[Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

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Auteur	Sujet : [Cyclisme sur Route] Vasectomie, Coke et Dura-Ace

Kayou

Reprise du message précédent :
Amazon c'est souvent plus cher que sur d'autres sites (spécialisés) et régulièrement/de temps en temps de la contrefaçon.

Message édité par Kayou le 19-09-2023 à 16:37:02

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Batou

[:baelg]

Message cité 1 fois

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Batou a écrit :

[:baelg]

https://i.imgur.com/SOfOj0Vh.png

Pas super lisible
Y'a une grosse étoile jaune au milieu.

Pas très sérieux de la part de Canyon

krojules

primesautier

J'avais une blague avec l'étoile jaune et les marques allemandes, mais je m'en rappelle pu.

Message cité 1 fois

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.

gougy

Je viens de voir que racmmer a fait x2 sur ses prix habituels, ça vaut moins le coup maintenant :ouch:

Message cité 1 fois

bclinton

ex président

gougy a écrit :

Je viens de voir que racmmer a fait x2 sur ses prix habituels, ça vaut moins le coup maintenant :ouch:

J'ai vu ça aussi. Le maillot que j'avais acheté à 14 € est passé à 34. C'est même plus que x2. [:pazou:3]
D'ailleurs ali ne renvoie même pas sur leur store avec leur moteur de recherche foireux.

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Message édité par bclinton le 19-09-2023 à 17:18:43

azerty

OK. Merci à tous.
J'ai cleané la transmission, lubrifié et reréglé le tout, rien n'y fait. La photo degueu c'est après 3 sorties le week-end sous la pluie avant de prendre le train.
Je vais donc commencer par acheter la chaine sur un site qui livre assez vite puis si c'est pas suffisant, prendre le plateau conseillé par pascaldeuxzero.
J'ai peur que ça soit le plateau parceque je peux y aller a fond sur le petit plateau, mais ça saute systématiquement sur le grand.

En tout cas merci à tous et vraiment c'est la classe de donner autant de réponses pertinentes aussi vite. C'est cool et appréciable.
Merci !

pascaldeuxzero

It's a gift and a curse.

airgee a écrit :

Mon expérience avec tubolito :
- peut-être en version super-légère-ultra-petite dans le kit de réparation d'urgence, principalement à cause de sa taille mais c'est très loin d'être fiable ;
- pour tous les autres usages, c'est de la super-crotte :fou: en tube (haha).

PS : pas regardé la vidéo

Le gain en volume dans la sacoche, c'est surtout ça qui m'intéresserait. En sachant que je le lorgne sur les RideNow qui ne semblent plus souffrir de problème de fiabilité au niveau de la valve.

Pourquoi tu trouves que c'était de la super-crotte?

Le mec semble globalement satisfait. Mais faut faire attention au montage. Et il raconte un peu n'imp avec les patchs, gonfler une chambre à l'extérieur d'un pneu sans carcasse contre laquelle appuyer ne me semble pas être un bon protocole pour vérifier la qualité d'un patch. Y'a pas mal de vidéos de revue/promotion des RideNow qui ont pop ces derniers temps. Celle-ci avait le mérite d'être faite par un random qui a utilisé son propre pognon.

wade a écrit :

Pas hyper glorieux non plus pour les Aerothan fournies en standard avec mon vélo
- La première fuyait au niveau de la valve, fuite lente mais qu'on pouvait mettre en évidence avec du liquide vaisselle
- La seconde a percé à cause d'un petit silex, je me suis retrouvé à plat en 5 secondes alors que j'étais en tête de groupe -> chute

Plutôt satisfait par le latex que je teste depuis 4 mois, faut juste refaire la pression avant chaque sortie (tous les 2 jours ça peut le faire). Pas encore crevé et gain sensible en confort (joker pour les perfs)

La résistance à la crevaison fait partie de mes interrogations. Mais je me demande si la différence entre butyl, latex et tpu est vraiment flagrante.

Ceci étant, je crève plus depuis que j'ai changé mes pneus. ^^

rody83 a écrit :

Jamais testées sur le terrain, mais les caa latex ont très bonne presse niveau rendement et confort.
Dans la majorité des tests "labo"

Roulant en tubeless j'évite les caa très light et fines dans la sacoche car :
1) c'est moins fiable dans le temps (à l'échelle d'une saison je crève rarement, mais je veux pouvoir compter dessus en cas de pépin)
2) plus c'est fin, plus c'est facile de la pincer en la glissant sous un tubeless +/- raide
3) plus c'est fin, plus c'est sensible à la surchauffe (ex : roues carbones à patins), même si après une crevaison en montagne on ne fait pas trop le fifou dans les descentes qui restent

Bref, à choisir/valider en fonction de son cas d'usage... et en connaissance des avantages/inconvénients du produit.

:jap:

Pour le point 1), tu veux dire quoi exactement? Ça se délite tout seul avec le temps?

Quenteagle a écrit :

J'ai du Ridenow depuis le debut de l'ete. Ca m'a oblige a completement revoir la facon dont j'installais une CAA dans un pneu vu que kje faisais ca n'importe comment. J'ai pince 3 TPU ridenow en 20min la premiere fois
Depuis j'ai appris ma lecon et tout va bien.

Concrètement, tu faisais comment et t'as changé quoi?

Quenteagle a écrit :

[...] Oui c'est fragile mais ca se repare plutot bien en fait (pas sur le bord de la route ceci dit), idealement il faut 30min pour que le patch seche bien.

Habituellement, je sors avec 2 CAA de secours. En cas de problème, je remplace et patche à la maison. Ça resterait le scenario envisagé si je change de solution, avec (mini) 2 chambres de secours.

Devoir réparer sur le bord de la route, ça ne m'est arrivé qu'une seule fois, double crevaison avec une seule CAA dans la sacoche parce que j'avais eu la flemme de bien préparer mon kit. J'ai cru que j'allais jamais trouver le trou. [:osweat]

Message cité 2 fois

Quenteagle

Talk to me, Goose

pascaldeuxzero a écrit :

Concrètement, tu faisais comment et t'as changé quoi?

Tu vas rire, je n'ai jamais su remettre un pneu sans utiliser mes demonte pneus. Je pense qu'a la base je faisais ca pour aller plus vite. Avec du butyl tu t'en sors a peu pres. Avec du TPU/latex c'est pincement garanti sur un pneu neuf qui a du mal a rentrer.

Ensuite j'ai vu des videos ou le gars posait la roue sur les genoux et y allait avec les mains et parfois un peu de savon a la fin. Bizarrement ca a fonctionne du premier coup chez moi :whistle: Avec mitaines quand meme pour pas m'exploser la paume mais au bord de la route je peux le faire a mains nues s'il le faut je pense.

pascaldeuxzero a écrit :

C'est mon mode operatoire :jap: c'est plus simple de remplacer sur la route et reparer au calme chez soi.

Message cité 1 fois

gougy

bclinton a écrit :

Entre-temps, la plupart étaient passé à 17€ d'où le x2.
Faut chercher racmmer official store pour tomber dessus.

Moi qui voulais me reprendre un cuissard pilou pilou pour l'hiver et tester leur veste hiver pour le vélotaff, je vais regarder ailleurs là.

Message cité 1 fois

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pulpipi

Un ours cé relativement gros

krojules a écrit :

J'avais une blague avec l'étoile jaune et les marques allemandes, mais je m'en rappelle pu.

Passé a côté d'un point godwin aussi facile, c'est moche

dead balladur

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

Message cité 10 fois

pascaldeuxzero

It's a gift and a curse.

Quenteagle a écrit :

Ah oui, ça pour moi c'est l'évidence, pas de démonte-pneus pour remonter un pneu. Enfin.. l'évidence... maintenant que je sais faire, ce qui n'était pas le cas avant de me faire expliquer la "bonne" technique. [:gidoin]

On commence à l'opposé de la valve et on progresse en faisant rentrer la tringle des 2 côtés en même temps, symétriquement. Quand on arrive au niveau de la valve et qu'on n'a plus de mou, on met la tringle sous tension d'une main, comme si on essayait de la faire rentrer, et de l'autre on fait le tour de la roue en poussant la tringle au centre de la jante, dans la gorge du profil. Ça permet de gagner le mou nécessaire pour faire passer le bout de tringle restant. Enfin, on appuie un coup sur la valve pour s'assurer que la chambre n'a pas été coincée dans le process. Aucun problème pour monter des GP4000 ou GP5000 à la main sur mes roues, sans avoir à forcer comme un âne.

C'est bien expliqué en vidéo ci-dessous, pour ceux que ça intéresse :

COMMENT MONTER SES PNEUS COMME UN PRO

Bordel

Bordel !!!

taz26 a écrit :

Plus on appuie fort sur les pédales et moins on a mal.

Je devrais pas avoir mal, du coup

devenir sourcier a écrit :

Une douleur au périnée ça peut souvent être une selle pas assez large.

Je comparerai avec la selle du VTT :jap:

---------------
Photo

pulpipi

Un ours cé relativement gros

Moi je pense passer à 29x29 ce WE
Tu peux trembler deadballad ! :fou:

Message cité 1 fois

pascaldeuxzero

It's a gift and a curse.

dead balladur a écrit :

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

[:oovaveoo]

gougy

dead balladur a écrit :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

T'es bientôt chez moi :lol:

Message cité 1 fois

dead balladur

pulpipi a écrit :

Moi je pense passer à 29x29 ce WE
Tu peux trembler deadballad ! :fou:

Curieux de voir ce que tu vas grimper encore :jap:

Message cité 1 fois

taz26

gougy a écrit :

Pour le official store faut chercher avec google, ou reprendre un article sur un achat précédent. Et je viens de voir que pour certains articles les avis ne s'affichent plus pour nous (le PM magene par exemple).

Récemment j'ai pris un d4 rc500 à 30€, moins cher que le racmmer [:zeroz]
https://www.decathlon.fr/p/cuissard [...] mc=8667961
C'est un peu mou, un seul essai de 3h mais pour l'instant c'est ok. Bien moins fit que le racer. Je pense qu'il faudrait prendre un M en racer ou un M en racmmer/darevie pour correspondre au S en rc500

krojules

primesautier

dead balladur a écrit :

Un 165² devrait suffire à long terme.

Il roule sur tout le monde [:pierloup]

---------------
3 2 1 prêt feu go partez.

dead balladur

gougy a écrit :

T'es bientôt chez moi :lol:

Ca risque pas mais en juin sur un 200 tout en longueur démarré de l'autoroute au sud de Reims,
j'ai vu un panneau Bar le Duc 20km.
Je me suis senti comme les allemands en 40 un peu trop loin de chez moi
[:kzimir]

Message édité par dead balladur le 19-09-2023 à 20:20:08

airgee

pascaldeuxzero a écrit :

J'ai crevé avec des "X-CX" tubolito à 30 € tout aussi bien qu'avec des CàA à 3 €. Et c'était la version censée être la plus costaude, sans avantage revendiqué côté taille et résistance au roulement par rapport à des CàA classiques. A la différence près que je n'ai pas réussi à les réparer de façon durable : la colle cède au bout d'un certain temps. Enfin, 2 fois sur 3. Et une réparation, c'est pas sur le bord de la route vu qu'il faut attendre 30 minutes que la colle sèche.

Je suis quasi sûr que je crève moins en latex. Et le latex, ça se répare tout ce qu'il y a de plus durablement en 5 minutes sur le bord de la route.
Enfin, si on arrive à repérer le trou, ce qui est moins simple qu'en butyl, faut bien l'avouer ...

En gros, mis à part pour l'encombrement, je ne vois pas l'intérêt de ces trucs.

J'ai gardé une tubolito extra-light dans la trousse à outil, en guise de dernier recours. J'ai bazardé le reste.
Par contre j'ai gardé mes rustines et le liquide de vulcanisation.
A la fois sur le vélotaf en latex et sur le bovélo en tubeless car ça peut aussi servir (efficacement) à réparer un flanc de pneu.

Message cité 1 fois

guezpard

tracteur à pédales

dead balladur a écrit :

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

c'est démentiel

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

PPPEP

Ce truc énorme.

T'as prévu un bouquin ou un Blog pour raconter tout ça et les sorties sympa ou anecdotes ?

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

Je veux bien lire le livre des sorties des polonais aussi

Message cité 1 fois

oranginaaaa

Impressionnant. [:implosion du tibia]
Mais c'est quoi la bonne stratégie pour éviter de faire x sorties pour boucher les trous ?

---------------
Fructu non foliis arborem aestima. Évalue l’arbre à ses fruits et non à ses feuilles.

pascaldeuxzero

It's a gift and a curse.

Commencer par ne pas en créer. Comme ça y'a pas de problème à résoudre. [:ojap]

Message édité par pascaldeuxzero le 19-09-2023 à 22:08:41

Ali-Pacha

dead balladur a écrit :

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

[:apges:5]

Ali

Sangel

dead balladur a écrit :

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

[:rofl]

mikamika

C'est en faisant n'importe quoi... Champion du monde !
GG DB [:implosion du tibia]

dead balladur

PPPEP a écrit :

Ce truc énorme.
T'as prévu un bouquin ou un Blog pour raconter tout ça et les sorties sympa ou anecdotes ?

Rien de bien folichon.
Des trucs comme on a tous.
Juste que la sortie, ça n'est jamais 2 fois la même et je les oublie au fur à mesure.

wade a écrit :

Je veux bien lire le livre des sorties des polonais aussi

les sorties en bousie polonaise

Message cité 2 fois
Message édité par dead balladur le 19-09-2023 à 22:49:13

Corran Horn

lol

les sorties polonaises [:rofl]

Message cité 1 fois

Zapan77

dead balladur a écrit :

les sorties en bousie polonaise

https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.ne [...] 6x2048.jpg

En fait, c'est probablement la meilleure technique pour faire des KOM.

guezpard

tracteur à pédales

Corran Horn a écrit :

les sorties polonaises [:rofl]

https://www.youtube.com/watch?v=eSkI6DWhLqk

[:z800]

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"C'est un asile de fous, pas un asile de cons … Faudrait construire des asiles de cons, mais, vous imaginez un peu la taille des bâtiments !"

Ant1_

The game is rigged

Voit on l'effet deadballad sur https://en.osm.town/@pnorman/111062780453196500 ?

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But you can't lose if you don't play

golfix

La lenteur est un art de vivre

dead balladur a écrit :

En parlant de ça, l'ancien leader historique allemand du maxsquare
qui avait un problème avec un camp
a bien roulé pour finir par basculer son carré vers l'Ouest ce WE. :jap:
Il a déja repris sa progression à 114².
[:moonblood12:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209762

Ca va bien bouger aussi en Pologne.
Déjà un 119² tout récent qui va temporiser un peu je pense là
mais un peu gêné par la frontière biélorusse déjà
[:so-saugrenu9:2]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209763

Mais il y a un autre polak, énorme rouleur eddington 245.
Bloqué par une usine et des mines de lignite à ciel ouvert à l'ouest.
Du coup il va vers l'Est petit à petit en bouchant les trous de sa map monstrueuse. :jap:
A terme c'est la frontière ukrainienne qui l'attend.
[:gsans:9]
C'est tout plat la Pologne sauf à l'extreme sud
mais c'est marrant à voir sur strava les photos de sortie polonaise. :jap:

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209764

Perso, je suis à 126² mais à 11 grosses sorties du 150².
Y a pas de blocage, il faut juste les faire.
Ca me fait les dodecaudax déjà.
Ce WE je bouche le trou mesquin de 100miles laissé vers Reims pour le 130²
puis je rebloque.
En attendant, je préparerai le 150² et la suite.
Les bords sont trop réguliers, c'est moche là.
[:geert]
Un 165² devrait suffire à long terme.
C'est raccord avec la complétion de la Belgique que je voulais faire aussi.
Mais ça voudra dire faire encore un peu de Seine et Marne que je n'aime pas trop et de zone-51 dans la Marne.
[:ballast:6]
Le reste j'aime bien y rouler et je prospecte pour certains endroits.
[:ocube]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/209761

Impressionnant !

Si tu cherches de la motivation pour la Seine et Marne, tu peux faire signe, je me ferai un plaisir d'accompagner ou assister le champion du monde
Et ça me fera une histoire à raconter à mes petits enfants.

---------------
“Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.” Frédéric Dard .

wade

Mendiant de reconnaissance

"Mamaaaaaan, pépé y déraille encore avec ses histoires de tuile" [:whine]

Message cité 1 fois

Beanbob

Origine sort un nouveau modèle à patin : Axxome 400
Curieux le positionnement marketing a contre courant de la mode. Pourquoi pas. :jap:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

C'est pas con justement, c'est peut être un moyen de devenir une marque incontournable pour les irréductibles des patins [:canaille]
Y'a plus aucune grande marque qui les propose il me semble ?
Et puis sous les 6000€ pour un vélo en Dura Ace Di2 avec leurs roues carbone haut de gamme et de 6.6kg ça devient malheureusement inhabituel :sweat:
EDIT : D'ailleurs ça devrait être encore moins cher ? Y'a 1000€ d'écart entre Ultegra et DA sauf qu'il y a leur promo surclassement à 200€ [:canaille]

Message cité 3 fois
Message édité par wade le 20-09-2023 à 10:08:44

the_warrior

in soviet ...

wade a écrit :

"Mamaaaaaan, pépé y déraille encore avec ses histoires de tuile" [:whine]

:lol: :lol: :lol:

Beanbob a écrit :

Origine sort un nouveau modèle à patin : Axxome 400
Curieux le positionnement marketing a contre courant de la mode. Pourquoi pas. :jap:

Pourquoi pas, je suis sur qu'il y a un marché :jap:

wade a écrit :

C'est pas con justement, c'est peut être un moyen de devenir une marque incontournable pour les irréductibles des patins [:canaille]
Y'a plus aucune grande marque qui les propose il me semble ?
Et puis sous les 6000€ pour un vélo en Dura Ace Di2 avec des roues carbone haut de gamme et de 6.6kg ça devient malheureusement inhabituel :sweat:

Si mais sur de l'entrée de gamme alu en Claris ou Sora uniquement :jap:

Message cité 1 fois

wade

Mendiant de reconnaissance

the_warrior a écrit :

Si mais sur de l'entrée de gamme alu en Claris ou Sora uniquement :jap:

Oui donc non

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