840418.jpg

https://www.strava.com/activities/18821974526

Le vélo, c'est chouette  

Vraiment un col de fzdp le mont Ventoux depuis bedoin. La portion en forêt jusqu'au chalet est horrible. Et la cassette 11/34 avec 50/34, c'est vraiment trop juste.
 
TLDR GF Mont Ventoux : j'ai chopé une crampe au kilomètre 70 par manque d'hydratation que j'ai réussie à gérer en buvant plus et en tapant dans les chips  aux ravitos et j'ai pété mentalement dans le Ventoux mais j'ai fini avec les jambes tétanisées.
 
Y a plus qu'à mettre une cassette 11-36 à l'arrière pour pédaler plus en vélocité.

Solide
 

C'est raide mais régulier et pas trop (et bien) fréquenté le Ventoux C'est le vent et/ou la météo là-haut qui peut rendre la chose compliquée de mon point de vue. Et à la descente ça trace  
 
Ne t'aventure pas sur un Grand Colombier  
 
Question aux pros du topic : l'Ultegra Di2 8100 d'une pote lui donne souvent des châtaignes type grosse électricité statique quand elle touche la cocotte et même si elle touche la vis du cockpit Canyon qui maintient les drops.  
Tout son vélo est chargé électriquement, je m'en suis aussi prise une en touchant sa selle pendant qu'on roulait, et toute la poussière de ses pneus colle au cadre (blanc évidemment). Vous avez déjà entendu une histoire comme ça ? Ça vous parait utile de vérifier les connexions ou SAV direct ? Le vélo a 1 mois

 Le vélo a 1 mois

 
Question aux pros du topic

 
Je ne me considère pas franchement comme un "pro du topic", mais je me permets tout de même de te demander si vous ne roulez pas souvent sous des lignes HT ?

Pas particulièrement non en tout cas je roule avec d'autres personnes en Di2 et c'est bien la première fois que je vois ça

 
Pour moi il n'y a pas de rapport avec le Di2. La tension d'une décharge électrostatique ça se compte en kV. Le vélo se charge électriquement mais pas ton corps, ça créé une différence de potentiel lorsque tu touches une partie métallique du vélo et tu prends la bourre. En roulant souvent sous des lignes HT ça peut favoriser ce phénomène, d'où ma question.

il peut le charger avec un frottement et son cuissard en plastique

Ça fait plaisir de lire vos CR quand on est contraint au repos forcé...
A ce sujet combien de temps pour remonter sur le vélo après une côte fêlée ?
J'ai lu 6 semaines...ça me semble tellement long...

Bah disons que j'essaie juste de trouver un truc qui sort de l'ordinaire. Parce que les frictions durant le roulage c'est un peu le truc qu'on fait tous. Ou alors la collègue a une manière de se tenir sur le vélo très singulière.  

   
 
Mais c'est vrai qu'un câble di2 denudé dans le câble pourrait faire penser que le cadre se retrouve toujours avec un potentiel différent de nous

C'est bizarre qu'une entretoise ait "disparu" ton JDD a toujours eu ce point dur, ou c'est arrivé récemment ?
S'il y a des durites dans le bazar, c'est effectivement la misère (sur mes méca/patins ça me prend plus de temps à nettoyer/graisser qu'à remplacer un roulement )
 

Ça fait plaisir de lire vos CR quand on est contraint au repos forcé...
A ce sujet combien de temps pour remonter sur le vélo après une côte fêlée ?  
J'ai lu 6 semaines...ça me semble tellement long...

Les pneus dépareillés  
T'auras pas mon kudo    

Il s'est aidé de bâtons.
On le voit clairement sur sur la gauche de la photo.

J'ai venu poster mon Cerbère de Chamrousse : https://strava.app.link/guu3jskfM3b

Mais quand je vois mes CR de furieux c'est presque "commun"  
On valide l'enchaînement avec le + long (mais roulant) pour la fin... par contre trafic infernal le week-end autour d'Uriage  
Y compris dans le Luitel (là j'imagine que Waze a redirigé la moitié du trafic chamroussien, vu que c'était bloqué à Vizille pour le TARA   )

4500 D+ en 142 kms, effort bien plus violent que les 5800 en 200 d'il y a 15 jours entre Roselend et Petit Saint Bernard

C'est le même ratio que le BRO, ça y est je commence à lâcher des petits pets brûlants de stress

Réalité, plusieurs arrêts dans la forêt du Ventoux et après la chalet reynard. 8h d'un coup après 3 semaines sans vélo et seulement 6h cette semaine, c'était couru d'avance que j'allais exploser.
 
Si je veux passer sur une cassette 11-36 sur mon 105 di2, faut régler le dérailleur arrière et changer la chaîne?