Reprise du message précédent :

Quand on roulera en vélo de route en 55mm, on aura ces pressions là

si je descends à ces pressions avec caa sur mon VTT en section 2.0/2.2 => je pince à chaque pierrier
le mini du mini c'était 1.5b, en pilotant comme un chat

Nawak… même Silca me donne 1.7/1.8
T’es un pote à Ergt, ça se voit

Silca me recommande 1,3

2 c'est en 45mm

Ici :
1,8 sur les 45 mm du gravel
4 dans les 28 mm route
2,8 dans les 40 mm route
3,2 dans les 35 mm route
 

l'autre jour, j'avais dans les 2,5bar et bob a trouvé que c'était trop
Mais pareil, avec les michelin, j'aurais tendance à rouler (en route) à moins de 2,5 bar

Pour DUL qui se demandait comment fixer la frontale sur le casque : la fixation silicone "reculée" pour ne pas avoir le poids tout à l'avant du casque  

Yes, j'ai commandé le support
Mon réservoir MSL (motivation sortie longue) est rempli au max là, du coup la frontale va rapidement reprendre du service

Gapette trouvé au refugio?

 
Comment tu arrives à 1,3 sur Silca
 
En mettant 72 kg / Category 1 Gravel / 42mm / 700C / Mid-range casing tubeless / Moderate Group Ride / 47/53, j'arrive à du 2,6 bars et 2,45 bars.

Reçu la pompe électrique de dépannage conseillé y a quelques temps:

https://a.aliexpress.com/_Ewj9nSA

Bah ça semble parfait  

A voir dans le temps.

Je suis en 55mm, 42 c'est pour la route

Même en 53mm je descends pas sous 1.7 ou 1.8 sur le calculateur Slica

Bien vu  
Ça faisait un souvenir du Torino Nice et c'est moins cher qu'un vélo supplémentaire  

Ça viendra  

D'autant plus que je me suis encore amusé aujourd'hui à caser un 200 kms en singlespeed  

Avec un peu de gravel pour épicer le tout  

Pauvres petites dt pr 1400 qui n'avaient rien demandé  

MER IL ET FOU.

Caudacien, je te présente Guezpard
Et ça, c'est rien, il fait régulièrement des chantiers avec autrement plus de distance et surtout de D+, toujours en single speed

 
Ali

Quand il va découvrir qu'il y en a certains qui vont plus de 30000km dans l'année à plus de 30km/h  

en 55, j'ai moins que ca

 
en 60 silca me donne mes pressions

 
en route, il me propose 3 bar, mais j'ai pas roulé avec 3 bar depuis longtemps

En 50 je mets 1.7b sur mes 50 en gravel (90kg roulants environ actuellement   ),en route 4.2b pour des 30/32, et 3.7b sur du 35mm.

Je suis le topik depuis assez longtemps pour suivre ses aventures. S'envoyer 200 bornes en automne, en single speed, respect

En automne hiver gravel sur chemins ici, je trouve cela bien plus confort que la route en hiver.

Dimanche pluvieux, dimanche brico. Les TdS proprio c'est chouette mais dès qu'on veut y fixer un truc ça tourne vite au manouchage. Ma lampe arrière était fixée avec un collier, un bout de CAA en dessous pour amortir, un élastique pour pas que le truc pointe vers le bas  

Pour faire un truc propre et "universel :
- un collier en impression 3D
- une fixation Garmin femelle
- une fixation Garmin mâle
- le rail d'origine de la lampe amputé des parties devenues inutiles

Quelques vis, une dose de Superglu, une chute de CAA et c'est marre

Et maintenant je peux lui coller n'importe quelle lampe au standard 1/4 tour Garmin  
Le Roadmachine est le suivant sur la liste  

C'est un sujet qui a dû être discuté plus d'une fois, mais à quel pourcentage de la FC MAX représente la zone 2 en cyclisme ?
 
Je vois plein de pourcentages différents, lequel fait référence ?

Copain de TCR
 
Mon mien, modélisation perso, sur un vélo dégoulasse   :

Le TCR j'ai un peu l'impression que c'est la Peugeot 3008 du vélo.

avec un puretech dedans

Superbe, mais c'est pas plutot pour le topic HB?

   
 
El famoso gigot  

Celle qui fait que tu peux papoter/chanter en roulant

Propre   plutôt que la glue je fais davantage confiance à l'Araldite (résine+époxy) pour un collage à l'épreuve du temps/vibrations, mais c'est probablement overkill pour ça   (j'ai recollé un ski fendu avec ça)

Propre    
 

Le TCR est bien conçu, fait jamais parler de lui en mal et a un look passe-partout qui vieillit bien. Ca fait pas beaucoup de points communs avec un 3008. Toyota Corolla si tu veux.  

T'as plusieurs modèles sur intervals.icu, ils ne donnent pas tous les mêmes valeurs

Quand on dit que Muc-off c'est de la    
Je prépare ma paire de roues charbon-dynamo pour un envoi en sav (roulements HS sur le moyeu dynamo Son garanti 5 ans, j'en profite pour envoyer aussi la roue arrière au monteur pour changer les roulements et vérifier les tensions après 20000 kms) : le fonds de jante se déchire en plusieurs bouts quand tu tires dessus  
 
A l'inverse la mèche Dynaplug installée 2000 kms avant : fusion totale avec le pneu, on ne la voyait plus de l'extérieur, parfaitement plaquée à l'intérieur

Oui

https://i.imgur.com/MeMdWpU.png