Reprise du message précédent :

 
Du coup, c'est bon ? T'as commandé ?

 
Non pas encore    
 
Je l’annoncerais ici de toute façon, c’est le minimum que je puisse faire au vu de vos aides respectives    
 
Mais mon choix se précise vers le Van Rysel RCR
 
Pour moi c’est le Vélo ayant les meilleurs équipements en terme de rapport Q/P du marché.
 
Magasin ayant pignon sur rue / équipe qui pourra monter et régler le vélo.
 
Le temps de transférer les fonds de mon livret A vers mon compte courant et c’est bon    
 

C'est pas ce que j'ai écrit :

On peut rajouter de vérifier les réglages freins et transmission.
 

Ah cool ça !

Bon pour les accessoires et fringues je vais prendre du van rysel partout où je peux, me restera plus qu'à chopper un compteur gps auquel je puisse connecter ma ceinture de fréquence cardiaque et qui coûte pas un rein

Il va y avoir un Garmin 820 à vendre sur le forum

Par contre je n’ai pas trouvé leur système de taille très clair chez D4
 
Je fais 1,73M , il faut que je privilégie quelle taille chez eux?

Je dirais S ou équivalent 51/52/53.
Mais difficile de conseiller sans essayer. Ni connaître ton entrejambe.

Impossible à dire sans plus d'éléments.
Et le choix de la taille, c'est pas si simple

Les trucs pour cartographier la pression du séant sur la selle, ça a l'air pas mal pour trouver une selle adaptée. Et ça me semble plus fiable et viable que de tester X selles au fil des sorties.

FINALLY GETTING A BIKE FIT - I WISH I'D DONE THIS SOONER!

Ceux qui ont fait un bike fit, vous avez eu droit à ça? Quenteagle peut-être? Il me semble que « Bike Fit James » le pote de Francis Cade utilise ce système. Des avis?

J'ai eu ça aussi, mais le mec était pas top. Il était très bon pour dégrossir, mais ça a jamais été totalement ajusté correctement du coup expérience mitigé pour moi vu que pour les selles j'en suis encore a tâtonner

Monsieur est caustique.
 
Ali

Oui j'ai eu ça pendant mon bike fit chez James mais on s'en est plutôt servi pour ajuster les longueur des manivelles et ajustement de hauteur de selle plutôt que pour la selle en elle-même. C'était impressionnant de voir à quel point mes points de pression ont bougé tout au long de la session pour arriver à quelque chose d'équilibré.
Y'a pas aussi une méthode qui est passée ici où on peut mesurer soi-même l'écartement des os du pelvis ? Les selles c'est difficile de trouver la bonne. Le fait d'en essayer plusieurs pendant la session de bike fit valait bien la peine pour avoir des comparaisons directes à "chaud". Ça vaudrait la peine aller dans un magasin spécialisé, ils ont des selles de démo qu'ils peuvent te prêter. Ensuite tu paies plein pot la bonne mais ça vaut le coût/coup.

[quotemsg=69849137,274445,101408]Par contre je n’ai pas trouvé leur système de taille très clair chez D4
 
Je fais 1,73M , il faut que je privilégie quelle taille chez eux?[/quotemsg
 
Perso, je trouve plus rassurant d’essayer le vélo à sa taille avant d’acheter. Surtout pour un débutant comme moi. Je fais 1.70 m donc normalement taille 54 selon le site Trek mais finalement j’ai pris 52 car je me sentais mieux dessus. Le vélociste a confirmé mon choix en me voyant pédaler sur les 2 tailles.

 
Oui, il est clair que j'aimerai bien essayer le vélo chez D4 mais rupture de stock partout pour le moment.
 
Et je ne suis pas certain que si je vais à D4, je leur fait commander le RCR, puis dés réception je le test et admettons qu'il ne me convient pas je fais quoi? Ils peuvent annuler ma commande?
 
Tu as pu essayer ton Trek avant?
 
Comment s'est passé ton achat?

 
Oui j’ai pu l’essayer avant en 52 et en 54. Je me suis orienté vers le Trek en raison de son confort malgré qu’il soit plus lourd que les autres modèles à prix équivalent. Mon objectif est d’arriver à faire des sorties de 100 km avant fin 2024. Pas envie de casser mon vieux dos sur des vélos typés pur perf  

Arf, dommage ça. Dans la vidéo, ça semble assez flagrant que la forme de la selle joue aussi pour la miss.

Ça a l'air assez efficace tout au long du fit en effet. Pour la selle, j'imagine que c'est pas systématique, en particulier quand elle convient.

L'écartement des ischions, ce "truc" (j'ose pas parler de méthode) pour déterminer la largeur de la selle, j'avoue ne jamais avoir bien compris. On mesure une caractéristique dans une position toute droite avec les jambes à 90° et ensuite on s'installe dans une position complètement différente sur son vélo, avec une rotation plus ou moins prononcée du pelvis et des appuis qui ne sont pas du tout aux mêmes endroits. Je comprends pas bien le concept. Et, au delà de la largeur, ça renseigne pas vraiment sur la forme de la selle, le rétrécissement qui conviennent le mieux.

Ils reprennent du matos. Avec une décote dans le pire des cas si tu t'en es servi. Mais le mieux serait d'en discuter avec ton magasin. Tu vas les voir, tu exposes ton dilemme et t'explores les options avec eux.

Quand t'es pile entre deux tailles c'est jamais simple de choisir

Qui va borner demain matin à la première heure ?  

Tiens d'ailleurs vu que tu débutes, j'espères que tu as prévu un budget pour pédales, godasses, casque, vêtements, lunettes, bidons, porte bidons, sacoche de selle et outils pour réparer au bord de la route, une pompe et un compteur.

J’ai négocié 10% d’accessoires auprès de mon vélociste et j’ai déjà pédales, bidons, chaussures (typés vtt mais je pense les garder pour le nouveau vélo) et compteur. Je compte prendre un nx casque, des vêtements et un radar compatible Hammerhead

Si on es entre 2 tailles, prendre la plus petite.

Feedback :

Ca a réglé le problème
 

En effet, je vais surveiller
 

Averses prévues, ce sera sûrement sur Zwift

Ça compte pas alors  

Le mien est sur LBC, je pêche des boulets d'un fort beau gabarit  

La pluie + les vroomers bourrés, c'est moyennement seksy  

Pas vraiment de la borne... mais les 40 km "syndicaux" de skating (si la météo n'est pas trop dégueu) vers 8h30-9h
Vu que je ne fête pas vraiment le premier de l'an, pas trop mon truc (alors que j'apprécie Noël, les anniversaires, etc).
Changer d'année revient seulement à faire les totaux dans Excel, et repartir sur un onglet vierge

Et tant qu'on y est, le résumé 2023 sur Intervals.icu (avec des valeurs records) :

Avec cinq podiums et une victoire en treize départs => https://www.rodolphe-passions.fr/wordpress/resultats/

 
 
Je regardais le lien vers ton blog.
C'est toi le "flingueur" Team Vercors en embuscade non ?

 

C'est au tien que je pensais

Je sais pas en quoi ils font leurs consommables chez Sram mais niveau longévité c'est pas mal
 
14150km, avec mes watts de gros et sans précautions particulières, juste du Squirt quand j'y pense (entre 300 et 600km entre deux ajouts - et après chaque exposition à l'eau)

Joli score... j'ai une PC-1130 sur le KTM, curieux de voir combien elle va tenir (pour 20 balles ).

Oui m'sieur... l'avantage de tirer des bords sur les montées chronos, c'est qu'on me voit bien sur les photos (Alpe du Grand Serre 2022, en l'occurrence)
Même si je n'ai jamais réussi à avoir une photo d'arrivée de mes deux victoires cyclos (pourtant au sommet de la Madeleine ou la Croix-de-Fer, ça valait des points ).

Pas moins d'usure avec le Squirt ?

 
3 mois la chaine, c'est pas mal.

 
Vélo monté pour ma part, mais cintre mal serré: ça m'a fait drôle la première plaque d'égout sur laquelle j'ai roulé, j'ai un peu piqué du nez...

Mon mauvais, j'ai cru que tu avais trouvé le tien  

 
Sur l'EDR  105, j'ai l'impression que ça gratte et quand je suis au plus bas et quand je suis au plus haut  

J'ai réglé les pattes de dérailleurs de mes deux vélos d4 aujourd'hui, vous pouvez le rajouter aussi.
En 8v ça allait, mais depuis que j'avais upgradé en 11v je n'arrivais pas à avoir une transmission correcte sur toute la cassette.
Tant que j'y étais j'ai fait le Riverside, c'était moins méchant, mais il y en avait quand même besoin.  
J'espère quand même que c'est mieux sur les vélos plus haut de gamme.
 
D'ailleurs c'est pas fou l'outil ali recommandé par ali. Si on serre la vis avec la btr de 3mm ça ne tourne plus, à peine desserré il y a du jeu.
 

 
 
celui là ?

Précisement