Reprise du message précédent :

J'ai roulé avec à une époque, pas mal
Par contre les lettres blanches se décollent vite et ça laisse une trace (osef un peu beaucoup )

 
J'ai pris, on verra bien

 
J'ai un pro sl EGM, niveau tissu c'est très bien, l'insert par contre je ne sais pas pourquoi car visuellement rien d'innovant mais je ressens une vraie différence avec mes autres cuissards. Un cran au dessus.  
 
Ca taille un poil grand, le maillot Pro sl je l'ai en S alors que je prends du M habituellement. En cuissard le S est limite donc j'ai pris du M mais j'ai un gros cul.

C'est le PRO SL que j'utilise

https://www.endurasport.com/pro-sl- [...] 67892.html

Même retex que krojules sur l'insert.

T’as déjà les pneus si mes fiches sont bonnes ?  
Pour du 24 interne perso je mettrai pas moins que des pneus de 30. (Gp5k par ex).  
Mais bon en 28 ça devrait passer.  
C’est par rapport aux reco de BRR.

Pour la science, j'ai monté un michou power cup 28 (mesuré à 31) sur une jante en 24 interne :    
Il faut balancer pas mal de pression pour qu'il finisse par claquer sur la tringle, et la forme du pneu ne m’inspire pas confiance pour rouler avec
Des Corsa 30 (mesuré à 32) sur les mêmes roues : impeccable. Je vote 30 mini aussi

S'entrainer juste après avoir mangé détourne une partie du flux sanguin, nécessaire à une bonne digestion, de l'estomac vers les muscles plus sollicités par l'entrainement. Tu n'as pas des troubles digestifs ? Tu manges léger ou tu t'es habitué ?
Je demande parce que lorsque j'ai fait ça récemment, c'est pas super bien passé (quelques reflux) et je me demandais si on pouvait s'habituer ou bien s'il fallait se faire à l'idée qu'il vaut mieux éviter.

a new challenger has entered the ring    
 
Bon, puisque je vous est assez bassiné avec mes diverses questions et que vous m'avez bien conseillés, je vous informe que ca y est : Je viens d'acheter mon 1er vélo de route ce matin!    
 
Je n'ai pas pu attendre pour faire mon 1er tour , et après un rapide réglage de la selle je suis parti à l'aventure!
 
Je suis sorti avec des fringues complètement à la ramasse, sans casque, sans pédales ni chaussures adéquate mais l'envie était trop pressante et trop forte!  
 
J'ai tout de même fait 43Km en 1h55 (j'ai explosé mes stats que je faisais en VTT    )
 
Bon, le vélo est en taille S (je rappelle que je fais 1m73 pour 79 d'EJ). Quand je l'ai vu chez D4 je l'ai trouvé petit. En roulage, ma tète est positionné juste au dessus la potence (Normal?)
 
J'étais assez stressé sur la route au milieu des voitures, mais sur les routes moins passantes j'ai pu me relâcher un peu plus (pas trop non plus car je trouve le vélo très "sensible" et réactif , va pas falloir que je lâche une main du guidon car il répond au quart de tour.)
 
En fin de trajet, je commençais à avoir des fourmis dans les mains et léger mal en bas du dos , et à la nuque (Ce soir ca continue au niveau du dos et nuque)
 
La selle est pour l'instant confortable (mais on verra quand j'arriverai à faire 100km)
 
Le poids de mon corps était supporté par mes mains et poignets sur les cocottes (jamais utilisé la position aéro où l'on positionne ses mains aux extrémités recourbées du guidon)
 
Question : Est ce la bonne position? Ou au contraire , faut il contracté ses abdos pour soulager un peu les poignets / mains?
 
Durant mon trajet, j'ai croisé quelques cyclistes, et tous me faisait un petit geste de la main ou signe de tète (que je retournais bien évidement), j'ai trouvé cela très sympa    
 
En résumé, je pense que la taille S doit me convenir (Le M doit etre un peu trop grand je pense) mais je ferai encore d'autre sorties pour m'en assurer.
 
Choses à faire :
 
- Changer pédales  
- Acheter chaussures et cales
- régler la selle un peu plus haute
- Acheter un kit lumiere  
 
 
Et pour faire taire quelques mauvaises langues  :  
 

 
 
 
Voici mon "Black Pearl"  
 

 
 
Encore merci à toutes et tous pour vos conseils avisés et de votre temps pour me répondre  

Plutôt black floue je dirais    
Feloches c’est un bon vélo.

Noir mat, patin, pédales plates.

Gg

 
pompe et caa (et/ou rustines)
(et plein d'autres trucs moins gênants en cas d'absence )

 
on voit les fibres sur la fourche ?

 
J'ai vu direct que t'allais être raisonnable et écouter les conseils moi    
 
Félicitations pour ton achat.    
 
Du coup tu pars sur du Shimano ou Look ? Ou t'as décidé de disrupter et tu prends des Speedplay ? Quoique les pédales VTT c'est bien aussi. Time Attac ?  

On reconnaît le motif temtrex©

 
Et câblage externe.
 
Nan mais on est ou là

Cablages externes?
ça valait bien le coup d'avoir un cahier des charges si pointu.

grilled

Patins  

Sortir du magasin et enchaîner 2h de selle avec la qualité des réglages D4, c'est audacieux
 
Si trop de poids sur l'avant, incline légèrement la selle vers l'autre sens (pas trop hein, faut être horizontal ça se joue parfois a pas grand chose)
 
Malheureusement la finesse du réglage dépendra du chariot de selle en place

je conseille pas d'incliner la selle, faut déjà t'habituer à la position après plusieurs sorties et voir si les douleurs persistent

 
Je manque clairement de renforcement musculaire (poste sédentaire)    
 
Je ferai le point dans 3 semaines.

 
T’as loupé le dernier épisode, tant pis pour toi  

Au risque de compenser et t'habituer a une mauvaise posture...  
Si la selle t'envoie en avant autant corriger de suite, tu ne dois ressentir aucune gêne

va vraiment falloir que t'arrêtes de raconter nimp aux débutants

pour un ami ^^, les frr anglophones pratiquants,
c'est quoi le mot le plus courant en anglais pour peloton en cyclisme
bunch ; field ; pack ; peloton   ?
 

pack ici

Je dirai le casque en premier moi.
Mais je suis un peu chiant.
Sinon si t’as la,tête au dessus du bout de la potence, je pense que c’est pas terrible  

Pour l'inclinaison de la selle, le repère c'est que tu dois pas glisser sur l'avant quand tu lâches les mains.
A partir de là tu peux essayer la position et voir si ton corps s'habitue

+1, casque, gant et peau de chamois

   
 
Tiens ils ont changé la guidoline. J'ai de la EVA merdique sur le mien

J'ai dû molette par manque d'interet.  

Pro ou pas ?

Mais je dirais pack ou group

Féloches Starlette, c'est un bon choix
On voit mal sur la photo mais est-ce que la selle est bien réglée droite ? Le réglage de base c'est complètement parallèle au sol (avec un niveau à bulle)

Faut que je change mon cintre.
 
C'est un vintage Schmolke avec un drop à la cave et un reach profond comme    
 
Pour du confort, il vaut mieux un compact ou un ergo?
Vous conseillez quelles dimensions pour un nabot d'1m63?
 
Je veux un:
large parce que l'avant est très léger, faut de la stabilité pis ça change moins du VTT, pis je roule pas assez vite pour que ça fasse trop de prise au vent    
Quelque chose qui pète pas mon vieux dos.
Bien léger parce qu'on se refait pas    
Pas de truc aéro ou tarabiscoté
 
 

Large?

La largeur du cintre c'est lié à ta largeur d'épaules, trop large et tu vas te faire mal.

 
Fuck Yeah    
 

Ça veut dire quoi "juste au dessus" d'un truc qui fait 90(?) mm ? Quand je suis posé mains sur les cocottes, voire en position sphynx, mon regard ne voit pas l'axe de la roue avant qui est caché par le cintre.
 

Pour moi fourmis dans les mains ça suggère un peu trop de poids sur l'avant. Essaye peut-être de reculer ta selle de 5 mm.  
 
Numb Hands While Cycling? (A Simple Approach to Fixing)

 

On est tous des collègues
 

Nice!  
 
 

OG-EVKIN HB-011, en 380 mm, voire 360 mm ?

Si je devais changer mon cintre, j'en prendrais un avec la partie haute plate/ovale mais pas trop comme les aéro.
Je trouve ça plus agréable en montée qu'un cintre rond partout.
Genre WCS Streem

Cela dépend tellement de l'anatomie de chacun que ça ne va pas être simple.
 
Tu peux avoir un compact ergonomique. Ergonomique = tube supérieur légèrement aplati, donc le choix serait plutôt entre compact ou anatomique ?
 

 
Perso je préfère l'anatomique plus agréable pour les mains et poignets grâce à la section plus droite qui coupe la courbure du fond du cintre que l'on trouve plus généralement sur les autres types de cintre.
Comme dit par PPPEP, largeur du cintre en fonction de la carrure pour avoir les bras parallèles. Perso je suis plus à l'aise avec les bras parallèles ou convergents plutôt que divergents.
 
En prenant un cintre avec flare tu peux combiner bras parallèles avec mains sur cocottes, parallèles/convergents sur tube supérieur, et plus de largeur pour la stabilité (bras divergents) en position basse. Certains cintres pour la route ont un flare modéré d'environ 5°, certains gravel ont 10 / 12° de flare et plus. Avec du 5° tu as en général du 40cm en haut et 42 en bas, ou 38 et 40 (à vérifier).
Je ne suis pas large d'épaule et suis bien avec du 40cm, je suis passé en 38cm avec flare 18° sur mon vélotaf (Triban RC520) et pense sérieusement à passer en 36cm avec du flare (5° ou plus jusqu'à 12°) sur mon route et reach de 75cm ou moins pour corriger ma position.
A titre d'exemples pour changer du cintre route sans flare :
Le Ritchey Comp Butano (lien fabricant mais ça se trouve en magasins EU) est ergonomique (ovalisé mais pas plat "aéro" ) de 38cm à 46cm, flare 18°, reach de 73cm, en alu = 310g en 42cm.
Le Salsa Cowbell (lien fabricant mais ça se trouve en magasins EU), de 38cm à 46cm, tube supérieur rond, flare 12°, reach 68cm, en alu = 314g en 44cm.
 
Suivant le flare, les manettes sont + ou - inclinées, je trouve cette position plus naturelle pour les poignets. Faire un test en tendant les bras avec poignets relâchés et mains molles, mains en biais ou pas ?
 

 

Pas besoin de rouler à 35km/h et plus pour le ressentir, à 25km/h avec un petit vent de face t'es déjà content en t'abaissant un peu et en rentrant les coudes. Dans ces moments là, tu n'as pas besoin d'agrandir ta surface frontale avec des mains écartées sur une cintre trop large par rapport aux épaules.  

Ça pourra pas être pire que ceux qui sortent du bikefitter et couinent du genou au bout de 4km

 
 
 
 
Je prend cher ce matin    
 
Nuque et bas du dos en compote (fait chier je voulais sortir ce matin avec ce beau soleil
 
voici une photo plus nette
 
la selle semble droite  
 
 
 
 

Maintenant tu comprend les remarques sur l'achat d'un premier vélo avec une position agressive

Fais quelques sorties sans forcer (en distance et en effort) pour voir si il y a une évolution des douleurs. Profites en pour faire quelques légères modifications sur le recul de la selle par exemple et l'inclinaison du cintre.

Là tu as les courbatures de la sortie d'hier, et à la prochaine sortie tu va avoir le mal de cul dès les premiers minutes aussi