Reprise du message précédent :
Parce que le mec son blaze c'est devenir sourcier

Riez, merci

Tu peux te reconvertir au stand-up au lieu de t'assoir trop bas

j'étais en avance avec le btwin afgf520 pimpé qui est le vélo polyvalent par excellence
cet hiver il passe en panaracer de 35
(j'ai récupéré le carton ce matin   )
 

et la version carbone-mon-cul-sur-la-commode pour le graxx

T'es pas en hydro sur le GraxxXXxxxXXxx ?

pourquoi faire quand un câble suffit ?

Tu changeras d'avis cet hiver

je freinais déjà sans emmerdes en patins en Savoie

Ton câble passe plus bas maintenant et je pense que c'est ça le souci

C'est effectivement une merdouille que j'ai eue avec le RC500 en roulant un peu trop dans la neige / bouillasse : ça a fini par colmater la gaine au niveau de la butée se situant sur le tube diagonal juste avant le boîtier de pédalier, il a fallu bien nettoyer pour que le câble coulisse à nouveau (bouillasse gelée à l'intérieure de la gaine). La représentativité d'une telle utilisation, par contre...disons qu'il ne faut pas faire du gravel en milieu humide avec des températures négatives
 
Ali

J'ai la gaine de frein qui va de la cocotte jusqu'à l'étrier
D'ailleurs je me tâte à faire de même pour le dérailleur arrière pour bypasser le guide câble plastique vissé sous le pédalier, et qui est assez merdique (changé plusieurs fois)

 Ali  
 
Thinking of trying TPU tubes? Let me share my experience.

J'ai découvert récemment qu'il existait des versions dans un plastique plus "high-end" supposées être plus durables.

SM-SP18-T : https://www.bike-discount.de/en/shi [...] r=20106040
SM-SP17-T : https://www.bike-discount.de/en/shi [...] r=20106042

SM-SP18-M : https://www.bike-discount.de/en/shi [...] able-guide
SM-SP17-M : https://www.bike-discount.de/en/shi [...] able-guide

https://www.reddit.com/r/bikewrench [...] ide_query/

Chez moi j'avais genre 1mm de soudure qui empêchait la patte la plus longue de bien suivre la courbure de la boite de pédalier. Ça introduisait un point de faiblesse et ladite patte avait fini par rompre. J'ai limé.

Je mets en spoiler pour les âmes sensibles.

 
Bon je ne sais pas quelle est la référence du dernier que j'ai installé
Mais je vais fouiller

moi aussi.
mais c'est rentré par l'arrivé sur le frein juintech vu qu'il y a la partie finale sans gaine et qu'avec le flatmount ca arrive en oblique

moi c'est de la rouille qui s'était formé sur le cable et il y avait aussi un peu d'eau, du coup, en roulant par temps froid, hop, plus de frein du tout
Et aucun souci au démarrage car le vélo était dans le garage, donc le souci est arrivé 2 fois en haut de la montée, après 2h de vélo

Câbles Dura Ace : jamais de rouille malgré les conditions météo 974

Je découvre que c'est une pièce standard
Je pensais que c'était lié au fabricant du cadre (D4 Ultra sur ta photo ? )

 
   
 
Les fringues c'est un peu comme les selles, chacun a son avis très personnel. Certains peuvent rouler 10h dans un cuissard a 15 balles aliexpress, d'autres ne jurent que par Rapha ou d'autres marques pas très  pauvres friendly (encore que, c'est loin d'être la pire).  
Du as dèjà du matos ?, premier conseil, utilise le ! c'est aussi en fonction de l'expérience que l'on sait ce qui nous convient.
Perso j'ai essayé quelques marques pas cher (decath, ale, dhb, un peu de aliexpress) mais pour l'instant cellle que je trouve le mieux c'est Assos. C'est pas le même budget et j'ai même du mal a dire que c'est franchement mieux mais la coupe m'est plus adapté et les cuissard tiennent mieux (p**** de cuissards qui glissent...).
 
Pour la composition du kit il te manque, je pense, le plus important, les vêtements de pluie ! (   ). Au moins une veste légère pour les sorties estivales couvertes !

Mon expérience avec tubolito :
- peut-être en version super-légère-ultra-petite dans le kit de réparation d'urgence, principalement à cause de sa taille mais c'est très loin d'être fiable ;
- pour tous les autres usages, c'est de la super-crotte en tube (haha).
 
 
PS : pas regardé la vidéo

Pas hyper glorieux non plus pour les Aerothan fournies en standard avec mon vélo
- La première fuyait au niveau de la valve, fuite lente mais qu'on pouvait mettre en évidence avec du liquide vaisselle
- La seconde a percé à cause d'un petit silex, je me suis retrouvé à plat en 5 secondes alors que j'étais en tête de groupe -> chute
 
Plutôt satisfait par le latex que je teste depuis 4 mois, faut juste refaire la pression avant chaque sortie (tous les 2 jours ça peut le faire). Pas encore crevé et gain sensible en confort (joker pour les perfs)

Mais vous êtes magiques les gars !  
Quand c'est pas pour vous faire ch.. avec du tubeless vous trouvez le moyen de percer avec ces trucs ultra légers.
 

Je comprends pas le chambrage là ?

Jamais testées sur le terrain, mais les caa latex ont très bonne presse niveau rendement et confort.
Dans la majorité des tests "labo"
 
Roulant en tubeless j'évite les caa très light et fines dans la sacoche car :
1) c'est moins fiable dans le temps (à l'échelle d'une saison je crève rarement, mais je veux pouvoir compter dessus en cas de pépin)
2) plus c'est fin, plus c'est facile de la pincer en la glissant sous un tubeless +/- raide
3) plus c'est fin, plus c'est sensible à la surchauffe (ex : roues carbones à patins), même si après une crevaison en montagne on ne fait pas trop le fifou dans les descentes qui restent
 
Bref, à choisir/valider en fonction de son cas d'usage... et en connaissance des avantages/inconvénients du produit.

La vérité c'est qu'il n'y a aucun système parfait qu'une histoire de compromis rendement/résistance/légèreté/sécurité.
Dimanche matin sur montée chrono je discutais avec un gars qui optimise au max (chaîne waxée, galets surdimensionnés, etc) : il roulait avec des Veloflex TLR Record @ 160g le pneu, blindée de préventif Silca à paillettes (celui qui bouche à peu près tout, même les valves ^^ et sèche vite donc à renouveler fréquemment). Clairement un choix pour chasser le watt de rendement sur des courses < 1h sur revêtement correct... mais jamais de la vie je pars avec ça sur une cyclo sans voiture de dépannage

 
Alors... aujourd'hui, je n'ai qu'un cuissard décathlon d'occase qu'on m'a filé. Avant, je roulais en short coton.
Le truc surprenant, c'est que la seule sortie que j'ai fait avec le cuissard, j'étais moins confortable que sans amorti, au bout de 20 bornes je sentais comme un inconfort/engourdissement dans les jambes et je ressentais le besoin de lever le cul de la selle. Est-ce lié au cuissard ou juste à une position pas adaptée pour une raison autre, je ne sais pas trop.
 
Donc, si je comprends bien, on essaye et on voit  
Ca m'aide pas J'aurais préféré un consensus plus franc sur telle ou telle marque
 
Sachant que j'ai du Décath et des bouclards spécialisés avec des marques plus haut de gamme, ca vaut le coup de s'équiper full décathlon ou je vais regretter pour une question de confort/durabilité ?

Tout ce qui touche le cucul est ressenti différemment par chacun.
C'est la même problématique avec un choix de selle.

et le "pire" c'est que ça peut changer avec le temps, pour une même personne la même selle peut ne plus convenir après X saisons

 
Si tu débutes, le D4 est bien pour te faire une idée à coût "raisonnable", à condition d'éviter les premiers prix. La gamme Van Rysel est plutôt qualitive.
 
Et même après avoir débuté, certains équipements restent de bonnes références.
 
Pour ton pb avec le cuissard d'occasion :
Il est peut-être usé / tout mou.
Et s'il est sans bretelles, et si le maintien n'est pas bon, l'insert peut vite devenir gênant s'il se positionne mal.

Il y a des variantes

J'avais un seul vieux cuissard D4 que j'avais acheté il y a des années en promo sans rien connaitre, quand j'ai reçu mon vélo avec une selle Italia un peu raide, j'ai eu mal au cul comme pas possible. J'étais prêt à changer de selle mais j'ai racheté un cuissard D4 (le cargo à 40€) et plus aucune douleur. Bref, faut tester, il y a de vrai différence dans les inserts.

J'ai du Ridenow depuis le debut de l'ete. Ca m'a oblige a completement revoir la facon dont j'installais une CAA dans un pneu vu que kje faisais ca n'importe comment. J'ai pince 3 TPU ridenow en 20min la premiere fois
Depuis j'ai appris ma lecon et tout va bien. L'envoi prend 10 jours depuis le moment de la commande sur Ali express, ils valent presque le prix d'une CAA butyl, aucune fuite d'air par rapport a une CAA latex, en volume c'est au moins la moitie d'une chambre butyl donc au choix pour une sortie de partir avec 2 CAA de rechange plutot qu'une ou alors avoir un kit qui prend moins de volume. En rolling resistance ils sont censes etre tres bons, c'est pas a mon niveau que je sens la difference meme si j'ai fait pas mal de PR avec (mais meilleure condition physique aussi).
 
Oui c'est fragile mais ca se repare plutot bien en fait (pas sur le bord de la route ceci dit), idealement il faut 30min pour que le patch seche bien.

[

J'ai la mienne qui le fait mal au périnée, EDR 105 d'origine: une selle évidée, ça peut aider à éviter ça (  ou peut-être que j'ai une mauvaise position sur la vélo, j'en sais rien)?

Plus on appuie fort sur les pédales et moins on a mal.

Une douleur au périnée ça peut souvent être une selle pas assez large.

Hello !
 J'aurais besoin de l'aide d'un bon samaritain.
 J'ai ce pédalier sur mon b-twin ultra AF 720 qui doit dater de 2017 je crois (acheté d'occase ya 2 ans):

 Shimano ultegra 11s 50-43MA (c'est de l'ultegra 6800 je crois ...)
 Depuis qqs jours, j'ai ma chaine qui saute sur le grand plateau dès que j'essaie de mettre de la puissance.
 Après avoir exclus l'hypothèse d'une puissance inhumaine dans mes jambes, j'en conclue que le plateau et la chaine sont morts. Est-ce que j'ai tort ?
 
De plus, en regardant les pièces de rechange sur Amazon, je tombe là-dessus:
 
plateau:
https://www.amazon.fr/Shimano-6800- [...] a64bb30e43
 
chaine:
https://www.amazon.fr/Shimano-CNHG7 [...] 218&sr=8-1
 
 
 Je trouve ça cher, et je ne sais pas ce qui je peux mettre comme pièce de rechange qui soit compatible et le moins cher possible. C'est pour cela que je demande votre aide. Merci !

Par principe méfiance avec les chaînes sur Amazon (y'a eu des cas de contrefaçons)
Pour le plateau c'est dans les prix, après t'as peut être un sniper du topic qui va te le trouver à 27€ depuis un entrepôt sibérien.
92€ ici par exemple : https://www.tradeinn.com/bikeinn/fr [...] lsrc=aw.ds

Je tenterais quand même de juste changer la chaine voir si ça corrige pas ton problème (et éventuellement la cassette).
Avant d'envisager un changement de plateau

90 balles c'est même pas "très" cher pour un plateau 4 branches Shimano en tout cas ce sont les prix... pas trop moyen d'y couper.
Etant relativement incapable de détecter une usure prolongée d'un gros plateau juste en regardant les dents (à part quand ça ressemble à des pointes très effilées), je serais partisan de juste changer la chaîne pour commencer, voir si ça continue de sauter/gratter... et ensuite envisager les plateaux.
 
+ éviter Amazon comme dit wade : y'a pas grand chose à gratter sur le prix, à part se cogner une contrefaçon.
 
PS : et nettoyer ta transmission un peu plus souvent, aussi

Les sites allemands lô (bike24.com, bike-components.de, bike-discount.de), souvent très bien placés.
 
SHIMANO PLATEAU ULTEGRA FC-6800 11 VITESSES - gris/50 dents - 68,56€  
https://www.bike-components.de/fr/S [...] es-p37330/
 
SHIMANO CHAÎNE ULTEGRA / XT / E-BIKE QUICK-LINK CN-HG701-11 11 VITESSES - 23,18€
https://www.bike-components.de/fr/S [...] es-p58738/
 
 

Amazon c'est souvent plus cher que sur d'autres sites (spécialisés) et régulièrement/de temps en temps de la contrefaçon.