Reprise du message précédent :
Je ferai un CR un peu plus complet, mais en résumé : le vélo c'est dur.

Pro tip : poster son CR avant le 21 juin. Après on aura celui de la RAF de Guez.

140 bornes plus D+ , ça demande plus que les métrics en vrai.

pas sûr qu'on aura un cr détaillé vu qu'il va finir en burnout et qu'il aura mélangé les vrais souvenirs et les hallucinations

Y a aussi un évènement en juin je crois pour la lutte contre le cancer, organisée par une assoc’ hollandaise
 
https://www.opgevenisgeenoptie.nl/
 
Mais je sais pas si la route est fermée et surtout si c’est le bon jour si tu veux faire un temps

Tu rigoles, il va dicter son CR en roulant tellement ça va être pepouze pour lui

Hello,
Quelqu'un a testé ce modèle de selle?
 Specialized Power Comp

C'est un peu un standard la Power...
Ca convient pas à tous les fiaks, plutôt large et pour ceux qui aiment bien rouler très en avant. Faut demander à un revendeur Spe, en général ils en ont à disposition pour tester.
C'est ce que j'ai sur mon route, en déclinaison miror (la mousse imprimée en 3d)

Bordel une cassette 11/34 c’est trop bien  

On n’a pas tous les mêmes problèmes

J'en ai trouvé une à 40 balles d'occase, du coup je me tâte ( j'ai fait le test préconisé sur le site Spé, j'ai un cul de biafré...).

Ça peut être plus utile que le 11/30. Perso je n'utilisais pas trop le 30T mais comme Ali avait dit a plusieurs reprises que le 34T passait avec la chape shimano GS longue sur un 11 vitesses, j'ai monté une 11/34. J'étais bien content hier dans la montée du collet d'allevard de passer sur le 34T pour soulager une douleur au genou.
Merci Ali pour tes interventions.

Tant qu'ils récupèrent mes data de Strava, ça me va

Y a un badge pour les 365 jours actifs ?

Oui, je le sais j'en ai une

En 11v, il y a mieux : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t72564867

Non    
 
Ali

Tu peux pas mettre du 42 avec un goat link?

J'aimerais être dans un coin où ce genre de cassette aurait du sens  
 
Ali

Viens  

J’avais oublié ce viol de dérailleur  
 
Yamété lo Ali Pacha San  

J'ai testé la sram 10-42 avec dérailleur ultegra et bscrew allongée : ça passe mais ça shiffte mal sur les 2 plus petits pignons (le galet est hyper loin du pignon   )
Test pas approfondi : le système qui fait la compression du jdd est hs, il faut que j'achète un expandeur normal pour remplacer ce merdier canyon (y a une ref Pro en 1 1/4 )

Je pensais a ca
https://www.wolftoothcomponents.com [...] G5_L8CYzZ2

CR : je me suis fait pilonner par le Pilat

Départ vers 7 heures depuis Lyon, direction le Crêt de l'Oeillon, point culminant du massif du Pilat (entre Lyon et Saint-Étienne).
Les premiers tours de roue ne sont pas rassurants, j'ai des douleurs aux jambes de ci de là, ça ne présage rien de bon Finalement en chauffant, ces douleurs disparaissent, il fait frais, pas grand monde dans Lyon, j'ai le moral au top ; pauvre de moi si je savais ce qui m'attendait !

La route jusqu'à Givors ne présente pas grand intérêt, si ce n'est que j'ai enfin trouvé un itinéraire pas trop craignos pour y aller. La fois d'avant j'avais pris une route rive droite du Rhône, c'était bien de la merde. Rive gauche c'est quand même plus bucolique, une fois sorti de la vallée de la chimie, ses usines et autres raffineries

Arrivé à Givors, je franchis le Rhône et c'est là que les choses sérieuses commencent : il s'agit de monter sur les contreforts du Pilat, composés de montées plutôt douces dans des paysages charmeurs où se succèdent forêts et champs céréaliers. Ça dure longtemps, cette approche, suffisamment pour entamer le capital forme, aussi m'astreins-je à consulter les metrics, enfin surtout le rythme cardiaque. Je m'efforce de ne pas trop dépasser 150 bpm, rythme auquel je me sens bien, sans essoufflement excessif. Je veille aussi à m'alimenter et à m'hydrater régulièrement, stratégie qui va s'avérer payante

Soit dit en passant, j'ai géré la bouffe et la flotte comme un chef j'ai mangé mon ultime banane à 12 km de l'arrivée et je suis rentré avec 0,5 L d'eau (sur les 3 que j'avais embarqués).

Arrive enfin le gros morceau : la montée en direction du sommet. Pas de bol, une route est fermée à cause d'une course cycliste du côté de Pelussin. Le mec de la sécu me laisse la possibilité d'aller à contre-sens, mais quand je vois les djeunz débouler à fond en coupant les virages comme des sagouins, je me dis que c'est pas forcément l'idée du siècle j'opte pour une autre route, de toute façon, il faut bien monter. Direction le col de Pavezin, qui me donne l'occasion de doubler absolument personne et d'être doublé par bon nombre de collègues, avec des vélos valant 3 fois le prix du mien moi aussi si j'avais un aussi beau vélo j'irais aussi vite qu'eux, c'est certain ! Ou pas. Mais je ne me laisse pas embarquer, chacun son rythme, chacun en chie dans son coin, c'est ça qui est beau

La montée au collet de Doizieux, 400 m sous le sommet, est éreintante. Au loin j'avise un camarade à deux roues, je grappille du terrain. Attaque de Dintr-un lemn !
Qui 1/ ne porte pas ses fruits car je ne le rattrape pas 2/ me crame bien comme il faut et 3/ en plus, moi je m'arrête au collet en question, alors que lui poursuit sa route, ignorant à quelle menace il vient d'échapper. La prochaine fois que je te rencontre toi, tu vas prendre cher

Je commence à être bien entamé, et le col de l'Oeillon (1233 m) est encore loin. La dernière montée est rude, en plus je paye le prix de mon attaque ratée, qui a cramé ce qui me restait de glucose résultat, j'ai les yeux qui voient des trucs qui n'existent pas et je roule plus très droit, bref ça sent l'hypo.

Fort heureusement le col de l'Oeillon arrive et, vu l'heure (12h30), je préfère m'abstenir de grimper les 130 derniers mètres qui me séparent du Crêt de l'Oeillon (de toute façon la vue de là-haut ne va pas être terrible, vu la brume qui empêche hélas de voir les Alpes).

Après une pause bouffe pas assez longue parce que je suis à la bourre, c'est parti pour la descente. Comme bien évidemment je n'ai pas de coupe-vent, les premiers kilomètres à vive allure me refroidissent bien, mais heureusement j'ai une protection naturelle J'aime toujours autant la descente, se balancer d'un côté à l'autre dans les enchaînements de petits virages pris à 40 me donne l'impression de refaire de la moto

Malheureusement le bitume n'est pas toujours de grande qualité et, sur un choc plus violent que les autres, la prise USB de ma batterie externe se fait maraver la rasse Bon enfin je préfère ça à une gamelle.

Jusqu'à Givors, c'est une succession de belles descentes et de coups de cul qui m'achèvent, d'autant plus que le vent a tourné et je l'ai en pleine face, comme d'hab Mes jambes me font mal, ma nuque me fait mal, l'intérieur des cuisses au niveau du cul me fait mal, bref j'en chie. Je me lève de la selle autant que possible pour soulager mon pauvre postérieur. En tous cas, malgré ces douleurs, je suis plutôt content car je ne finis pas totalement cramé. Bien fatigué certes, mais il m'en restait un peu sous la pédale.

Autre chose : quand je vois comment j'en ai chié, j'ai encore plus de respect pour vous autres qui faites des sorties comme ça, voire bien plus difficiles, toutes les semaines. Je sais pas comment c'est humainement possible, bref ça rend humble

tl;dr : ma plus grosse sortie à ce jour, c'était dur mais chouette mais dur (140 km / 2000 m)

https://www.strava.com/activities/14747711323

Sur du 105 j'avais mis une 11-42 en 2020 en cyclocamping, ça fonctionnait plutot bien.

J'ai en stock, mais j'ai tenté le viol avant  

 
   
 
Felicitation deja d'etre passé par Givors sans opter pour le suicide

C'est corrigé

J'avoue j'ai été tenté de me jeter dans le Rhône, c'est pas la ville la plus fun du monde

C'est propre comme sortie dintruc  

Et merci aux autres pour les retours sur les couissards chinois  

Ah ouais, tiens, je suis gaulé comme une crevette et pourtant j'avais pris les cuissards en L, because asian size.  
Là j'ai tenté taille M d'après les commentaires. On verra si j'ai été bien inspiré.

Solide !    
Et CR de qualitaÿ    

Trouver un boulot sur Grenoble, tu dois.  

Days in a year
https://statshunters.com/badges/245-days-in-a-year

C'est ce que j'ai avec 11/42, et j'étais bien content dans les Pyrénées avec  

  je pensais que tu ferais la montée depuis Chavanay.
Je t'assure que le vent n'a pas tourné

GG    
ça vient avec l'entrainement,je suis passé par là aussi.  
prochain objectif 200km.  

 
Elle est bien mais essaye de trouver une Power Expert avec Mirror en occaze pour essayer .
 
Selle courte , attention aux reglages et aussi fais gaffe si cela ne change pas ta phase de poussée sur les pédales .
 
Il faut les écraser  

Nice    

Et Livet & Gavet ?    
 
Ali