Reprise du message précédent :

 
Balladur ?
Il fait son tracé sur l'ordi puis il upload la trace sur son etrex.

Oui donc rien de spécial c'est ce qu'il me semblait    
Un PGM de BRouter

omg merci d'avoir posé la question Mika²

https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] th=1&psc=1
Méga léger, tu ne le sens pas, et ça prend pas de place plié.

C'est pas mal ça je note pour la mi saison cette semaine. La veste D4 est beaucoup trop chaude dès qu'on approche des 15°C.

j'ai beau cliqué ca pointe vers rien pour moi
 
J'ai le gilet apidura, au prix du truc, je vais pas en prendre un autre

Si vous cherchez un capteur de puissance manivelle gauche pas trop cher et fiable: https://www.bike24.fr/produits/576875
le prix varie, j'ai payé 210e il y a 2 semaines

Bon, 2ieme sortie dimanche dernier
 
Y a pas à dire, c'est quand même mieux avec des chaussures / pédales SPD et un cuissard    
 
je commence à m'y faire tout doucement et j'aime beaucoup!    
 
Etude posturale de prévue cette semaine et je serais fin prêt.  
 

Top  

Belle motive de sortir en février pour tes premiers rides.

Il faut mettre de la crême anti-âge
 
Jusqu'à au moins 18h il y a moyen de rouler peu dans le noir, pour ceux qui peuvent partir après le taf c'est pas mal

Félicitations starlette27 !
180km ici depuis la réception de mon premier vélo de route mi janvier (week-end only avec le taff) et que du bonheur à part les doigts et les pieds un peu congelés à la fraîche le matin les premières sorties par 2 degrés sur les routes Belges.
Et un peu mal au cul mais c'est normal    
 
Vraiment content d'avoir mis les pieds jambes dans ce sport très sympa à 40 balais .
 

En ce moment on se prend parfois 15°C + soleil sur la pause de midi... y'a pas grande différence avec certaines journées d'automne ou printemps ^^

21 ici, de +en + chaud jusqu'à jeudi.
Mais je rentre pas avant 16h30, pas le temps de sortir après  

Suffit de rouler avant  

J'ai réussi à mettre 3 bars dans mes 28mm c'est après-midi.
HP HP...

Campagnolo aussi

 
Merci  
 
Je pense avoir trouvé mon rythme de pédalage.
 
J’essaye d’avoir une bonne vitesse de rotation, mais dés que je commence à sautiller un peu trop sur ma selle c’est le signe que je dois changer de vitesse et augmenter le braquet.

J'en mets 5.5-6 sans trop de problème
 
Ali

Très bonne idée l'étude posturale, c'est un des meilleurs investissements à faire à vélo. Ça arrive peut être un peu tôt dans la pratique pour en tirer 100% vu que tu auras peu de de feedback à donner mais c'est une bonne chose.

Hier soir vérification de la pression, ce matin pneu arrière à plat.
Tubeless  

 
C'est pour ça qu'on crève moins en route avec le tubeless, on crève avant, chez soi.  
 
T'admettras que c'est plus confortable de réparer un pneu sans trou, à la maison avec un café à côté.
 
Juste avant de partir, je connais, c'est pas top, le coup de poignard au moral.  

C'est pas le moral que ça m'a flingué, c'est les cuisses et le coeur : j'étais déjà à la bourre avec un train à prendre, y'avait moyennement le temps de faire demi-tour pour gonfler mais pas le choix    
Plutôt content de mon sprint dans l'avenue de la gare    

 
La Zone 5, avec le sac à dos, mains dans les drops, et 1.8b à l'arrière, là on est bien.  

 
La base

Rajoutes un peu de préventif

Hier, j'avais quasi 18° ici : https://www.strava.com/activities/10753768430

 
En gravel, un peu juste pour les manches courtes dans la boue et en forêt, mais cuissard court, nickel. Bon, par contre, j'ai passé du temps à laver le vélo ensuite, car la transmission couinait un peu.

 

Pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé un widget IQ Connect qui permet d'avoir 6 champs de données avec la carte de navigation.

c'est quoi le nom de ton widget?  

Vu comment ça gicle à chaque fois que j'ouvre la valve, je pense qu'il y en a suffisamment    
 

Mapdashboard

https://apps.garmin.com/en-US/apps/ [...] a573fbd587
https://www.youtube.com/watch?v=vtwewxWEX4s
 

Puisqu'ion parle d'IQ, quelques trouvailles si ça peut faire gagner du temps à d'autres :
Windfield : affiche en temps réel le sens et la vitesse du vent par rapport au sens de déplacement + 3 autres champs (température, UV, risque de pluie...). Payant https://apps.garmin.com/fr-FR/apps/ [...] 65bc849840
MapDashboardMS : cf plus haut mais dans une version qui fait disparaitre les unités dès qu'on roule, c'est plus lisible sur les petits écrans https://apps.garmin.com/en-US/apps/ [...] cdeac2215a
oldtimer : affiche le temps de déplacement en HH:mm plutôt que mm:ss avec les heures en tout petit https://apps.garmin.com/apps/12553a [...] 7480ad6588

Pour le long/brevet/ultra
Oldelapsed : affiche le temps écoulé en HH:mm plutôt que mm:ss avec les heures en tout petit https://apps.garmin.com/apps/a7f1da [...] b3862f7f1f
Absolute average speed : moyenne absolue arrêts inclus https://apps.garmin.com/apps/36243c [...] da8ecbd9ec
stop timer data field : affiche le temps total d'arrêt https://apps.garmin.com/apps/98a49c [...] bf5a6ad6e3
Multi page race notes : affiche jusqu'à 5 pages de texte, on saisit ce qu'on veut : les emplacements des boulanges, des WC, les horaires de TER pour bâcher confortablement. On peut faire défiler les pages automatiquement, changer la taille de la police. https://apps.garmin.com/apps/7fd248 [...] f8db4748fd

Pour la moyenne absolue ce n'est pas une fonction par défaut ?
J'ai ça sur mon Dakota  

Juste parce que tu as coupé l'auto-pause ou tu l'as en plus de la moyenne en mouvement ?

Je n'ai pas de fonction auto pause.
J'ai comme affichages possibles :
Temps total
Temps roulé
Temps d'arrêt
V totale
V roulée

Donc en plus de la moyenne en mouvement.

Holy shit Ali, déjà 1k km le 14 du mois.    
 
25k en 2024?

Ali, pour passer au sans fil sur tes vieux vélos
https://www.instagram.com/reel/C3Fr [...] 1pdnkxaWd0

 
Je prends du L, 1m78, grosses cuisses, ça passera pas dans du M sans inconfort.
Ca taille comme les précédents endura pro sl j'ai trouvé.
 
Pas plus serré aux bretelles, ventre ok, je le garde donc.
Par contre, l'insert rouge taille unique est plus large que le vert étroit qu'on pouvait choisir sur les pro sl précédents.
A voir à l'usage.

La météo indécente, les PR qui tombent, le plaisir de rouler à nouveau le TCR