Me Souviens d'une vieille étude entre une chaussure spé carbone neuve et une vieille nylon rincée. Ils arrivaient pas a détecter un watt de différence...
 

Tu as regardé qu'elle pression y mettre avant de vouloir rajouter de l'air ? Ou alors tu fais au feeling?

Demain direction Dinan en voiture pour le départ de la RAF 2500 mercredi, le poney est harnaché, 13,6 kgs avec tout le matériel qui sera emporté au départ mais sans l'eau et la bouffe (1,5 l + le max de sandwichs que je pourrais fourrer dans la place restante : je pars juste avant 20h, il va falloir tenir jusqu'au lendemain matin et avec + de 230 personnes au départ, la 1ère boulangerie ouverte va prendre très cher, faudra pas être dans les retardataires )
J'ai fait un choix de confort pour l'éclairage avec de grosses puissance et autonomie, ça fait du poids en plus mais c'est bien plus reposant quand on est cramé    
 
Dossard USS 483, objectif sous les 8 jours    
850 kms avant d'avoir du terrain vallonné, ça va être long pour moi jusque là    
 
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/400311

Avec les chaussettes aéro et le vélo rouge ça fait +12

chaussettes aero et combi aero évidemment , mais là c'est les chaussures qui ont tout fait

Tout le reste est optimisé à 110% , notamment pneus

Vélo rouge à proscrire par contre

Retour des Vosges où j'étais au départ des 3 ballons. Mon C/R sera cette fois-ci plus synthétique que les précédents.

TLDR : C'est surement très sympa s'il fait beau.

Solide

Perso, je me prévois mon premier 3000m de D+ sur une sortie le week end prochain. Mais je suis relativement pris par le temps, ça risque donc d’être pur montées/descentes sans faire trop de km.
Faut que je trouve un parcours dans le genre dans le coin.

Faut que ça monte petit à petit le D+ en 1 sortie si je veux être sûr d’encaisser les 4600 de l’EdT

Solide
 
Perso, je me prévois mon premier 3000m de D+ sur une sortie le week end prochain. Mais je suis relativement pris par le temps, ça risque donc d’être pur montées/descentes sans faire trop de km.
Faut que je trouve un parcours dans le genre dans le coin.
 
Faut que ça monte petit à petit le D+ en 1 sortie si je veux être sûr d’encaisser les 4600 de l’EdT

 
Comment tu vas défoncer les distributeurs de pizza  

J'ai battu tous mes chronos avec ces nouvelles chaussures Sphyre 903 .
 
C'est tellement rigide , ça ne demande que d'envoyer et tu fais 100 bornes (96 km ) , on dirait que t'en a fait 10 .

 
Le michou Pro5 tlr 35 en test...

 
Le michou Pro5 tlr 35 en test chez Brr.  
Test élogieux.  

si tu roules dimanches, ca peut m'interesser
 
Si j'ai récupéré une cassette complete sur le route, en remettant la cassette l'autre jour, j'ai oublié une entretoise, donc vitesse 8 inutilisable ce week-end, pas cool
Et vu que j'ai pas trouvé la reférence de l'entretoise, je vais en prendre une sur une cassette neuve

 
A voir en fonction de la météo.
Mais comme je disais j’ai pas le temps de rouler toute la journée. Pour faire 3000, y a le double Croix de Ferais c’est pas très marrant

en 35mm, tu as déjà le GP5000 AS TR et le caracal allroad qui sont top

Caracal allroad c'est vraiment aussi bien sur la route ?

miniCR:
Ce week-end, c'était week-end test, je voulais passer les 5000m de D+ dans le week-end.
Début juillet, je suis inscrit à elevation Vercors (350km / 10000m de D+)
 
Du coup, l'objectif c'était de faire 3500m de D+ samedi et 2000 dimanche.
que je vais virer )
 
https://strava.app.link/X01bXy1u2Tb

miniCR:
Ce week-end, c'était week-end test, je voulais passer les 5000m de D+ dans le week-end.
Début juillet, je suis inscrit à elevation Vercors (350km / 10000m de D+)
 
Du coup, l'objectif c'était de faire 3500m de D+ samedi et 2000 dimanche.
Je regarde pas trop la météo et le samedi est pas top, menacant mais il pleut pas, je pars à 15h pour mon tour (obligation famillialle avant)
Résultat, je me prend 2 averses avant le premier col    
Je dis à Mme que ca va pas le faire et modifie le parcours pour aller au saint eynard (que j'avais pas fait en vélo de route, belle saleté, fruité comme dirait certains)
J'ai froid, c'est pas foufou, je bache après avoir fait 1600m de D+, histoire de pas être sortie pour rien.
 
Il me reste dimanche pour finir la mission, j'avais prévu de partir tot pour rentrer tot et profiter de la famille, il en sera autrement à cause de la météo du samedi    
Je bricole une trace à l'arrache et go!
Je décolle à 7h, petit déjeuner leger histoire de pas être en galère dans la montée de saint nizier, quasi 1000m de D+ à la sortie de la maison  
Ca passe, une pate de fuit en haut et go pour aller à villards de Lans, je suis pas mal malgré la sortie de la veille.
Arret à la boulange de villards, un éclair, une chocolatine , un sandwich dans la poche arrière et ca repart.
J'enchaîne sur le col d'herbouilly que j'ai pas fait souvent par ce coté là, je connais que l'autre coté pour l'avoir fait dans la douleur, il est long et j'ai toujours eu très chaud.
Là ca passe bien, Garmin me le coupe en 2 considérant 2 montées de max 200m de D+  
J'enchaine, ca passe bien.
Je redescend et vais chercher le col du mont noir, 700m de D+ je craignais mais ca passe.
Je gère pas trop mal la bouffe, un bout de sandwich à mi col pour le moral.
Je redescend sur le manival en Vercors pour une descente superbe, la descente est extra, la vue à tombé, je me régale.
Après, c'est RN pour repartir sur pont en Royans, je vois le vercors qui s'éloigne, je me demande commen je rentre en moins de 60km, mais bon
Puis remonté des gorges de la Bourne, pas le plus sexy avec le traffic, mais ca passe.
Une fois à villards, je me permet le luxe de rajouter les toboggans de l'ancienne route, et hop.
Je finis avec mal aux mains (nouveau cintre que je vais virer )
 
Mais dans l'ensemble, content, les jambes sont là
Jetez un œil à ma sortie à vélo sur Strava : https://strava.app.link/X01bXy1u2Tb

Wow impressionnant. Et il a l'air de coûter la moitié du prix des autres gros pneus route ici.

Joli  
Je vais finir par chercher du taf dans les Alpes...
 
Ali

Ça passe sans risquer ses pneus le col de Sarenne ? J'ai prévu montée de l'Alpe d'Huez/col de Sarenne/descente sur le Chambon, je lis un peu tout et son contraire sur l'état de la route.

c'est une route bitumée qui prend cher les hivers, il y a par endroit une couche de bitume en moins.
Si tu ajoutes à ca les petits cailloux qui se deversent sur la route, ca fait une route qui peut te faire crever
Mais si tu roules peinard à la montée et à la descente, et que tu as des pneus en bon état (pas en fin de vie quoi ), pour moi ca passe

Conti 4 saisons en bon état ça devrait passer si y a rien d'extraordinaire

Ça passe sans soucis

Faut juste pas descendre comme un fou à 80km/h sinon c'est petit cailloux qui perce quasi assuré

Plutôt direct dans le Chambon, je dirais

Plutôt direct dans le Chambon, je dirais

 
Voilà
La partie haute faut pas chercher à faire le fifou en descente de toutes façons

J'avais bien aimé me retrouver bloqué par les moutons

Tient, hier, j'ai croisé un gars en shivTT, d'après le flyby, c'est un athlète pro de triathlon, le gars roule en shivTT au milieu des gorges de la bourne
https://www.strava.com/activities/14736101108
Mais lui a répondu au bonjour contrairement à pas mal

force et honneur guez, ça va être un sacré morceau ! j’espère que les dieux du caca seront avec toi

Ça passe sans risquer ses pneus le col de Sarenne ? J'ai prévu montée de l'Alpe d'Huez/col de Sarenne/descente sur le Chambon, je lis un peu tout et son contraire sur l'état de la route.

Passé il y a 2 semaines c'était dégueulasse côté huez, complètement gravillonné mais ça passe en pneus routes doucement.
Par contre je te conseillerai n'importe quelle autre route pour monter que l'alpe d'huez, c'est la pire du coin

J'avais bien aimé la montée par villard reculas
https://brouter.damsy.net/latest/#m [...] e=fastbike

Passé il y a 2 semaines c'était dégueulasse côté huez, complètement gravillonné mais ça passe en pneus routes doucement.
Par contre je te conseillerai n'importe quelle autre route pour monter que l'alpe d'huez, c'est la pire du coin

Elle a l'air de faire l'unanimité contre elle cette montée  

Mais ça me tient à cœur de la faire au moins une fois dans ma vie