Reprise du message précédent :

 
Le Trek là, en vente car trop grand. A peine, la selle est plus basse que le cintre    Comment un vendeur peut te laisser repartir avec un réglage de la sorte.  
 
Le Scott est déjà plus dans les prix qui me semblent acceptables.    
 
Bonnes roues
Transmission au top.

avec la tige de selle de merde que c'est la vcls, vire la completement si tu veux eliminer cette cause.

Justemment il est tombé sur un vendeur pas un vélociste.  

Merci pour le retour, c'est dur de trouver un truc correct à sa taille et je ne suis pas dans les extrêmes.

merci je vais tester déjà ça

Si tu as de la pate carbone, c'est assez vite fait, juste bien essuyer avant et tartiner. J'ai un peu exagéré, c'était au tout début, puis 1000km et ensuite à 2000km, et la ça fait 2500km que ça ne craque plus.
Et au passage j'avais dû en remettre à la potence au bout d'un an, craquement entre le cintre et la potence, pas au niveau de la fourche.

 
Pas de soucis de grincements avec la mienne. Qu’est ce que tu lui reproche d’autre ?

Un conseil pour démonter un pneu tubeless et pas mettre du préventif partout ?

Je peux essayer d'en vider un max dans un bol en pompant zte faire pisser par le trou

J'ai un kit seringue sinon, je peux prêtre décoller une partie du pneu et aspirer.
Le liquide est réutilisable non ?

Du coup le pneu que j'ai en plus c'est peut être pas plus mal pour en avoir un réparé sous le coude.

arf... oui si le liquide est récent ça se récupère.
quant à démonter "proprement" le bordel... pas encore trouvé de solution miracle donc je fais ça au garage sur un carton...

 
Elle pèse un âne mort pour une tds carbone par contre elle se revend très bien sur troc vélo car elle propose un réglage de recul supérieur à la moyenne.

Merci, bon à savoir. J’ai acheté une autre TDS parcque je me demandais si le débattement un peu extrême de la VCLS n’agravait pas mes soucis de lombaires mais au final après plusieurs mois, à part avoir mal au cul, je n’ai pas vu grand progrès.
 
Bref, je vais devoir faire un choix. Je ne vais pas garder 2 TDC carbone pour pour le fun.

je cherche une solution pour transporter mon pc portable du boulot sur mon velo sur des trajets suffisamment longs pour que j'en ai marre du sac a dos pourri: 100km/1300d+ chaque semaine, en 2 trajets
 
porte bagage? j'ai deja essayé et les sacoches sur le coté, ca bouffe pas mal l'aero, d'autres idées?

Pour la tige de selle, ça peut craquer en danseuse, ça me l'a fait avec une ritchey carbone sur le cadre titane
J'étais persuadé que ça venait d'ailleurs donc pas touché, et puis suite à démontage / nettoyage / remontage pour mettre dans un carton  pour prendre l'avion aux vacances de mars : miracle, plus de craquement  

Le "50" c'est pour leurs gammes oem

Une commande de ram Crucial en Albanie le mardi aprem vers 17h, reçue le lendemain matin avant midi, port gratuit  

Ali

Tailfin. Ou parte-bagage moins dispendieux.
Ou un sac à dos mieux foutu, mais c'est pas évident.
 
Tu te soucis vraiment de l'aero pour qu'une sacoche sur le côté ne convienne pas dans ce cas là ?

Besace spéciale vélo accrochée au porte-bagages, c’est pas optimal coté aéro mais ça prendra moins le vent qu’une vraie sacoche. Dans ce genre là : https://www.decathlon.fr/p/besace-v [...] R-p-309352
 
Sinon à plat sur le porte-bagages mais un PC c’est assez lourd et ça aime pas faire des bisous au bitume donc les gitaneries à base de tendeurs, on oublie…

 
Ca nous fait donc 10 bornes et 130 de D+ en moyenne par trajet.    
 
Soit à peu prêt 30 à 40 minutes à chaque fois si c'est peu roulant. Mais comme tu te soucis un peu de l'aéro c'est que tu dois tout de même avoiner un minimum.    
 
Je partirais sur un bon sac à dos perso. On part du principe que tu peux te changer intégralement une fois arriver au taf bien entendu.    
 

Bonjour    
 
J'ai ce modèle en vue à 1000€ en occasion en bon état pour commencer le vélo de route:  https://www.specialized.com/us/en/r [...] 3981-22907
 
Est-ce que vous pensez que c'est une bonne idée ou alors il faut mieux partir sur un triban rc520 neuf?

Merci pour vos retours
 

 
j'ai essayé l'année derniere un A/R avec porte bagage et 2 sacoches classiques;
jamais eu tant de mal à remonter au retour, à tel point que le trajet suivant, j'ai repris mon combo sacoche de selle/sac à dos
 
Mon trajet se décompose en 20km de plat, entre grenoble et vif, et 30km de montée/descente entre Vif et Gresse.
 
Tailfin j'avais vu, mais y a une solution optimisée/dédiée pour un pc portable?
 

A plat su le porte bagages j'ai un peu peur des chocs, sans parler effectivement des risques d'aller voler
Les besaces dédiées, j'en étais a peu pres la dans ma recherche, j'ai également vu ca, en compact: https://www.velotafeur.fr/sacoches- [...] -gris.html
 
Pour ce qui serait d'un porte bagage, des conseils (a part le tailfin? )

Oups pas vu la réponse,
 
alors non, je descends à Grenoble une fois par semaine, on est bien a 50km par trajet, 1200d- à l'aller, 1200d+ au retour    
Et je passe systématiquement par mon appart pour me changer, et souvent dormir la veille, donc pas de soucis pour se changer
 
Vraiment le sac à dos j'en peux plus, entre la chaleur et les épaules qui tirent, ca m'irite en plus le dos.
Depuis peu sur le gros coup de cul à partir du Gua, je pose le sac à dos sur les prolongateurs pour fairrespirer le dos, et ca aide grandement

Pour moi, tu aurais intéret à équilibré entre avant et arrière.
Avec éventuellement 2 sacoches de fourche + sacoche de cintre
https://www.ortlieb.com/fr_fr/fork-pack+F9992
et pour le cintre, peut etre ce genre là
https://www.bicycling.com/bikes-gea [...] lebar-bag/
ou ca
https://eu.restrap.com/products/bar-pack

Et pour l'arrière, à voir, mais si ton PC est pas trop gros, tu peux regarder ca:
https://www.cyclo-randonnee.fr/saco [...] -1889.html

Après, c'est pas le meilleur topic pour ca

 
Après, est ce c'est si impactant que ça sur l'aéro des sacoches pas trop epaisses ?
Elles restent ''cachées'' pour une bonne partie derrière les jambes du cylcliste.  
 
Perso, j'ai basculé sur des sacoches depuis longtemps parce que j'en avais marre du sac à dos.  
Et sur les parties en faux plat descendant ou je cruise vers 33, j'ai pas remarqué de difference notable entre les jours avec et sans sacoches

Une clef USB Linux.

Oui j'ai hesité à poster ailleurs, mais mon usage est assez spécifique, dans le sens où je monte ca sur mon velo de route, et que je vise la perf, aussi je me disais qu'il y aurait peut etre des idées par ici
Merci pour les propales, mais la pour le coup ca n'est vraiment pas ce que je cherche, j'ai deja tout ce qu'il faut pour le bike packing, mon besoin du moment, c'est une solution low profile pour transporter le PC
 

 
J'ai vu des sacoches tres fines, et effectivement je pense partir la dessus, ca semble matcher mon besoin.
 

 
Si seulement

Ah oé commême

C'est à cause du poids supplémentaire des sacoches et du PB plus que de l'aéro non ?
A moins que tu montes à 30km/h comme le gars de la Vuelta au Tourmalet

Grosse sacoche de cadre sinon et les bidons derrière la selle

Si tu ne veux pas d'un sac à dos (ce que je comprends tout à fait, surtout en mode vélotaf au Gua ) y'a pas 36 solutions :
- soit le PC posé à plat (dans un étui minimaliste) sur un porte-bagage rigide à l'arrière (mais comme dit Kono, exposition max du matos en cas de chute )
- soit des sacoches (ce que tu as déjà testé, visiblement sans succès)

J'avais testé avec des sacoches basiques et pas adaptée, après moultes reflexions, et à la lumieres de vos retours, je pense m'orienter vers une sacoche/besace fine exclusivement reservée au PC, et ma sacoche de selle ira reposer sur le porte bagage pour les 3 affaires supplémentaires que je prends
 
Reste la question du porte bagage, si vous avez des conseils de modeles a privilégier/éviter;
genre un modele qui se prend sur la tige de selle et reprise sans vis sur les haubans, ca tient la route?

Pour le vélotaf / télétravail ici, on a pris la solution de ne pas promener le PC :
 
Le principal reste au bureau, et un secondaire à domicile avec connexion à distance (sécurisée) au principal (ou au serveur).
 
Mais ce n'est pas toujours possible et ça n'entre pas dans toutes les politiques IT des sociétés.
 

Moi ce que je ne comprends pas c'est que dans le cadre d'un trajet de velotaff on veuille chercher la perf.
Qu'on ne veuille pas se traîner je comprends mais la perf absolument non.

Surtout la plupart du temps le vélotaff finis en ville qui ralentit forcément le rythme à moins d'être suicidaire ou de pousser les autres cycliste dans le ravin.

 
Perso, ce type de système ne m'a jamais rassuré. trop de contrainte sur le tube de selle.  
le tube est en quelle matière ?  
 
Sinon, pour tes questions, j'irais plutôt sur le topic https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5279_1.htm

mon cadre sort un peu du velo taff justement:
en general je fais le trajet aller (donc 50km, 1200d-) le dimanche soir
et retour le mardi soir, le retour prenant 2h20, j'ai aussi envie de profiter de ma soirée et de ne pas perdre 20min et /ou souffrir sur le remontée, d'où la recherche de confort et d'efficacité.
Il faut plutot voir ca comme du bikepacking a courte distance, avec un cycliste un peu con qui ne peut pas s'empecher de vouloir gagner du temps

Cadre carbon et tige alu il me semble

On peut vouloir faire en sorte que le vélotaff soit aussi une séance de sport

Exact, ainsi on optimise son temps... dans ce cas il faut envisager de voyager léger... donc trouver un moyen de laisser le portable, ou avoir un truc petit/léger genre 12-13" qu'on utilise branché à un écran au bureau ou chez soi (un peu mon cas, sauf que c'est un 14" et que mon vélotaf quotidien de 2*2 km à plat le long du tram n'est pas sportif du tout ^^).
 
Sinon y'a pas de solution miracle.
 
PS : exactement comme dit golfix

Et un meilleur sac a dos plus adapté au vélo ?

Moi j'aime bien le sac a dos

 
Pour une utilisation "sportive" en côte... je n'aurais pas confiance en la rigidité latérale du système

Par principe je me mettrais en quête d'un sac à dos avec dorsale intégrée (vérifier la norme EN 1621-2). Après je sais pas si ça existe en version light adaptée à l'usage sportif. Parce que bon, y'a de super modèles chez Boblbee mais ça doit pas être hyper agréable à vélo
EDIT : Genre chez Evoc par exemple : https://www.evocsports.ch/fr/Bike/S [...] rotection/

Du coup pour démontrer le pneu sans en mettre partout, j'ai mis le trou vers le haut, gonflé jusqu'à ce que l'air sorte, puis j'ai tenu un ramequin au dessus du trou et tourné le trou vers le bas, et ça a tout pissé dedans.
 
Le pneu est un peu chiant a décoller mais ça va, et ensuite j'ai gratté le préventif, et réalisé que le vélociste m'avait l'autre fois rendu un pneu totalement nettoyé.
 
Je sais pas quel produit il a utilisé mais ça devait être efficace, car j'ai trop de résidu.
 

 
Sur mon route avec plein d'oeillets, j'ai opté pour un PB titane Tubus Airy. sobre, très leger, porte jusqu'a 30kg mais coute un rein. J'ai rien à redire
Il existe des kit pour l'adapter sur un route si tes roues sont en Quick Release.
 
J'ai regardé, les portes bagages sur tige de selle sont vite lourd et assez limité en charge.  

Pour la colle à boyaux les puristes y allaient avec du White Spirit... jamais essayé pour ma part, me contente de gratter avec patience. Puis vinaigre en finition pour bien dégraisser les pistes de freinage.