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Auteur Sujet :

[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

n°69746024
starlette2​7
Posté le 10-12-2023 à 13:22:56  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Ali-Pacha a écrit :

T'es plutôt du genre indécis, non ? :D
Un groupe électronique ne changera pas fondamentalement l'accroche dont je parlais. Ce sera globalement mieux, plus simple, pas de réglage et shifting toujours parfait. Pour la batterie, je pense aussi que cet éventuel défaut est largement surestimé, on recharge bien son GPS / ses lampes régulièrement, alors un truc de plus ou de moins...
Le vrai défaut dans ton cas, c'est que tu ne sais pas encore ce qui te plaît et si tu vas accrocher. Et qu'un vélo avec un tel groupe est sensiblement plus cher. Commence simple, lance toi, roule, et si tu aimes ça, la course à l'armement viendra bien assez vite  [:catalonix:10]
 
Ali


 
 
Exactement, très indécis je suis  :o  
 
Je me donne tout l’hiver pour réfléchir et étudier tout ça,
 
Une chose est sûre, c’est que je dois être équipé dès le printemps 2024.
 
Trop envie de faire du vélo. :)

mood
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Posté le 10-12-2023 à 13:22:56  profilanswer
 

n°69746080
Ali-Pacha
AW
Posté le 10-12-2023 à 13:36:44  profilanswer
 

Ben si t'as envie, tu prends un vélo et tu y vas. Pas besoin d'attendre des mois pour ça :D
 
Ali

Message cité 1 fois
n°69746111
starlette2​7
Posté le 10-12-2023 à 13:44:25  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Ben si t'as envie, tu prends un vélo et tu y vas. Pas besoin d'attendre des mois pour ça :D
 
Ali


 
Comme dans toutes mes passions je veux toujours le meilleur (selon mon budget) :o

n°69746181
giHefca
occupé à ne rien faire
Posté le 10-12-2023 à 14:03:46  profilanswer
 

sarsipius a écrit :

vous auriez une référence à conseiller pour des pédales automatiques ?
 
y’a longtemps j’avais eu des time atac xc6 que j’avais bien aimées mais là j’aimerais un modèle pour route
 
pour le moment j’ai repéré ça : https://www.materiel-velo.com/18529 [...] r8000.html


PD-R7000, PD-R550 si tu n'es pas à quelques grammes en plus

n°69746244
Konovalov
Machine de route
Posté le 10-12-2023 à 14:23:39  profilanswer
 

Ce week-end les achats de cartes-cadeaux D4 sont bonifiées en points  avec un max de 9000 pour une carte de 150€. Sachant qu’on peut pécho une carte de réduc’ de 40€ en claquant 12000 points, ça met le Garmin 840 à 409€  [:exhera]  
Acheter maintenant au tarif le plus bas possible depuis sa sortie ou attendre un meilleur tarif lors des soldes ?  [:empificator:4]  [:toto29620:5]

Message cité 2 fois

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°69746272
Ali-Pacha
AW
Posté le 10-12-2023 à 14:29:52  profilanswer
 

Encore moins chères si tu veux être chez Shimano, les RS-500 : https://www.bike-discount.de/fr/shi [...] les-spd-sl
Je leur mets plein la gueule depuis plus de trois ans (vélotaf par temps de merde et sorties plus ou moins longues en automne / hiver), et ça ne bouge pas. Elles sont même plus agréables que les modèles plus légers au moment de reclipser (notamment mes Dura-Ace 9000), on maîtrise mieux le relevé de la pédale avec le bout du pied :jap:
 
Ali

Message cité 1 fois
n°69746319
krojules
primesautier
Posté le 10-12-2023 à 14:42:49  profilanswer
 

Konovalov a écrit :

Ce week-end les achats de cartes-cadeaux D4 sont bonifiées en points  avec un max de 9000 pour une carte de 150€. Sachant qu’on peut pécho une carte de réduc’ de 40€ en claquant 12000 points, ça met le Garmin 840 à 409€  [:exhera]  
Acheter maintenant au tarif le plus bas possible depuis sa sortie ou attendre un meilleur tarif lors des soldes ?  [:empificator:4]  [:toto29620:5]


 
Si tu n'en a pas vraiment besoin, tu peux te permettre de spéculer et d'attendre l'ultime coup de fusil, si tu te traines un truc qui commences à merder, tapis !  [:tangrim:2]


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°69746324
giHefca
occupé à ne rien faire
Posté le 10-12-2023 à 14:43:59  profilanswer
 

On ne peut pas mettre des Assioma duo Shi sur les 500 :o

n°69746347
Ali-Pacha
AW
Posté le 10-12-2023 à 14:49:45  profilanswer
 

Je ne sais pas si je m'estimerai un jour assez puissant pour m'autoriser l'achat d'un capteur :o
Et puis je vois déjà mes chiffres sur HT, ça suffit bien :o
 
Ali

Message cité 4 fois
n°69746371
krojules
primesautier
Posté le 10-12-2023 à 14:58:40  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Je ne sais pas si je m'estimerai un jour assez puissant pour m'autoriser l'achat d'un capteur :o
Et puis je vois déjà mes chiffres sur HT, ça suffit bien :o
 
Ali


 
Quand t'as fait le tour des mesures (vitesse, D+, temps, km, heures, kcal, carrés, FC, nombres de feux glissés  [:ocolor] ) t'en as une de plus sur laquelle te focaliser.
 
En ce moment je suis très FC, je délaisse la vitesse et la puissance. Ca m'arrange un peu d'ailleurs.  :D


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
mood
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Posté le 10-12-2023 à 14:58:40  profilanswer
 

n°69746381
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 10-12-2023 à 15:00:55  profilanswer
 

Seule la vitesse.

n°69746420
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 10-12-2023 à 15:09:08  profilanswer
 

Non, l'important ce sont les amis que l'on se fait en chemin.

Message cité 2 fois
n°69746421
dead balla​dur
Posté le 10-12-2023 à 15:09:10  profilanswer
 

Seul le nombre de km restants.

Message cité 1 fois
n°69746428
giHefca
occupé à ne rien faire
Posté le 10-12-2023 à 15:10:17  profilanswer
 

dead balladur a écrit :

Seul le nombre de km restants.


Ca ne sert à rien si tu abandonnes :o

n°69746437
Konovalov
Machine de route
Posté le 10-12-2023 à 15:12:35  profilanswer
 

pulpipi a écrit :

Non, l'important ce sont les amis que l'on se fait en chemin.


Les quoi ?

Message cité 1 fois

---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°69746452
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 10-12-2023 à 15:15:33  profilanswer
 

Konovalov a écrit :


Les quoi ?


J'ai regardé sur Wikipedia

Citation :

définie comme une sympathie durable entre deux ou plusieurs personnes n’ayant aucune attirance physique ou psychique


Trop chelou le concept :/

n°69746476
Konovalov
Machine de route
Posté le 10-12-2023 à 15:22:39  profilanswer
 

C’est synonyme de « suceur de roue » ?


---------------
Pain is temporary. Quitting lasts forever.
n°69746485
wade
Mendiant de reconnaissance
Posté le 10-12-2023 à 15:27:05  profilanswer
 

"Aucune attirance physique" donc non

n°69746658
Beanbob
Posté le 10-12-2023 à 16:16:23  profilanswer
 

Je vais devoir bientôt racheter deux caa. Et un pneu. Du coup je m’intéresse aux Caa butyl light. (J’exclue le latex et tpu vu que je suis en patin. )
Mais je n’arrive pas à trouver de comparaison spécifique sur cette catégorie de caa.  
Y’a bien un article sur brr Tpu vs latex vs butyl light. Mais peu de modèle. Un ou deux.
Et impossible de trouver un commerçant qui vend des Conti race 28 light.  
Et pas non plus de comparaison sur la résistance à la crevaison.
 [:aaaaze:1]  
Perdu je suis.  
Y’a t’il quelqu’un qui a mené des recherches ?  [:cerveau dr]

Message cité 4 fois
n°69746755
GnomoVTT
Posté le 10-12-2023 à 16:40:44  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Je ne sais pas si je m'estimerai un jour assez puissant pour m'autoriser l'achat d'un capteur :o
Et puis je vois déjà mes chiffres sur HT, ça suffit bien :o

 

Ali


Je l'avais pas vu comme ça, ça me refroidi dans l'idée de m'en prendre un :)


---------------
Mon 500px & flick R
n°69746839
Bordel
Bordel !!!
Posté le 10-12-2023 à 16:59:47  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Je ne sais pas si je m'estimerai un jour assez puissant pour m'autoriser l'achat d'un capteur :o
Et puis je vois déjà mes chiffres sur HT, ça suffit bien :o
 
Ali


 
Heureusement que je n'ai pas attendu de l'être suffisamment :D  
 
Ce jour, FTP 20mn + 9W 3.24W/kg et MAP +7, 3.96W/kg :o


---------------
Photo
n°69746849
guezpard
tracteur à pédales
Posté le 10-12-2023 à 17:01:49  profilanswer
 

Beanbob a écrit :

Je vais devoir bientôt racheter deux caa. Et un pneu. Du coup je m’intéresse aux Caa butyl light. (J’exclue le latex et tpu vu que je suis en patin. )
Mais je n’arrive pas à trouver de comparaison spécifique sur cette catégorie de caa.  
Y’a bien un article sur brr Tpu vs latex vs butyl light. Mais peu de modèle. Un ou deux.
Et impossible de trouver un commerçant qui vend des Conti race 28 light.  
Et pas non plus de comparaison sur la résistance à la crevaison.
 [:aaaaze:1]  
Perdu je suis.  
Y’a t’il quelqu’un qui a mené des recherches ?  [:cerveau dr]


Cet été j'ai roulé avec ça :
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tube-2 [...] extralight
dans les power cup, satisfait  [:casper87]  
 
les conti tu peux les trouver chez eux aussi : https://r2-bike.com/Bicycle-Tubes:: [...] ightweight

Message cité 2 fois

---------------
"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"
n°69746850
duckjerry
Posté le 10-12-2023 à 17:02:12  profilanswer
 

Beanbob a écrit :

Je vais devoir bientôt racheter deux caa. Et un pneu. Du coup je m’intéresse aux Caa butyl light. (J’exclue le latex et tpu vu que je suis en patin. )
Mais je n’arrive pas à trouver de comparaison spécifique sur cette catégorie de caa.  
Y’a bien un article sur brr Tpu vs latex vs butyl light. Mais peu de modèle. Un ou deux.
Et impossible de trouver un commerçant qui vend des Conti race 28 light.  
Et pas non plus de comparaison sur la résistance à la crevaison.
 [:aaaaze:1]  
Perdu je suis.  
Y’a t’il quelqu’un qui a mené des recherches ?  [:cerveau dr]


Jantes carbone ? Sinon latex alu et patins ça marche bien

Message cité 1 fois

---------------
Mon Flickr - "Oh, people can come up with statistics to prove anything, Kent. 40% of people know that." (Homer J. Simpson)
n°69746908
Kayou
Posté le 10-12-2023 à 17:11:43  profilanswer
 

starlette27 a écrit :

Ok merci, ca ne m’a pas trop l’air contraignant en fin de compte
 
Pour un noob comme moi mieux vaut tout de même privilégier un groupe mécanique non?


Perso je roule sur plusieurs vélos, un  route aéro en méca, un CLM en méca et un route plus léger en DI2
Le vélo que j'utilise le plus c'est le route en méca. Autant sur un CLM, ça me manque un peu de pas être en Di2 (avoir la double commande, shifter méca Shimano qui ont assez durs), autant sur la route ça ne me manque pas et je ne suis pas frustré quand je passe du route/Di2 -> route/méca. La preuve c'est ce dernier que j'utilise le plus, que je préfère au final.
La différence de prix est assez importante entre un méca et un Di2 et si on est un peu limité par le budget mettre la différence dans une bonne paire de roues sera préférable de mon point de vue.

Message cité 1 fois
n°69746928
golfix
La lenteur est un art de vivre
Posté le 10-12-2023 à 17:15:24  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Je ne sais pas si je m'estimerai un jour assez puissant pour m'autoriser l'achat d'un capteur :o
Et puis je vois déjà mes chiffres sur HT, ça suffit bien :o
 
Ali


 
Dixit le type qui fait des free rides en Z2 à plus de 3w/kg....  :D


---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .
n°69746961
PPPEP
Posté le 10-12-2023 à 17:23:37  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Perso je roule sur plusieurs vélos, un route aéro en méca, un CLM en méca et un route plus léger en DI2
Le vélo que j'utilise le plus c'est le route en méca. Autant sur un CLM, ça me manque un peu de pas être en Di2 (avoir la double commande, shifter méca Shimano qui ont assez durs), autant sur la route ça ne me manque pas et je ne suis pas frustré quand je passe du route/Di2 -> route/méca. La preuve c'est ce dernier que j'utilise le plus, que je préfère au final.
La différence de prix est assez importante entre un méca et un Di2 et si on est un peu limité par le budget mettre la différence dans une bonne paire de roues sera préférable de mon point de vue.

 

J'ai envie de changer mon tcr advanced en ultegra meca patin et roues Hunt aero wide (moins de 1500g la paire) par du disque électronique, mais je trouve aucune vraie raison valable (sauf budget de 4-5k) du coup je garde mon vélo qui marche parfaitement

n°69747006
fneuf
Quoi de neuf doc ?
Posté le 10-12-2023 à 17:32:34  profilanswer
 

krojules a écrit :

La batterie amovible ça parait tellement évident et pourtant.  :D


Et interchangeables !
 

taz26 a écrit :

Le problème c'est que si tu as regardé le prix des pièces en ligne, tu es probablement tombé sur des boutiques qui ne payent pas leurs impôts en France, alors le droit français n'a pas de raison de s'appliquer.  
En matos de gamme récente, il n'y a pas bien de logique de vendre à perte.


Mes boutiques sont pas tant exotiques, il y a que de la France et de l'Allemagne.
La question est plus sur le fond, la législation autorise t'elle benoitement la vente en perte à une boutique en ligne ? Parce que j'ai plus la sensation d'un hoax.
 

GnomoVTT a écrit :

Même pas, et le câble est horriblement rigide et dispo qu'en une seule longueur :)


Personne s'est encore amusé à faire de cable custom pour le Di2 ?
 

Beanbob a écrit :

Je vais devoir bientôt racheter deux caa. Et un pneu. Du coup je m’intéresse aux Caa butyl light. (J’exclue le latex et tpu vu que je suis en patin. )
Mais je n’arrive pas à trouver de comparaison spécifique sur cette catégorie de caa.  
Y’a bien un article sur brr Tpu vs latex vs butyl light. Mais peu de modèle. Un ou deux.
Et impossible de trouver un commerçant qui vend des Conti race 28 light.  
Et pas non plus de comparaison sur la résistance à la crevaison.
[:aaaaze:1]  
Perdu je suis.  
Y’a t’il quelqu’un qui a mené des recherches ?  [:cerveau dr]


Sur BRR tu as un article comparatif avec plus de 10 chambres dont plusieurs TPUs
Tu peux aussi regarder sur Cyclesetforme et aero-coach
 

guezpard a écrit :

Cet été j'ai roulé avec ça :
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tube-2 [...] extralight
dans les power cup, satisfait  [:casper87]


En chambre je plussoie les Schwalbe SV20 (et les Panaracer R'Air)
 

wade a écrit :

Shimano : + facile de trouver des pièces détachées, consommables moins chers, possible de faire des montages exotiques


Vraie question : il y a un moyen d'arriver à du 11-40 en Shimano 12v ?
 
Le mieux que je trouve so far est du 11-39 chez Rotor. C'est léger (235g) mais ça coute un rein et l'étagement est pas ouf.
Ils ont trouvé le moyen de faire une cassette orientée montagne avec uniquement 3 gros rapports : 28-33-39. Mon actuelle 11v 11-40 m'offre 4 rapports de bagnard: 28-32-36-40  [:panzani gino]

Message cité 4 fois
Message édité par fneuf le 10-12-2023 à 17:41:01

---------------
[ACH]16 Go DDR2 (4x4GB) || ESI Juli@ XTe (PCIe) || Nokia 808 PureView   ///_-__-_\\\   [VDS] Thrusmaster GT // Philips SE330 // Sony MPS-70
n°69747088
pascaldeux​zero
It's a gift and a curse.
Posté le 10-12-2023 à 17:43:32  profilanswer
 

fneuf a écrit :


Vraie question : il y a un moyen d'arriver à du 11-40 en Shimano 12v ?

 

Le mieux que je trouve so far est du 11-39 chez Rotor. C'est léger (235g) mais ça coute un rein et l'étagement est pas ouf.
Ils ont trouvé le moyen de faire une cassette orientée montagne avec uniquement 3 gros rapports : 28-33-39. Mon actuelle 11v 11-40 m'offre 3 rapports de bagnard: 28-32-36-40 [:panzani gino]


RX820, 1x12 et 10-45 ou 1x12 et 10-51.

 

https://youtu.be/M46EKgZqwb0

 

:o

Message cité 1 fois
n°69747141
sarsipius
Posté le 10-12-2023 à 17:52:28  profilanswer
 

Ali-Pacha a écrit :

Encore moins chères si tu veux être chez Shimano, les RS-500 : https://www.bike-discount.de/fr/shi [...] les-spd-sl
Je leur mets plein la gueule depuis plus de trois ans (vélotaf par temps de merde et sorties plus ou moins longues en automne / hiver), et ça ne bouge pas. Elles sont même plus agréables que les modèles plus légers au moment de reclipser (notamment mes Dura-Ace 9000), on maîtrise mieux le relevé de la pédale avec le bout du pied :jap:
 
Ali


 
merci, c'est commandé :jap:


---------------
Mon feedback
n°69747344
fneuf
Quoi de neuf doc ?
Posté le 10-12-2023 à 18:31:29  profilanswer
 

pascaldeuxzero a écrit :

RX820, 1x12 et 10-45 ou 1x12 et 10-51.


Ouais mais non, l'idée c'est de reste sur un groupe de route, mais hacké.
 
Du coup le départ à 10 et l'arrivée à 45, je suis un garçon optimiste, mais pas sûr qu'un dérailleur 105 et ses 41 dents de capacité supporte la config.
D'ailleurs, en 10 dents, Shimano ils ont le même soucis de rendement que SRAM ?
 
En alternative, il y a la 11-44 XPLR chez SRAM. Mais pas sûr que ça fonctionne non plus.


Message édité par fneuf le 10-12-2023 à 18:35:06

---------------
[ACH]16 Go DDR2 (4x4GB) || ESI Juli@ XTe (PCIe) || Nokia 808 PureView   ///_-__-_\\\   [VDS] Thrusmaster GT // Philips SE330 // Sony MPS-70
n°69747391
sarsipius
Posté le 10-12-2023 à 18:41:04  profilanswer
 

tu veux pas de rx parce que ce n'est pas du route mais tu veux du xplr qui n'est pas du route ? :o


---------------
Mon feedback
n°69747437
fneuf
Quoi de neuf doc ?
Posté le 10-12-2023 à 18:46:35  profilanswer
 

Contre-  [:redrofl1]  
 
Mon actuelle cassette 11v 11-40, son foyer de naissance c'est pas vraiment la route hein  [:o-oo_oo]  
 
Dans l'absolu, si on me confirme que du 10-45 mixé avec du 50/34, ça passe je m'en fous royalement d'où il vient. Mais, objectivement :

  • Pas sûr que je trouve un CRL HyperGlide+ pour Shamal  [:o_noel]  
  • Faudrait aussi un hack pour rallonger la chape du dérailleur 105 et avoir un peu plus de réserve de chaine [:o_doc]


---------------
[ACH]16 Go DDR2 (4x4GB) || ESI Juli@ XTe (PCIe) || Nokia 808 PureView   ///_-__-_\\\   [VDS] Thrusmaster GT // Philips SE330 // Sony MPS-70
n°69747609
Kayou
Posté le 10-12-2023 à 19:13:34  profilanswer
 

Si on est a se poser la question d'un 34-45 sur la roue, peut être songer à une assistante électrique :o

n°69747630
fneuf
Quoi de neuf doc ?
Posté le 10-12-2023 à 19:16:47  profilanswer
 
n°69747691
airgee
Posté le 10-12-2023 à 19:27:59  profilanswer
 

Beanbob a écrit :

Et pas non plus de comparaison sur la résistance à la crevaison.


Je ne pense pas qu'une CàA ait une résistance à la crevaison significativement plus élevé qu'une autre (*).
Il y a deux vraies différences entre les CàA fines et les normales ou épaisses sont :
- la résistance au roulement
- la rétention d'air
Le reste, c'est du vent. Et c'est aussi valable pour les CàA TPU, malgré ce que raconte le marketing de Tubolito.
 
 
(*) mis à part les CàA remplies de préventif, qui sont de la belle crotte pour d'autres raisons.

Message cité 3 fois
n°69747750
krojules
primesautier
Posté le 10-12-2023 à 19:40:09  profilanswer
 

airgee a écrit :


 
Le reste, c'est du vent.


 
 [:vave:4]


---------------
3 2 1 prêt feu go partez.
n°69747847
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 10-12-2023 à 19:55:07  profilanswer
 

airgee a écrit :


Je ne pense pas qu'une CàA ait une résistance à la crevaison significativement plus élevé qu'une autre (*).
Il y a deux vraies différences entre les CàA fines et les normales ou épaisses sont :
- la résistance au roulement
- la rétention d'air
Le reste, c'est du vent. Et c'est aussi valable pour les CàA TPU, malgré ce que raconte le marketing de Tubolito.
 
 
(*) mis à part les CàA remplies de préventif, qui sont de la belle crotte pour d'autres raisons.


 
Bha le test de l'aiguille est un peu parlant quand même.
Et la pression a mettre sur butyl pour que ça perce est bien moindre que pour le reste (le meilleur étant le latex)
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/229655
 
Bon j'arrive plus a trouver le test (indépendant) que j'avais vu ...

Message cité 1 fois
n°69747986
Beanbob
Posté le 10-12-2023 à 20:15:32  profilanswer
 

duckjerry a écrit :


Jantes carbone ? Sinon latex alu et patins ça marche bien


Oui charbon donc exit latex  :jap:  

fneuf a écrit :


 
Sur BRR tu as un article comparatif avec plus de 10 chambres dont plusieurs TPUs
Tu peux aussi regarder sur Cyclesetforme et aero-coach
 
 
En chambre je plussoie les Schwalbe SV20 (et les Panaracer R'Air)


Oui j'avais vu, il me semble avoir vu des Pirelli en boutique, mais je n'ai pas trouvé de tests  :jap:  

airgee a écrit :


Je ne pense pas qu'une CàA ait une résistance à la crevaison significativement plus élevé qu'une autre (*).
Il y a deux vraies différences entre les CàA fines et les normales ou épaisses sont :
- la résistance au roulement
- la rétention d'air
Le reste, c'est du vent. Et c'est aussi valable pour les CàA TPU, malgré ce que raconte le marketing de Tubolito.
 
 
(*) mis à part les CàA remplies de préventif, qui sont de la belle crotte pour d'autres raisons.


Il me semble avoir vu que le latex était + résistant à la perforation, car + souple. Mais rien vu au sujet des butyls light.

Message cité 1 fois
n°69747987
Tahitiflo
éponge carré(e)
Posté le 10-12-2023 à 20:15:36  profilanswer
 

Kayou a écrit :


Nop
Ce sont des gars qui bossent seuls sans trop de charges car chez eux ou bien dans une camionnette pour aller sur les parkings, marchés, entreprises....
 
En l'occurrence il ne cherche pas à plumer le client, quand j'avais été le voir pour une potence à baisser.
Il m'a changer de potence à ma demande, régler le jeu dans la direction, rajouter une petite entretoise (fallait trouver la cause), réglé le bazar et au final il a passé pas mal de temps.
100€ pour une potence Extralite (bon OK c'était pour lui qu'il n'a jamais montée) et 20€ de MO.


Travail au noir ou quasi?
Ou riche héritier philanthrope?  


---------------
Je ne sais pas si HFR rend fou, ou si c'est un asile de fou.©havoc_28    We are doomed
n°69748002
Beanbob
Posté le 10-12-2023 à 20:17:04  profilanswer
 

guezpard a écrit :


Cet été j'ai roulé avec ça :
https://r2-bike.com/SCHWALBE-Tube-2 [...] extralight
dans les power cup, satisfait  [:casper87]  
 
les conti tu peux les trouver chez eux aussi : https://r2-bike.com/Bicycle-Tubes:: [...] ightweight


 :jap:  
 
GG pour ton tour de Chartreuse aujourd'hui.

Message cité 1 fois
n°69748017
Beanbob
Posté le 10-12-2023 à 20:19:15  profilanswer
 

Et dernière question, pour des hauteur de roues de 33mm vous prendriez quoi comme hauteur de valve ?
40 ? 42 ? ou 60 mm ?
C'est un sujet nouveau pour moi.  :o

Message cité 1 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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