Reprise du message précédent :

beau temps global.
Le départ à 15h, c'est pas mal, à 16h j'avais pas aimé la semaine dernière

Coucou les gens,
 
Je me demande ce que vous utilisez pour suivre vos pièces d'usure (chaîne, cassette, plateau, câbles de dérailleur pour ceux qui sont toujours en mécanique, éventuellement roulements, pneus, galets de dérailleur, etc.) ?
 
Je veux dire, en dehors de la méthode "quand ça grougne trop / n'avance plus je change (de vélo ?)"
 
(là tout de suite je me suis aperçu que mes galets de dérailleur font sacrément la tronche, ce qui n'est pas étonnant étant donné qu'ils ont 50% de plus de km que ce qui est recommandé par le fabricant, oups )

 
Ok, merci, j'irai voir ça en magasin.  

La Btwin fait parfaitement le job et elle est increvable. Si tu veux un peu plus de hype, la Topeak Elementa est sympa et bien fichue.

Merci

 
Sur les stocks récent, il n'y a plus l'inscription "btwin" dessus    
Elle a un autre avantage : très légère  

Attention au Smenoz pour démarrer, ça grimpe
Pour descendre sur Chambéry : le col des Prés et bien plus tranquille (circulation) que Plainpalais
Tu vas où ensuite ? Si Chartreuse, faut adapter la traversée de Chambéry

et il y a un petit passant pour mettre une lumière c'est pas mal je trouve

Plainpalais, c'est l'autoroute en hiver, j'ai pas aimé  

pour retourner sur lyon, passer par enter 2 guiers, ca peut etre bien

J’allais dire que c’était la sortie de dimanche matin de Guez

Oui ensuite j'enchaîne avec la Chartreuse jusqu'à Grenoble

tu peux faire la version facile de la chartreuse, comme ca
https://www.strava.com/activities/17891362381
 
tu fais ca sur une sortie ou tu coupes en 2?

Sur une sortie. La veille je dors chez un pote à Doussard

 
si tu veux passer par Chambéry (avec une boulange bien placée, ouverte toute la journée, terrasse, possibilité d'accrocher le vélo) :
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ad-schnell
 
vérifier que la route du Granier est bien ouverte, il y a souvent des travaux en ce moment
 
si pas envie de traverser Chambéry :
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ad-schnell
 
pour finir sur Grenoble, tu as le choix

Merci pour les conseils  

J'habitais au départ de la route du Granier quand j'étais à Chambéry

je pense que je suis passé devant la boulangerie, mais je l'ai loupée
J'ai rien vu, pas de terrasse, rien

J'aime beaucoup les url Brouter qui se terminent par "schnell"

 

 
Tableau Excel (à l'ancienne) pour suivre le kilométrage, et testeur d'usure chaîne de temps en temps : https://probikeshop.fr/products/con [...] ag_organic
Pour les galets = contrôle visuel à chaque nettoyage du vélo (ou de la transmission), de toute manière quand on entend vite quand ils sont à l'agonie (la chaîne fait n'importe quoi dans la chape).
Cassette à changer quand la chaîne neuve "saute" dessus ; les plateaux c'est un peu plus compliqué à détecter car ils tiennent beaucoup plus longtemps (> 50000 km) donc suivi difficile.
 
Pas trouvé mieux que cette méthode vu que je tourne sur deux vélos + trois paires de roues (donc autant de cassettes/chaînes à "gérer" ).
Sachant que les galets... autant ils peuvent faire des dizaines de milliers de km sans souci quand tout est parfaitement réglé/aligné, autant on peut les cramer vite fait (surtout celui du bas) dès que l'alignement de la patte de dérailleur est "suspect" (expérience récente)

J'ai jamais pu y passer aucune des miennes, ça doit être compatible uniquement avec les lumières D4 "Vioo clip"    
 

 
j'y ai encore fait un ravito il y a quelques semaines
 

 
https://www.google.fr/maps/place/La [...] FQAw%3D%3D

J'aime pas les Panières, c'est cher pour de la boulange industrielle  

c'est comme marie blachère, le point fort c'est les heures d'ouverture

#CR : premier BRM 200
 
Hier c'était mon premier BRM, et mon premier 200 par la même occasion.
L'entrainement est plutôt régulier et les séances passent bien, même si ma plus longue distance c'est 130km jusqu'ici...  
Au moins le parcours est plutôt roulant, il devrait faire beau et il y a beaucoup de moins vent qu'en début de semaine  
 
Levé à 5h du mat pour prendre un café et un pain au chocolat, avant 40 minutes de route pour rejoindre la salle des fêtes de Monhoudou. Même en habitant dans le département, j'avais jamais entendu parlé de ce bled
Je charge le vélo, il fait 10° en ville, je suis confiant. Bon ça descendra à 5° sur la route une fois en rase campagne  
 
Une fois que j'ai fait 3 fois le tour de cette grande commune de 200 habitants, je trouve enfin la salle, aidé par un autre randonneur facilement reconnaissable à son Tarmac sur le porte vélo.
 
Accueil très sympa, café / brioche, les anciens parlent de leurs nombreux PBP, je crois que je suis le seul à me déflorer sur cette édition
Le club attend une vingtaine de participants, finalement on sera 6 ou 7 je pense.
 
Je pars à peu près en même temps que 3 autres cyclistes, départ tranquille, mais je me rend compte que j'ai froid  
Je suis parti en cuissard court, maillot MC + manchette, gilet coupe vent et gants été. J'ai très froid aux doigts notamment, et une paire de jambières n'aurait pas été de trop! Heureusement, au bout de 45 minutes ça va mieux.
 
Alors que je roulais en tête, je suis rattrapé par les 3 autres et je me joins au groupe pendant une grande partie de la matinée.
Enfin, disons à 3 puisqu'un des randonneurs avoue direct ne pas pouvoir prendre de relais et sucera admirablement des roues pendant quasi toute la journée. D'ailleurs il a déjà fait 2 PBP mais il semble hors de forme effectivement.
Un jeune avec nous a l'air d'être un peu au-dessus du lot.
 
Ca roule bien mais je sens que tout le monde force un peu les relais, moi le premier, ça sent l'erreur mais personne veut se freiner on dirait
Ce sera comme ça jusqu'au 115e km, où on s'arrête pour manger. Les parents du plus jeune font voiture assistance et rempliront les bidons de tout le groupe, très sympa    
Quiches et flanc au bord de la rivière, près de l'abbaye de Solesmes, grand ciel bleu et quasi pas de vent : c'est parfait.
 
A la reprise, les écarts se font très vite, notamment grâce à un bon raidard environ 150m après le départ du coin déjeuner.
Je ne reverrai d'ailleurs jamais le 4e membre du groupe, j'espère qu'il a bien fini.
 
Globalement je m'en sors très bien dans les montées, par contre sur le plat j'ai du mal à suivre la cadence du plus jeune, qui est clairement une jambe au-dessus. J'essaie pas de l'accrocher et je suis mon rythme, d'autant que la plupart des difficultés est regroupée entre 140 et 160km.
On enchaine les montées, jamais très dur mais c'est casse-pattes.
D'autant que ma transmission invente un nouveau bruit quand je suis sur le petit plateau, ça me rend fou  Il va falloir faire un peu de mécanique cette semaine, beaucoup de bruit sur certains pignons quand je suis sur le petit plateau. RAS sur le grand plateau.
 
Le vent s'est levé et comme prévu on l'a pleine face sur les 30 derniers km, je retrouve sur le suceur de roues à 40 bornes de l'arrivée et je l'emmène sur le porte bagage.
Il prendre un relais en descente quand même    
 
Finalement il explose à quelques km de l'arrivée et je fini tout seul, avec un belle bosse à 15-18% à 500m de l'arrivée qui m'a fait très mal
 
Bilan
Très content d'avoir passé cette étape, et ce fut une belle journée sur le vélo.
J'ai clairement roulé au-dessus de mes pompes sur la matinée avec l'effet groupe, et ça s'est ressenti sur les 40 derniers km. C'était pas du tout le plan mais bon
 
Physiquement c'était donc un peu dur mais je sens qu'il y a de la progression :
- Jambes lourdes sur la fin, mais ça se déclenche de plus en plus tard
- Mal au cul quand même sur la fin, mais ça se déclenche de plus en plus tard. Ca tire un peu dans le dos
- Ce matin j'ai un peu mal au genou, mais uniquement le gauche alors qu'historiquement j'avais mal au genou droit  
 
Bonne alimentation tout au long du parcours, j'ai bien géré cette partie.
Niveau mental RAS j'étais bien tout le temps aussi, ça reste des courtes distances par rapport au topic mais ça fait quand même 7h30 de vélo
 
Les points à améliorer :
- Apprendre à régler les prolongateurs comme il faut et à s'en servir, je pense que ce serait bien utile sur ce genre de parcours
- Régler ce #%$!*ù de bruit sur le petit plateau
 
https://www.strava.com/activities/18266391774
 
Prochaine étape : la Ronde Normande en juin, 165km.

Trop discrète, je l'ai loupé, je suis allé au fournir des alpes quelques mètres plus loin

Suite et fin : le préventif n'a jamais réussi à reboucher toutes ces micro-fuites, j'ai nettoyé pneus/jantes et tout remonté en CAA. Ca m'apprend un truc : en cas de crevaison en bord de route, même avec du préventif neuf c'est inutile d'attendre que ça rebouche, c'est pipeau, on nous vend on concept qui ne fonctionne pas en fait, il faut monter une CAA directement. C'est ce que j'aurais du faire lorsque j'ai crevé la dernière fois au lieu de perdre 20' à pomper.  

belle moyenne pour un 1er 200

ouais sacrée moyenne. et c'était pas tout plat

Bien joué  
 

bien joué  
 

Le tubeless, c'est comme une religion ca marche que pour les meilleurs croyant    
 
 

 
 

 
hier j'ai payé en francs
 
c'est pas ma brèle

Un bien beau débat pour un lundi    
Le long 100% caché dans les roues comme un rat ça veut dire qu'on n'y arriverait pas tout seul, sur ce point je te rejoins. Après, côte-côte pour papoter (Guez   ), en relais pour torcher une portion vent de face, ou en s'abritant temporairement suite à un coup de moins bien ou parce que ça meule, ça me choque pas    

   
 
Sur le brm400 l'autre jour, j'en ai un qui me rattrape au feu, il a l'air de rouler à mon rythme, mais après 15min, il rale tellement que j'ai pas supporté.
C'est con, parcequ'on s'est retrouvé au km 80 et qu'on a fini à 10minutes d'écart.
mais j'avais pas envie de sociabilisé avec lui

 
Ok je vais regarder ça également, merci.

 
Bien joué voisin Sarthois.
 
 

 
qui fait la vanne avec la poubelle derrière ?

 
Wirchips et ses sentences ex abrupto me manquent.
 
A Xaaav, je lirai le CR ce soir.
 
 

Probablement trop élevée mais j'ai du mal à rouler volontairement moins vite, ce qui est très con dans l'optique de faire du long

A refaire donc
 
En plus je n'ai pas l'habitude de rouler en groupe, je suis assez mauvais pour me caler dans les roues je fais tout le temps l'élastique
 
Bon sinon j'en avais pas parlé mais j'ai débloqué un nouveau skill ces dernières semaines : rouler sans les mains  

Je veux bien croire, mais là ça fait 2 fails sur 2 tentatives. Avant que la brigade anti-TL ne débarque, perso rien à battre que ça ne rebouche pas, je roule TL pour d'autres raisons
Au passage les GP5K un poil surgonflés c'est pas trop le même confort que les Vittoria en taffetas brodé à l'or fin, par contre ça te traverse les routes vicinales de la diagonale du vide sans lever un sourcil  

"Je m'arrête caguer, bonne route" d'un ton amical mais sans appel  

On peut trouver un compromis entre les 2 : Michelin, Hutchinson, Pirelli