Je me demande quand même depuis quand Alban Lorenzini c'est une référence quelconque ...

Puisque ça cause des gains marginaux: un sujet aero

Bon, puisque ça sert à rien pour un casu MAMIL comme moi d’avoir du matos top moumoute, j’ai décidé d avoir un vélo rouge (y a tout de même +2 km/h grâce au rouge )
 
https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] 4b89e1.jpg
 
 
Pour le prix payé, y a vraiment rien à redire
A venir en changement:
- la selle (Fizik Antares)
 - les pneus (Hutchinson Fusion 5 Performance en 25) que je ne connais et que je risque de switcher pour mes Michelin Power AS en 28,  
- la potence de 110 que je trouve un peu longue (2 cm de plus de longueur selle-cintre vs mon TCR) je touche à rien  
 
Livrée en config « confort », j’ai pas mal de latitude pour me trouver une position adéquate.
 
Je comptais sortir l’essayer mais bon… vu le déluge dehors et le froid de canard ça va attendre
On va plutôt installer les pneus et le clear protect
 
Edit: passer derrière le vélo d’Hyperion c’est pas le bon timing

tu veux pas créer un topic dédié à propos du pignolage sur les cadres et autres ? On pourrait appeler ça "le topic des gains marginaux dont même les geeks (sauf SVS3) se foutent"

oui dégage stp funny boi  

On n'est peut-être pas obligés d'être aussi violents    
 
Vous dites ça aussi aux potes de vos potes que vous ne supportez pas ?
 
Perso, je ne lis pas ces posts (entre désintérêt et incompréhension, je zappe)

 
Je viens de réaliser qui vient d'acheter ce vélo  : HFR sur mobile, c'est trop petit.    
 
Une petite prescription pour toi, à appliquer chaque fois que les symptômes réapparaissent.
(tu peux aussi appliquer en prévention)
 
Attention, pour éviter les effets indésirables, bien respecter la pose au logis.
 
https://pegatinatix.net/fr/giant/37 [...] ersal.html

 
On n'est peut-être pas obligés d'être aussi violents    
 
Vous dites ça aussi aux potes de vos potes que vous ne supportez pas ?
 
Perso, je ne lis pas ces posts (entre désintérêt et incompréhension, je zappe)

Je suis resté poli    

J'étais avec Aeroscale en début d'année. Ils ont testé pas mal de truc.... les chaussettes mi mollet, tu gagnes entre 4 et 6 watts.
Tu mets ton coupe vent ou une poche à eau au niveau du ventre sous le maillot, c'est de l'ordre de 10 watts je crois, en tous cas, plus aéro que de l'avoir dans la poche arrière.
Très clairement, tu as plus à gagner à avoir un maillot spécifique aéro type Bioracer (qui sont les meilleurs) qu'un vélo aéro ou même des roues hautes.
De même, tu gagnes plus à avoir de très bons pneus que des roues carbone hautes.
"Sans surprise la roue la moins sensible au vent ( 21 mm) est bien sur la moins bonne en aéro. Si on regarde plus précisément,  les conclusions sont les mêmes qu’avec le test Rennrad à savoir que sans vent latéral, on a 4 w de différence entre la 21 et 62 mm à 45 kmh. Pour information, 4 w permet de passer de 45 à 45.15 kmh."
 
https://www.cyclesetforme.fr/wp-con [...] 00x274.png
Pour ceux que ça intéresse, l'excellent résumé d'Alban Lorenzini : https://www.cyclesetforme.fr/actu-aero-mi-2020/

Je suis resté poli    
Comme on ne peut pas cacher les posts de certains profils, j'ai proposé la création d'un topic où il pourrait se parler

On n'est peut-être pas obligés d'être aussi violents    
 
Vous dites ça aussi aux potes de vos potes que vous ne supportez pas ?
 
Perso, je ne lis pas ces posts (entre désintérêt et incompréhension, je zappe)

Je suis resté poli    
Comme on ne peut pas cacher les posts de certains profils, j'ai proposé la création d'un topic où il pourrait se parler

Mais je suis un autre pseudo moi .  
 
Bon, on va éviter les polémiques .
 
Tour magazin c'était intéressant , ça l'est moins à présent . Ils ont changé leur protocole de test depuis 01/01/2024 mais même les soi spécialistes n'ont pas bronché . Il n' y a plus les données brutes sur les rigidités , je ne peux plus calculer les ratios dont j'ai besoin . A la place ils mettent l'accent sur leur note qui reflète leur avis , cela devient subjectif  . Le nouveau test est cadre+fourche simultanément et avant c'était un protocole séparé pour le cadre et la fourche . Il existe 2 protocoles differents depuis longtemps .
 
Le test aéro reste incnangé mais les gains sont épuisés . Cet été par exemple le nouveau Aeroad  a fait à peine le meme score que l'ancien (204W ) . Normalement le nouveau S5 sort la semaine prochaine , on verra bien mais la tendance est comme avec SL8 : garder le même aéro, baisser le poids et justement optimiser le comportement , la réactivité /stabilité du cadre , mais sans chiffres on verra  que du feu ...

Y’en a t’il qui ont testé le 105 meca 12v r7100 sur le long terme ?  
Il me semble pas avoir vu de retour sur le topic.

Je reviens la dessus, parce que ca fait quand même pas mal de conneries que je vois passer en particulier du multi textreme.
 
En aero, quand ca se réfère au cycliste, il n'y a rien qui peut être qualifié de meilleur. il y a des produits qui marchent possiblement mieux que d'autres. mais pour tous, il faut tester.
Les chaussettes haute et aero ? ben pour certains, ca arrive à être négatif. Le meilleur maillot ? il peut se comporter très mal si le fit n'est pas bon, ou si la position ne correspond. Le casque, c'est pareil, faut tester en fonction de la position, ca peut être le spe, ca peut être le hjc, le kask, ou d'autres.
 
Bref, aucune certitude avant d'avoir tester sur soi. et c'est la ou c'est compliqué

Y’en a t’il qui ont testé le 105 meca 12v r7100 sur le long terme ?
Il me semble pas avoir vu de retour sur le topic.

non, mais ca doit faire le job
 
Changement de vélo prévu pour le black friday?

Peu de chance de se tromper avec du 105 amha. C'est généralement robuste et fiable.

 
Et tu les testes où sur soi ? Dans la soufflerie du coin, en arrière boutique de ton réparateur vélo ?
 
Et quand tu achètes que tu les mets sur toi , tu regardes ton Garmin combien de secondes tu as gagné (ou perdu ) ?
 
"  il y a des produits qui marchent possiblement mieux que d'autres. "
 
 

   
Vu les mauvais retour du Ekar 13v meca ici je me posais la question.  
Vu la finesse la plus grande précision nécessaire vs 11v, je me posais la question si le 12v meca était pertinent.

   
Vu les mauvais retour du Ekar 13v meca ici je me posais la question.  
Vu la finesse la plus grande précision nécessaire vs 11v, je me posais la question si le 12v meca était pertinent.

si t'as l'occasion de tester l'électrique, c'est dur de revenir en arrière après

Avec un bémol pour le TT toutefois, même à mon niveau de courses saucisson
Cette saison une victoire dans ma catégorie m'a échappé à 2 secondes. Je me suis sérieusement demandé si j'aurais pu gagner en m'étant rasé les mollets

Avec un bémol pour le TT toutefois, même à mon niveau de courses saucisson
Cette saison une victoire dans ma catégorie m'a échappé à 2 secondes. Je me suis sérieusement demandé si j'aurais pu gagner en m'étant rasé les mollets

si t'as l'occasion de tester l'électrique, c'est dur de revenir en arrière après

L'électrique dans le dérailleur c'est sympa, mais l'électrique dans le pédalier ça change carrément tout

aucune idée, faut dire que Veloptimal est à moitié mort niveau fréquentation mais c'est bien dommage que GreaseMonkey soit bloqué sur mon navigateur (pc pro, toussa)

Avec un bémol pour le TT toutefois, même à mon niveau de courses saucisson
Cette saison une victoire dans ma catégorie m'a échappé à 2 secondes. Je me suis sérieusement demandé si j'aurais pu gagner en m'étant rasé les mollets

tu veux pas créer un topic dédié à propos du pignolage sur les cadres et autres ? On pourrait appeler ça "le topic des gains marginaux dont même les geeks (sauf SVS3) se foutent"

oui dégage stp funny boi  

... mais l'électrique dans le pédalier ça change carrément tout

edit: ils vont rustiner là où ça va risque de leur causer le plus de tort ou si ça ne concerne que des cas marginaux

Le gars de Statshunters qui fait quand même des classements mais pas de partage ni d'agrégation de données dit avoir eu confirmation que son site est réglo.